来源：车东西2020-01-17

表面的平静背后，新一轮巨变正在酝酿之中——固态电池即将掀起新一轮技术变革浪潮、动力电池白名单去除后日韩企业重回中国市场、全球车企与零部件巨头们也纷纷涉足电池产业，一场大变局即将上演。

来源：能见Eknower2020-01-17

与此同时，未来5-10年，固态电池等或会开始普及。到那时，电车的安全性、经济性、使用便利性可能会有跨越式的提升，而到时燃油车的保值率也将难再维持。

来源：E车汇2020-01-15

在811电池已经量产应用，固态电池也在路上的今天，比亚迪仍旧没有放弃磷酸铁锂电池，并且在技术的提升下，能够达到与三元锂电池相同的能量密度水平，这中间到底有什么黑科技？

来源：中国能源报2020-01-15

有资料显示，截至目前，全球范围内研发新兴电池的投资规模已经达到了数十亿美元，固态电池、液流电池等新兴电池均有望替代部分锂电池市场。

来源：中国能源报2020-01-15

比如，固态电池的相关标准国行标还没有，团体标准做这方面的立项研究比较好，团体标准应该作为国家标准和行业标准的有效补充。”刘桂彬说。

来源：中国能源报2020-01-13

有资料显示，截至目前，全球范围内研发新兴电池的投资规模已经达到了数十亿美元，固态电池、液流电池等新兴电池均有望替代部分锂电池市场。

来源：微锂电2020-01-13

丰田全固态电池的威胁令人担忧的是，丰田汽车和东京工业大学拥有大规模生产电动汽车全固态电池所必需的原始技术。...韩国国内公司也致力于开发固态电池。

来源：第一电动网2020-01-09

固态电池目前在实验室技术环节仍有发展瓶颈没有解决，如果固态电池已经成熟到可以量产，宁德时代一定会分出一个公司做这件事。”...“宁德时代固态电池研发能力在全球应该能排前三，但以robin低调低调再低调的个性，一定是等到所有东西都ready才会向外界宣布。

来源：微锂电2020-01-09

此外，半固态电池的能量密度比其竞争对手几倍。京瓷公司称，种种优势使半固态电池的资本需求增加到传统锂离子储能产品的一半。24m公司称，半固态电池架构的能量密度可以达到350 wh/kg。

来源：青岛生物能源与过程研究所2020-01-07

三星、宝马、大众等企业也在固态电池的布局上表达了积极的态度。目前，全固态电池在全球范围内都处于研发至中试的技术阶段。...与日本的技术合作将进一步推进全固态电池关键基础技术开发和商业化应用。

来源：动力电池网2020-01-06

一是固态电池技术，当前研究重点在锂离子固态电池、锂硫固态电池等，主要是针对现有锂离子电池安全问题，固态电池可以大大提升动力电池安全性能。...已有部分企业实现了固态电池的商业化应用，但生产工艺不成熟、生产规模有限、产品价格偏高、能量密度有待提升。

来源：高工锂电2020-01-06

目前双方正在展开协调，丰田拟向新公司出资51%，松下出资49%，共同开发全固态电池，松下在日本兵库县、德岛县以及中国的共5家车载电池工厂的生产设备将移交至新公司。

来源：高工锂电2020-01-06

目前双方正在展开协调，丰田拟向新公司出资51%，松下出资49%，共同开发全固态电池，松下在日本兵库县、德岛县以及中国的共5家车载电池工厂的生产设备将移交至新公司。

来源：储能100人2020-01-03

目前，整个全球有数十亿美金被用来寻找替代方案，比如固态电池和液流电池，但目前这两种方案都还不具备可行性。虽然未来具体哪种电池会胜出还不得而知，但可以肯定的是，电池将在我们未来的生活中发挥更大的作用。

来源：能见Eknower2020-01-03

但是仔细注意他们的用词，前者用的是“固态电池”，后者用的是“全固态电池”。这两个概念仅一字之差，却有很大的差别。“固态电池”不一定用的全都是固态电解质，可能是液态跟固态混合的，不同产商的混合比例不同。

来源：万得资讯2020-01-02

目前的锂离子电池具有易燃的液体电解质，固态电池不可燃，可减少枝晶生长， 提高电池寿命，改善在寒冷和炎热气候下的性能。 同时，固态电池还能突破运输限制。比如现在的锂电池难以空运。固态能使用更便宜的材料。

来源：砺石商业评论2020-01-02

为进一步提升能量密度，2025年后，技术路线有望转向固态电池/锂硫电池/金属空气电池等下一代电池。可以预见的是，未来几年动力电池产业仍充满变数。

来源：电池中国网2019-12-31

“固态电池具有非常广阔的发展前景”，2019年诺贝尔化学奖得主吉野彰曾在接受采访时表示：“固态电池或许代表了未来的一个方向，目前，固态电池在基础研发方面已取得突破性进展。”

来源：电池中国网2019-12-31

2018年，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示，该公司正考虑从2024年或2025年开始批量生产生产固态电池。

来源：TechWeb2019-12-31

据报道，宁德时代一位电池开发负责人表示，calt全固态电池还在开发中，也制作了样品，但要实现商品化，恐怕要到2030年以后。显然，catl对全固态电池却仍持保留态度。“全固体电池真的是必须的吗？