北极星
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      如何走出中国式充电困局?

      来源:中国能源报2018-01-31

      针对用电价格高的问题,《报告》建议电网公司的归口管理部门应制定针对电动汽车充电的电力核减政策,要求各地方电网公司根据充电基础设施运营商的申请安装核减电表。

      高保有量 低利用率 充电桩发展遭遇两难 精准投放与互联互通成破解之道

      来源:中国产经新闻2018-01-26

      你为什么不买新能源汽车?充电难,现在的充电桩数量少的可怜,而且停车位那么贵,还那么紧张,新能源车的专用车位经常被其他车占掉,完全没法充电呀!

      来源:南方电网报2018-01-26

      从总体上来看,由于场地不足,电动汽车充电站数量还不能满足市民的电动汽车充电需要,社会对电动汽车充电产业化、规模化、市场化的诉求强烈。...为真正实现电动汽车充电的实用化,广西电网公司积极探索创新发展模式,寻求与产业链上优势企业的合作共赢。

      ABB首席技术官刘前进:未来的电动汽车产业50%以上价值会通过电子和信息化体现出来

      来源:电力头条APP2018-01-23

      这是我们面向电动汽车充电提出的一个解决方案,能够基于云平台实现无人值守。在这种方案中,从技术角度需要有它对应的解决方式。

      新能源的应用——弗沙朗建造太阳能车棚

      来源:浙江弗沙朗能源股份有限公司2018-01-23

      光伏面板清晰可见光伏车棚是将光伏发电与车棚相结合的系统,具有吸热性好,安装便捷,成本低廉等特点,既充分利用原有场地,又能提供绿色环保的能源;既能为车辆遮风挡雨,又能利用太阳能创造出清洁绿色电能供电动车、新能源汽车充电

      中国工程院院士孙逢春:慢充、换电、快充三条技术路线将长期互补、并存

      来源:电力头条APP2018-01-23

      下面我想谈谈与电动汽车充电或充换电基础设施有关的若干技术问题。国家十三五对乘用车、客车、商用车电耗及续驶里程都有明确规定和目标,这是科技部十三五建设的技术指标。

      浅谈发展电动车的另类用途:电网中的“充电宝”、巨型“存钱罐”

      来源:易车2018-01-22

      另外一个福利就是如果电力公司提供时间差异化的收费标准的话,电动车主可以选择在非高峰时段给汽车充电,然后在高需求的高峰时段将电力卖回给电网。

      基于太阳能技术 奥迪推出智能充电网络项目

      来源:IT之家2018-01-22

      首先通过太阳能获取的储存电量将优先供给汽车充电使用,避免为房屋的正常电网增加负荷,而汽车充电省出的额外电量,也可以供给房屋使用,让这种可再生能源的发电方式可以一举两得。

      协鑫副总裁柳崇禧:分布式光伏电站支撑新能源<mark>汽车</mark><mark>充电</mark> 力促“光-储-充一体化”产业化

      来源:电力头条APP2018-01-21

      白天发电直接供给充电站,剩余可以储能消纳,夜间充电站可以从储能里取电供给电动汽车,因为晚上也会有电动汽车充电,特别是物流企业。...最后总结一下,光-储-充一体化的电站,我们认为可以完全实现产业化,新能源汽车可以使用新能源,分布式光伏电站是可以支撑新能源汽车充电的需求。谢谢大家。(根据发言整理,未经本人审阅)

      国家能源局副局长刘宝华:提升充电设施水平 推动能源绿色发展

      来源:电力头条APP2018-01-21

      组织各充电运营企业加快统一充电接口标准,继续组织组织汽车充电兼容测试,65家充电设备企业与12家车企参与,共查改400余项问题。

      来源:北极星售电网2018-01-19

      近日,在北京市双清大厦办公场所停车场,记者发现一排排整齐的能源互联网插座,该插座外观上与普通插座无异,但却可供电动汽车充电

      来源:中国电力报2018-01-19

      近日,在北京市双清大厦办公场所停车场,记者发现一排排整齐的能源互联网插座,该插座外观上与普通插座无异,但却可供电动汽车充电

      无线充电综述:发展历程、技术方式、主要企业...

      来源:赛迪智库2018-01-18

      高通称该项技术为devc,即动态电动汽车充电(dynamic electric vehicle ging),是其无线电动汽车充电wevc(wireless electric vehicle ging

      来源:厦门网2018-01-16

      不知不觉间,厦门电动汽车的充电问题得到了基本解决。 据电网厦门供电公司的最新数据,截至2017年12月,厦门市累计建成1900个充电桩,厦门核心区形成服务半径1.7公里的公用充电网络。也就是说,在厦门核心区驾驶电动汽车

      用户侧分布式储能系统接入方式及控制策略分析

      来源:储能科学与技术2018-01-15

      图8 微电网中储能接入示意图4 光储充一体化应用目前电动汽车充电桩采用的恒流/恒压充电方式调节负荷的能力有限,单独靠电动汽车充电进行负荷调节效果不理想。

      起底2017年全国19家光伏逆变器上市公司(附全行业名单)

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2018-01-11

      追日电气致力于光伏电站/分布式发电一站式总包服务、专业研发生产光伏逆变器、电动汽车充电、动力电池总成、有源滤波及无功补偿、高低压软起动等相关配套产品。

      来源:第一电动网2018-01-11

      落实好中心城区新能源汽车公共充电设施建设三年补贴办法,对公共领域充电设施建设运营单位交流、直流充电桩每千瓦分别给予300元、600元补贴,对电动汽车充电监控服务平台充电桩接入量达到500个的运营企业给予

      快充桩迅速发展 150-240kW直流输出是充电桩行业发展趋势

      来源:前瞻产业研究院2018-01-10

      电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。

      来源:亮报2018-01-10

      来自中国电力科学研究院计量研究所的王晓东告诉记者,未来,智能电表的触角将不光局限于客户门外,还将延伸到服务分布式电源并网、电动汽车充电、提供用能解决方案等方面。...未来,智能电表将在服务分布式电源并网、电动汽车充电、提供用能解决方案等方面发挥更大作用。2.7亿用电客户线上购电享受指尖时代的供电服务智能电表的出现为电力营销服务的转变提供可能。

      来源:三湘都市报2018-01-08

      ■记者陈月红1月7日,长沙市开福区湘江中路,某小区停车场内有8个充电桩,可同时供16辆电动汽车充电。...数据显示,截止到2016年底,长沙市电动汽车保有量达24914辆,共建成各类充电桩3906个,桩车比仅约1∶6,车多桩少,电动汽车充电不便。

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