来源：动力电池网2017-10-11

高镍三元材料可提升动力电池能量密度国轩高科2020年能量密度目标是300-350wh/kg，同样采用高镍三元正极材料。...此外，包括国轩高科等电池企业也选择走高镍正极材料路线。宁德时代（catl）总裁黄世霖曾公开提到，宁德时代在材料上会逐步由磷酸铁锂/石墨到三元、再到高镍三元/硅碳、最后到固态锂和空气金属电池演进。

来源：锂电大数据2017-10-10

国轩高科联手比亚迪等布局三元材料8月29日，国轩高科发布公告称，公司全资子公司合肥国轩，联手比亚迪、中冶集团、曹妃甸发展共同设立新合资公司，主要从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目，大力拓展三元锂电池业务

来源：动力电池网2017-10-10

国轩高科常务副总裁王勇分析指出，2017年电池成本预计与2016年持平，而此前每年都能保持10％－15％的下降空间。...除此以外比亚迪、宁德时代、沃特玛、杉杉股份、国轩高科、雄韬股份、猛狮科技等一众国内车企和电池企业也都在积极布局储能市场。

来源：前瞻网2017-10-09

中国市场的大玩家中国电池企业正向以比亚迪、宁德时代、国轩高科等电池巨头为代表的垄断式发展，一些小众的电池产业逐渐走到发展边缘。...据统计数据显示，2016年全球动力电池企业销量排名中，前十排名中有七家企业来自中国，依次为比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科、力神、比克以及中航锂电。此外，万向a123和哈光学也排在11、12位。

来源：锂电大数据2017-09-28

配套车企总数，宁德时代一骑绝尘从上图中可以看出，在新能源车企配套方面，宁德时代以总数44家高居榜首，沃特玛、国轩高科、比克分别为18家、17家、16家，分列第二、三、四位。

来源：高工锂电2017-09-27

放眼国内宁德时代、比亚迪、国轩高科、天津力神、中航锂电、沃特玛等排名靠前的动力电池企业，其检测设备供应商体系中或出现至少2家供应商身影，甚至3-4家。.能量回馈式锂电池化成分容设备需求大增。

来源：锂电大数据2017-09-27

孚能科技可谓是强势登场的黑马，以743.35mwh的装机量夺得第三位，且甩开合肥国轩高科与沃特玛。

来源：中国工控网2017-09-26

此次上榜车型配套的动力电池企业：宁德时代、力神电池、捷威动力、国轩高科、比克电池、天能电池、孚能科技、远东福斯特、比亚迪和万向一二三。

来源：高工锂电网2017-09-26

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来源：中关村储能产业联盟2017-09-26

本期沙龙汇集了与动力电池回收再利用息息相关的产业链各环节参与方，包括了国网电动汽车公司、北汽新能源、蔚来汽车等新能源汽车生产和运营企业，比亚迪、国轩高科、中航锂电、猛狮科技等动力电池制造企业，东莞钜威、

来源：亿欧网2017-09-24

而国轩高科则已提前扩建三元动力电池产能，在旗下合肥三期与青岛工厂建成投产后，至今年三季度，国轩高科的三元动力电池产能将进一步提升。...在整体产能过剩的情况下，宁德时代、国轩高科等龙头企业的动力电池产品则出现“结构性供不应求”。所谓“结构性供不应求”，源于三点：其一，受制于动力电池的生产资质。

来源：高工锂电网2017-09-22

据了解，目前包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、比克电池等电池企业都在积极开展高镍三元电池的研发，正在加速产业化。

来源：中商产业研究院2017-09-22

7、国轩高科合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2006年5月。

来源：EV视界2017-09-20

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来源：高工锂电网2017-09-20

国轩高科：科技部网站5月19日消息称，在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项的支持下，由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”取得了阶段性进展，开发完成能量密度达

来源：锂电大数据2017-09-20

国轩高科：采用高镍三元正极材料，硅基负极材料，2020年目标是300-350wh/kg。值得注意的是，8月30日，国轩高科宣布与比亚迪等公司合资设立合资公司，主要从事锂离子电池三元正极材料前驱体项目。

来源：CITICS新三板研究2017-09-19

2.8 电芯及pack板块：业绩分化加剧我们筛选出10家a股、1家港股、6家新三板总计17家电芯及pack公司作为样本，其中10家a股公司分别是坚瑞沃能、国轩高科、中信国安、亿纬锂能、澳洋顺昌、欣旺达、...电芯及pack板块的11家披露数据样本公司中，有9家实现营收增长，按照2017h1相关业务排名9家公司分别为坚瑞沃能(子公司沃特玛，收入52.89亿元，+128.31%)、国轩高科(002074.sz，

来源：中华网2017-09-19

其中，宁德时代、比亚迪、国轩高科、沃特玛、孚能科技等前十家动力电池企业装机总电量合计达2.3gwh，占比达79%，动力电池市场集中度进一步提升，产业聚集趋势加剧。

来源：电池中国网2017-09-19

来自起点产业研究的数据显示，从2017年8月份动力电池装机量排名看，catl、比亚迪、国轩高科、孚能、沃特玛分列前五名，前五行业进一步提升，达到74.5%。

来源：中国电池联盟2017-09-18

据统计数据显示，2016年全球动力电池企业出货量排名中，前10排名中有7家企业来自中国，依次为比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科、力神、比克以及中航锂电，合计市场份额为51%，而日本厂商松下的市场份额为...国内动力电池企业2016年市场份额国内动力电池企业2017q1市场份额从2017年前5批车型目录来看，在客车车型数量方面，catl遥遥领先；在乘用车方面，catl、比亚迪、孚能科技、国轩高科位居行业前列