来源:华声在线2020-10-28
省工信厅相关负责人介绍,从生产有色金属及稀土等基础原材料,到研发制造正极材料、负极材料、隔膜、电解液等先进储能材料,到动力电池等先进储能器件,再到电动汽车、高效储能电站、3c产品等终端应用和综合回收利用废弃储能材料
来源:中国能源报2020-10-28
“2019年,我国动力电池正极材料、负极材料、电解液和隔膜四大材料的自给率均已突破90%,国产产品正大规模向海外输出。”
来源:工信部2020-10-22
比亚迪、吉利等企业进入全球新能源乘用车销量前十,宁德时代、精进电动等成为大众、奥迪、宝马、菲亚特-克莱斯勒等跨国企业批量供应商,深圳贝特瑞公司负极材料出货量连续七年列全球第一。
来源:盖世汽车2020-10-16
中国科学院化学研究所的辛森教授表示:“这种复合负极材料充电不到10分钟,即可恢复80%的电量,而且在室温下,可以实现2000次左右的循环寿命。...研究团队尝试使用黑磷作为负极材料。这种材料因容易沿层状边缘变形,严重影响锂离子迁移率,之前一度被放弃。在此次研究中,研究人员将黑磷和石墨结合在一起,使两种材料之间的化学键保持稳定,防止发生边缘变形。
来源:北极星风力发电网2020-09-25
万吨风电法兰生产线建设项目3 山西奥泰医疗科技有限公司高端影像研发制造及医疗服务项目4 大同尚镁科技有限公司年产3万吨高性能镁合金材料、部件及100万只镁合金轮毂产业化项目5 山西尚太锂电科技有限公司年产5万吨锂离子电池负极材料项目
来源:鑫椤锂电2020-09-24
第三:负极材料引入硅材料,带来5%的成本下降。第四:正极材料引进lfp,在未来将推出的25000美金车型、低配版现有车型和储能项目中使用,降低成本。
来源:北极星电力网2020-09-24
来源:北极星环保网2020-09-24
来源:华尔街见闻2020-09-23
3、【负极材料】-硅负极、成本下降5%a)硅非常重要,地球上具有很丰富的资源,储能性能更好。大家不愿意用硅,是因为他的膨胀,会与隔膜反应,形成凝胶状。...电池日包括5部分,电池设计、电池工厂、正极材料、负极材料、整车电池一体化。如果这5部分的创新都能兑现,续航能力将提高54%,成本将下降56%,超级工厂的投资将下降69%。
来源:TechWeb2020-09-15
锂硫电池作为替代锂电池的新一代电池之一,使用硫碳复合材料的正极材料和锂金属的负极材料等轻质材料,其单位重量的能量密度是现有锂电池的1.5倍以上。
来源:新疆发展改革委2020-09-14
鼓励储能装备配套的上下游产业,如电池正负极材料、电解液、电池箱体、集装箱等材料供应企业;储能逆变器、能量管理系统等设备生产企业来疆投资建设,并按照《关于鼓励储能装备制造企业来疆建设投资的补充通知》有关要求予以企业支持
来源:新疆自治区发展改革委2020-09-14
来源:高工锂电2020-09-10
为此需要从正极材料、电芯结构设计、电解液配方、隔膜特性、模组和电池包的安全设计、生产过程控制等一系列相关因素协同突破解决;负极材料来看,811要搭配硅碳和硅氧使用,但是硅的氧化物—siox作为负极材料存在首次效率低的原因
来源:南方电网报2020-09-08
钠离子电池原材料的成本每瓦时是2毛6分钱,磷酸铁锂电每瓦时3毛4分钱,就是说钠离子电池比锂电池还便宜,如果大规模生产以后,肯定它的成本还可以大幅度的下降,便宜是很重要的原因,一个是正极材料只含便宜的锰铁铜元素,集流体是铝箔,负极材料是无烟煤
来源:EVTank2020-09-08
伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示随着锂离子电池对安全性、循环寿命和能量密度要求的提升,锂电池的正负极材料正逐步发生本质性的变化,正极逐步向高镍方向发展,负极向硅碳、金属负极等方向发展,从而对电解液添加剂提出了更多些要求
来源:盖世汽车2020-09-07
北京大学研制出比容量达到400毫安时/克的新型负锂锰基的正极材料以及高比容量的硅碳负极材料,为400瓦时/公斤的新型高比能电池的研究奠定了比较好的基础。
来源:鑫椤锂电2020-09-07
相较而言,国内负极材料市场却表现不俗,1-7月国内负极材料累计产量在16.17万吨左右,累计同比实现正增长。其中7月产量数据表现亮眼,单月产量超过3万吨,同比增幅高达43.1%。...就当前国内负极材料市场的竞争格局来看,市场份额头部企业依然占绝对优势。
来源:中国平煤神马集团2020-09-03
李毛说,近年来,中国平煤神马集团积极与全球领先企业、知名科研院所开展战略合作,加快推进电池片、负极材料、锂离子电池等项目建设,着力构建光伏全产业链和储能产业链,全力向新材料企业转型。
来源:包头日报2020-09-01
“镍氢负极材料国内的用量,一年7000—8000吨。如果我们的设计达产1000吨,将占领国内市场10%的份额。这是相当可观的。”