北极星
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      来源:工信部2014-09-18

      其次,电动汽车标准,尤其是测试方法类标准,新能源汽车推荐车型目录、国家补贴政策、863课题和创新工程的立项和验收中统一了测试基准。...另外,新能源汽车车船税优惠、车购税免征政策中,也都直接用电动汽车标准作为审核产品是否满足鼓励政策要求的依据。在支撑政府对新能源汽车的管理中,标准发挥了重要作用。3.

      来源:半岛网-半岛都市报2014-09-18

      合资公司新能源汽车推广应用方面积极开展研发、创新 、产业化,采用互联网思维,实施新能源汽车充电商业模式创新 ,在充电系统及终端网络投资建设、充电及租赁系统运维、管理,新能源汽车销售、租赁和维修服务,

      来源:中国储能网2014-09-17

      其次,电动汽车标准,尤其是测试方法类标准,新能源汽车推荐车型目录、国家补贴政策、863课题和创新工程的立项和验收中统一了测试基准。...另外,新能源汽车车船税优惠、车购税免征政策中,也都直接用电动汽车标准作为审核产品是否满足鼓励政策要求的依据。在支撑政府对新能源汽车的管理中,标准发挥了重要作用。3.

      来源:英才杂志2014-09-15

      不过,也有分析师认为,由于比亚迪将精力更多集中新能源汽车上,因此顾此失彼了。在竞争如此激烈的中国汽车市场,不进则退是必然的,比亚迪的老车型在市场上实在难有作为。

      来源:OFweek 电子工程网2014-09-10

      新能源汽车锂电池中使用的正极材料,目前主要有磷酸铁锂、三元材料、钴酸锂和锰酸锂几种。磷酸铁锂能量密度较低,每公斤120wh左右,但热稳定性最好,安全性较高,不易爆燃,采用它的国内代表车企是比亚迪。

      来源:元器件交易网2014-09-09

      比亚迪坚持以技术换市场,并最终新能源汽车等多个领域站稳跟脚。近日,记者采访了比亚迪副总裁、电力科学院院长罗红斌先生,他就比亚迪发展方向和储能行业等问题进行了细致的解答。

      来源:第一电动网2014-09-04

      信达证券预计,新能源汽车爆发式增长的推动下,锂电材料需求将持续提升,盈利能力有望企稳回升。

      来源:中国储能网2014-09-02

      比亚迪坚持以技术换市场,并最终新能源汽车等多个领域站稳跟脚。近日,记者采访了比亚迪副总裁、电力科学院院长罗红斌先生,他就比亚迪发展方向和储能行业等问题进行了细致的解答。

      来源:雷锋网2014-09-01

      新能源汽车的发展方向上,电动车成为未来的主流这个争议不大,但是从燃油车到电动车是一步过渡,还是用插电混合动力车来过渡有争议。 特斯拉没有燃油车,一步到电动。

      来源:金融界网站2014-09-01

      新能源汽车发展风口上,公司具备自己原创性的研究成果,但以运营服务收费的商业模式决定短期回报小。

      来源:OFweek 锂电网2014-08-29

      另外,王传福还首次对外公布,新能源汽车领域,除了城市公共交通和私家车市场之外,2015年比亚迪将战略布局城市物流车、建筑建设用车、环卫车等市场。...据称,随着公司新能源汽车私人市场领域的开拓,未来销量还将有望继续保持快速增长。腾势电动车参数解读:电池续航优势有网友询问:如何评价比亚迪与戴姆勒合作生产的腾势电动汽车?以下回答来自新能源汽车从业者。

      来源:河南商报2014-08-28

      因为新乡、洛阳等地雄厚的电池产业基础,新能源汽车领域,河南不落下风。...这些尝试无疑是好的,新能源汽车领域,河南还有提升的空间。传统汽车企业 早已有新能源汽车上市我省的电动汽车起步并不晚,与国内其他省份几乎是同步的。

      来源:金融界2014-08-27

      此外,公司本次与上海国家汽车城的合作,将完善公司新能源汽车光伏电站充电系统和离网储能工程上的探索与经验储备,利于后期相关业务的开展。led业务受益主业协同效应,收入与利润贡献快速增长。

      来源:第一电动网2014-08-26

      德国:新能源汽车的销售价格上目前还没有直接的优惠。

      来源:新世纪2014-08-26

      高工锂电研究院院长张小飞认为,这些企业重视的都是比亚迪新能源汽车领域的技术积累。在他看来,比亚迪即将要面对的最大竞争对手还是特斯拉、丰田等国外车企。特斯拉风暴席卷中国,很多人拿比亚迪与之比较。

      来源:财新《新世纪》2014-08-25

      没想到市场来得这么快记者:新能源汽车领域,你们走得早,反而成本比较高,有没有为超前发展付出代价?王传福:我们七八年前开始大力研发新能源汽车,进行技术储备,当时很多人认为我们在烧钱。...我们七八个自主品牌搞不过一个外资品牌,这种情况下,中国新能源汽车方面有一种声音,希望这个产业能够实现弯道超车。记者:公交电动化最早由比亚迪提出,现在上升到国家战略了。比亚迪是如何做到的?

      来源:财新《新世纪》2014-08-25

      高工锂电研究院院长张小飞认为,这些企业重视的都是比亚迪新能源汽车领域的技术积累。在他看来,比亚迪即将要面对的最大竞争对手还是特斯拉、丰田等国外车企。特斯拉风暴席卷中国,很多人拿比亚迪与之比较。

      来源:经济观察报(北京)2014-08-25

      电池产能瓶颈作为国内新能源汽车领军企业,新能源汽车的销量拐点到来之际,居然因电池产能受限而不得不积压真金白银的订单,这似乎有点令人大跌眼镜。

      来源:OFweek电子工程网2014-08-22

      而公司高管不久前曾透露,镍钴锰三元电池材料项目已在进行中,并且看好三元材料新能源汽车领域的应用。(本文综合中国电池网、金融界、中国证券报、中国电池杂志综合报道。)

      来源:青年参考2014-08-20

      总体而言,新能源汽车领域,自主品牌与跨国车企的差距并不大,所以,新能源汽车被认为是中国汽车行业发展的重大机遇。在国家层面上,除了政策支持,还应在技术领域进行统筹。

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