北极星
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      来源:能源杂志2017-07-24

      缘何选择亿纬锂能进行合作?...亿纬锂能是国内先进的锂电池生产厂家,与我们有长期的合作关系,从多年的合作中,我们体会到了亿纬锂能的用户和对产品的理念。真正的从用户出发,以高质量的产品为用户解决问题。

      来源:高工电动车网2017-07-21

      其中深圳沃特玛配套的专用车车型数量最高,有11款;其次是亿纬锂能排名第二,采用了其电池和电芯的车型数量为10款。排名第三的浙江天能能源,采用了该公司电池及电芯的车型数量为9款。

      来源:高工锂电2017-07-21

      有三大事件值得重点关注:是亿纬锂能、力神等多家圆柱电池企业掀起国内量产21700电池风潮;是兼并购依旧风风火火;是上半年新能源汽车产销虽未如预期,动力电池及其上游配套材料企业却投扩产不停。

      来源:高工锂电网2017-07-19

      而在前6批推荐目录中,新能源汽车车型配套数量也主要由宁德时代、沃特玛、国能电池、国轩高科、亿纬锂能、盟固利动力、微宏动力、孚能科技、比克电池、天津力神等十几家电池企业瓜分。

      来源:高工锂电2017-07-18

      亿纬锂能:超10亿3月6日,亿纬锂能(300014)公告,公司与江苏林洋能源股份有限公司签订《战略合作框架协议书》,双方将聚焦于打造和推进智慧分布式储能项目。

      来源:高工锂电网2017-07-18

      亿纬锂能圆柱动力电池事业部总经理宋志新也表示,公司的21700电池刚下线,而下游市场对21700电池的接受度才刚刚起步,还需要一段时间逐步过渡。...6月28日,亿纬锂能建设的4条兼容21700与18650、年产能3.5gwh的全自动化圆柱生产线在金泉正式投产,这标志着我国圆柱三元电池正式迈入21700时代。

      来源:电池中国网2017-07-17

      亿纬锂能董事长刘金成就曾对电池中国网表示,目前中国的新能源汽车业刚刚起步,动力电池企业要围绕汽车来做电池,只有这样才能帮助我国新能源汽车产业发展。

      来源:电池中国网2017-07-07

      其中,深圳比克、远东福斯特、猛狮新能源等圆柱电池企业都明确宣称将在未来产能扩充中投产21700电池,而亿纬锂能首条21700产线已经正式投产,力神的21700产线也即将投产。

      来源:赛迪顾问2017-07-06

      仅2016年上半年就有三星、lg和阳光电源、亿纬锂能、国轩等以增资或合资的形式在国内成立或者入股企业,其营业范围包括储能电池、电池包、储能变流器等储能产业链上的产品,据不完全统计投资额达44亿元人民币。

      来源:锂电大数据2017-06-30

      2017年6月28日,亿纬锂能湖北金泉二区投产暨三区启动仪式在湖北金泉举行。亿纬锂能圆柱三元电池生产线正式竣工投产,标志着我国圆柱三元电池正式迈入21700时代。

      来源:高工锂电2017-06-15

      亿纬锂能转让麦克韦尔今年3月和6月,亿纬锂能先后转让了主营电子烟业务的麦克韦尔7%和2%的股权。两次股权转让后,公司依然持有麦克韦尔38.49%的股份。

      来源:北极星储能网2017-06-13

      亿纬锂能刘金成:互联网的技术和理念创造了新的市场给我们电池也带来了更多的市场。第二,我们缺互联网的思维,能够找到更好的用户体验。...惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成:我做了30几年的电池,我知道做好电池是非常不容易的,而电池是新能源汽车的核心的核心,包括它的性能,安全性、成本。

      来源:徐云飞20172017-05-31

      90%以上),且成本较低(2ah单体价格为5~6元),在动力锂电池初期应用车辆上达到了尽量压制成本的作用,目前我国主流动力锂电池主要以18650圆柱为主,如福斯特、比克动力、智航新能源、德朗能、天鹏电源、亿纬锂能等公司都采用圆柱

      来源:徐云飞20172017-05-27

      3.3.专用车领域:配套竞争激烈地带专用车补贴标准按配电量阶梯补贴,对能量密度要求较低,业内相关动力锂电池企业具备较大的市场竞争机遇和动力,前四批的专用车配套情况来看,沃特玛配套量占比15%占据榜首,亿纬锂能

      锂电池发展亮点纷呈:硅碳负极、全固态、钛酸锂、软包、超级电容……

      来源:分析师2017-05-19

      布局软包电池的相关标的包括(但不限于):多氟多、亿纬锂能等。...这些年国内如东风、众泰、北汽新能源、比亚迪等主流电动车企也纷纷开始尝试软包动力电池,主要供应商有atl、微宏动力、多氟多、中航锂电、卡耐新能源等,近期亿纬锂能、山东恒宇、苏州宇量等也开始大力投建软包动力电池生产线

      来源:第一电动网2017-05-18

      从动力电池配套车企来看,除了比亚迪是自产自销,捷新动力专为上汽服务,普莱德专为北汽服务,亿纬锂能目前只为华泰汽车服务外,其他电池厂商都不单为一家乘用车企提供动力电池。

      来源:高工锂电2017-05-15

      ▲数据来源:高工产研锂电研究所(ggii)高工锂电粗略梳理发现,目前包括比亚迪、中兴派能、远东福斯特、中天储能、亿纬锂能、实联长宜、淄博火炬等多家电池企业都在布局微电网储能领域。

      来源:高工锂电网2017-05-12

      数据来源:高工产研锂电研究所(ggii)高工锂电粗略梳理发现,目前包括比亚迪、中兴派能、远东福斯特、中天储能、亿纬锂能、实联长宜、淄博火炬等多家电池企业都在布局微电网储能领域。

      来源:电池中国网2017-05-09

      亿纬锂能:传统业务稳健扎实,动力电池业务增幅可期亿纬锂能创立于2001年,目前在广东惠州、湖北荆门设有4大生产基地。

      来源:中国电力报2017-05-08

      它们当中,既有中航锂电、淄博火炬、亿纬锂能、中兴派能、南都电源、杉杉股份等众多国内企业,也有lg、三星等知名外资企业。