来源：第一电动2019-06-26

2017年9月，工信部副部长辛国斌明确表示：“动力电池产业将加强行业规范管理，发挥市场主体积极性。

来源：高工锂电2019-06-26

当电池企业还在为《规范条件》忙得焦头烂额的时候，国家发布的一纸通知再次让整个动力电池产业都炸了锅。

来源：北极星储能网整理2019-06-26

而对于国内动力电池产业来说，只有真正放开市场，营造更加公平的竞争环境，才能迎来更加健康的良性发展。

来源：中国能源报2019-06-26

在今年的股东大会上，马斯克戏称，自己“用5张幻灯片就拉到了投资”，这一方面让人感叹其强大的融资能力，另一方面也不难看出，随着全球汽车电动化进程的强势推进，电池产业已成资本关注的焦点。

来源：财富中文网2019-06-24

尽管各国政府为主导电池产业，保护其国家安全而承诺不断增加国家在这一方面的资金投入，然而事实上，电池行业是一个不断全球化的网络。...与此同时，中国已经宣布把打造世界级的电池产业作为一项国家级战略，并且为此公布了相关优惠政策。张伯伦问：“这意味着什么？它们是否会成为电池行业的新沙特？”

来源：中国能源报2019-06-24

▲中电联专职副理事长、电动汽车与储能分会会长王志轩在“2019全球新能源汽车领袖峰会——新能源汽车动力变革论坛”上发言纵观新能源汽车全产业链，能够参与电网储能发展的核心产业为整车制造产业、动力电池产业和充电服务产业三块

来源：能源杂志2019-06-24

氢能产业链仍需进一步完善英国皇家化学会会士、氢能问题专家肖钢认为，氢能及燃料电池产业已进入市场导入阶段，但大规模推广应用仍面临：氢燃料电池成本高、加氢站设施薄弱、终端用氢成本高等瓶颈，但全产业链一旦实现突破

来源：中国能源报2019-06-19

“我国数千家使用晶硅的光伏企业一起发力，让光伏成本近年来实现了大幅降低，但与晶硅主导的光伏产业不同，薄膜电池产业目前仍未形成集聚效应，bipv市场仍需要企业去单打独斗，目前仍不具备成本优势”在光伏产业的一只脚已经迈入平价上网的同时

来源：中国能源报2019-06-19

虽然动力电池产业逐步走上正轨带来了更多积极意义，但同时也面临着环保难题：锂资源在开采利用过程中如果处理不当，会对生态环境造成不良影响。那么，这一问题是否会反过来制约锂电池的发展？

来源：中国电池联盟2019-06-18

旨在加强锂离子电池行业管理，引导产业转型升级，大力培育战略性新兴产业，推动锂离子电池产业健康发展。...由此可见，我国发展锂离子电池产业，有着显著的优势和条件。目前虽然还面临着诸多挑战，但不论对一个企业而言，还是对一个行业而言，有多少挑战，就会相应的有多少机遇。

来源：氢能联盟CHA2019-06-18

同时，进行了中国标准化研究院与佛山（云浮）产业转移工业园管委会就联合建立氢能与燃料电池产业检测实验室合作事宜合作签约仪式。...2016年10月“2016中国氢能与燃料电池产业高峰论坛”在广东省云浮市隆重举行。峰会首次发布了《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》。

来源：电池中国网2019-06-18

桑顿新能源：市场由政策驱动向市场驱动 对企业是利好桑顿新能源常务副总裁杨晓伟表示，“动力电池产业正在从政策驱动向市场驱动转化，这种趋势总体来讲对企业来说是利好的。

来源：能链2019-06-17

引导长三角产业升级股权投资基金以直投或投资子基金的方式参与氢能源电池产业项目投资。区产业投资基金、创业引导基金和天使引导基金可优先出资并提高出资比例至30%。可按照约定价格退出。

来源：新材料产业2019-06-17

在各方纷纷加码燃料电池汽车产业的背景下，燃料电池已具备大规模工业化生产的能力，未来燃料电池产业将迎来迅速产业化阶段。...从氢能源产业中最核心的氢燃料电池产业来讲，2011年全球氢能与燃料电池市场规模为10.3亿美元，较2010年6.7亿美元增长54%。

来源：中国电池联盟2019-06-14

1-5月份，我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产25.6gwh，占比69.0%；前五名企业共计生产28.6gwh，占比77.1%；前十名企业共计生产32.6gwh，占比88.0%。...以下为2019年5月按材料类型划分的动力电池产量：在动力电池企业生产集中度水平方面，5月份，我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产7.5gwh，占比75.6%；前五名企业共计生产8.4gwh，占比84.8%

来源：北极星储能网（独家）2019-06-13

世界银行帮助中国部署电池储能扩大可再生能源利用全球电池产业进入中韩主导时代 日企逐步被中企赶超从储运角度出发：氢能产业离商业化应用有多远？

来源：新兴产业观察者2019-06-13

当然对燃料电池产业尤其是上游制氢、加氢站的业者还是要认真研究此次事故的原因并吸取教训，但由于调查结果没有出来，我们先从直观的角度来看看这次所谓加氢站“爆炸”有多大影响，是否像媒体渲染的那么可怕。

来源：中国化工报2019-06-12

亿元的江宸三元锂离子电池正极材料项目、一期投资5亿元的江为锂离子动力电池项目，再加上三宁公司、湖北化肥利用乙二醇项目副产品碳酸二甲酯生产电解液，港华新能源生产锂电池外壳、鑫威新能源车辆等现有产能，预计3年后锂电池产业将突破百亿元产值

来源：观察者网2019-06-12

据日经中文网6月11日报道，称日本企业在新一代电池“全固体电池”领域领先世界各国，而中国则在锂离子电池领域举全国之力提升产能，正在崛起。中日韩几乎包揽了全球100%的供货量。但同时也面临着逆风，包括进入前十的唯一一家日企松下将冻结与美国特斯拉共同运营的纯电动汽车电池工厂的增产投资等

来源：中国工程科学2019-06-11

近几年来中国在氢能关键技术上已取得突破，初步掌握氢能基础设施与燃料电池的开发应用技术，具有产业装备及燃料电池整车生产能力，实现了小规模示范运营，为氢能及燃料电池产业大规模商业化运营奠定良好的基础。...五、中国氢能基础设施产业面临的挑战（一）缺少系统性的发展战略在整个能源生产与消费体系中，氢能的定位尚未明确，将制约其在能源革命中发挥应有的作用，也未制定氢能与燃料电池产业系统性的发展目标与实施路径，不利于发挥现有产业要素效用最大化及构建产业发展政策保障体系