来源:北极星储能网2022-11-02
北极星储能网获悉,小鹏汽车公告,10月交付量为5101辆,同比减少49.7%,环比减少39.8%。截至2022年10月31日,小鹏汽车全年交付量达103654辆,同比增长56%。同日,蔚来、理想汽车、零跑汽车
来源:南方电网报2022-11-02
2.低碳化:v2g助力能源低碳转型随着绿色低碳政策在世界迅速推进,各大汽车企业、电池厂商等加快电动汽车技术研发,带动具有低碳、环保、清洁等属性的电动汽车数量快速增长,v2g使太阳能、风能等清洁能源大规模接入电网成为可能
来源:环球零碳2022-11-02
不仅引发国内车企及电池企业的重点关注,还引发其他产品核算碳足迹的连锁反应。产品碳足迹的合规或将成为进入欧盟市场的隐形贸易壁垒。
来源:中国能源报2022-11-02
据不完全统计,今年以来,位于10-20万元新能源汽车主销车型已超40款,大部分都来自于自主新能源车企。...事实上,不仅是特斯拉,近年来越来越多新能源车企正瞄准10-20万元这一重要的细分市场,此价格区间新能源汽车市场也开始逐渐放量。
来源:文昌市发改委2022-11-01
北极星储能网获悉,10月31日,海南省文昌市发改委发布关于再次延续实施文昌市2022年汽车消费奖励补贴措施的通知。通知中提到,现将再次延续实施文昌市2022年汽车消费奖励补贴措施至2022年12月31日
来源:北极星储能网2022-11-01
北极星储能网获悉,10月31日,吉利汽车公告称,已根据第15项应用指引向香港联合交易所有限公司提交一份议案,内容有关建议分拆zeekr intelligent technology holding limited
作为越南最大私营企业vingroup的成员之一,vinfast是第一家进军全球市场的越南车企,也是第一家生产电动汽车和电动滑板车的越南车企。
来源:三亚市人民政府2022-11-01
安全性、便捷性和经济性为目标,积极布局换电产业下游应用技术体系;主动配合省级部门,加快推动换电车型、换电设备、换电场站建设等标准实践应用,打破换电技术跨品牌、跨车型应用壁垒,使换电电池包真正能够在不同车企...(责任单位:市科工信局、市市场监督管理局)(五)加强换电运营监测管理统筹换电车辆和换电站运营信息管理,推动政企数据互联互通;强化换电模式安全监管,明确车企、电池制造企业、换电运营企业和消费者各方安全责任界定归属
来源:未来汽车Daily2022-10-31
2022年即将步入尾声,对于车企来说,也进入到了冲刺阶段,如今特斯拉已经出牌,能否迎来马斯克所说的“史诗般的结尾”,其他车企是否也会跟进,我们拭目以待。...包括“蔚小理”、比亚迪等众多车企都在迭代快跑,用新技术、新产品持续吸引消费者注意力。相比之下,特斯拉的两款主力车型的先发优势都在逐渐被稀释。
来源:新华社2022-10-31
目前,《标准》已被国内多家头部车企列入其产品开发验证规范。
来源:人民网2022-10-31
此外,储能技术的突破也有力地助推了上海新能源汽车企业扩大国内外市场份额。
来源:北极星储能网2022-10-28
福特汽车下发正极材料大订单据《韩国经济新闻》援引韩国电池业界18日消息,继与通用汽车签订供应合同之后,韩国浦项化学公司正在推进向美国第二大汽车企业福特供应规模达二十万亿韩元(1003亿元人民币)的正极材料详细阅读全球首个
来源:工信部2022-10-28
北极星储能网获悉,10月28日,工业和信息化部装备工业一司发布公开征求对《道路机动车辆生产准入许可管理条例(征求意见稿)》的意见。意见中提到,智能网联汽车生产企业应当建立车辆产品网络安全、数据安全、个人信息保护
未来的新能源车行业竞争的核心是科技和成本,能否在疫情反复、供应链紧张、资源成本上涨等环境下,实现动力电池等核心技术以及相关产业链的自主可控,是车企核心竞争力的一大体现,对车企可持续发展起到至关重要的作用
据了解,次协议或将加快中国新能源汽车企业对欧盟市场的业务布局。
来源:环球零碳2022-10-28
其实,加拿大除了拥有风能及天然气资源外,丰富的矿产资源也能帮助德国汽车企业锁定原材料供应。朔尔茨表示,随着德国不再依赖俄罗斯供应能源,加拿大将是德国的首选合作伙伴。
来源:电池中国2022-10-27
有业内机构表示,预计未来全球会有更多车企及电池厂将跟进4680电池结构创新的趋势,这或将成为圆柱动力电池大规模应用的转折点。...大圆柱电池越来越受到车企的青睐。10月19日,宝马集团宣布,和远景科技集团旗下公司远景动力达成战略合作,远景动力将从2026年起为宝马新一代车型提供圆柱电池。
来源:中国能源报2022-10-27
我国电动汽车企业在这一领域的布局则更早。早在2018年,比亚迪就提出了电池业务的“可持续发展规划”,并开始布局电池材料闭环产业链。...多国车企纷纷布局stellantis官方消息显示,该公司“循环经济战略”将通过“重塑、维修、再利用和回收”的方式,在“尽可能提高效率”的同时“保护稀缺自然资源”。
目前,国内主打插电混动车型的车企主要是比亚迪和理想汽车。虽然限牌政策对主打这一车型的车企在上海地区的销售会产生一定影响,但目前上述车企并非只布局了插电混动这一条技术路线。