来源：北极星环保网2022-07-20

到2025年，全省石化化工产业达到能效标杆水平的产能比例超过30%，化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物和挥发性有机物等污染物排放强度进一步下降，能源利用效率和主要污染物排放控制水平达到国内领先水平，碳排放强度明显下降

来源：北极星环保网2022-07-20

完善分类指导的碳排放强度控制，推进低碳、近零碳排放试点示范，支持起步区建设碳中和现代绿色智慧城区。积极参与全国碳排放权交易市场建设。

来源：北极星储能网2022-07-20

（2）有效降低能耗和碳排放强度。...我市将通过实施能源结构调整、产业结构转型升级、资源能源利用效率提升、低碳技术研发推广等工程，有效降低工业碳排放强度；通过开展大规模国土绿化行动，不断增加森林面积和蓄积量，加强生态保护修复，增强草原、绿地

来源：北极星碳管家网2022-07-20

坚持节能优先，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，合理控制能源消费总量。施行二氧化碳排放总量控制制度和用能预算管理制度。激励引导高耗能企业，积极发展和使用新能源。

来源：北极星环保网2022-07-20

坚持节能优先，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，合理控制能源消费总量。施行二氧化碳排放总量控制制度和用能预算管理制度。激励引导高耗能企业，积极发展和使用新能源。

来源：北极星碳管家网2022-07-19

、稳中求进，推动现有产业全面绿色转型，壮大绿色新兴产业，提升产业链整体绿色发展水平，培育绿色发展市场创新主体，夯实绿色发展园区载体，完善绿色发展支撑体系，持续提高资源能源利用效率，不断降低污染物排放和碳排放强度

来源：石家庄市人民政府2022-07-19

坚持节能优先，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，合理控制能源消费总量。施行二氧化碳排放总量控制制度和用能预算管理制度。激励引导高耗能企业，积极发展和使用新能源。

来源：北极星储能网2022-07-19

坚持节能优先，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，合理控制能源消费总量。施行二氧化碳排放总量控制制度和用能预算管理制度。激励引导高耗能企业，积极发展和使用新能源。

来源：石家庄市人民政府2022-07-19

坚持节能优先，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，合理控制能源消费总量。施行二氧化碳排放总量控制制度和用能预算管理制度。激励引导高耗能企业，积极发展和使用新能源。

来源：石家庄市人民政府2022-07-19

坚持节能优先，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，合理控制能源消费总量。施行二氧化碳排放总量控制制度和用能预算管理制度。激励引导高耗能企业，积极发展和使用新能源。

来源：济南市人民政府2022-07-19

完善分类指导的碳排放强度控制，推进低碳、近零碳排放试点示范，支持起步区建设碳中和现代绿色智慧城区。积极参与全国碳排放权交易市场建设。

来源：北极星环保网2022-07-19

生产生活方式绿色转型成效明显，绿色低碳发展加快推进，能源资源利用效率大幅提高，碳排放强度有所下降。——生态系统质量和稳定性稳步提升。

来源：江西人民政府2022-07-19

需要指出的是，从全国来看，江西二氧化碳排放呈现总量低、人均低、强度低的特点，碳排放总量在中部六省最低，人均碳排放和碳排放强度分别约为全国平均水平的60%、75%。

来源：江西省发改委2022-07-18

需要指出的是，从全国来看，江西二氧化碳排放呈现总量低、人均低、强度低的特点，碳排放总量在中部六省最低，人均碳排放和碳排放强度分别约为全国平均水平的60%、75%。

来源：北极星碳管家网2022-07-18

到2030年，营运车辆、船舶单位换算周转量碳排放强度比2020年分别下降10%、5%。

来源：重庆市人民政府2022-07-18

、稳中求进，推动现有产业全面绿色转型，壮大绿色新兴产业，提升产业链整体绿色发展水平，培育绿色发展市场创新主体，夯实绿色发展园区载体，完善绿色发展支撑体系，持续提高资源能源利用效率，不断降低污染物排放和碳排放强度

来源：江西省人民政府2022-07-18

到2030年，营运车辆、船舶单位换算周转量碳排放强度比2020年分别下降10%、5%。

来源：北极星环保网2022-07-18

、稳中求进，推动现有产业全面绿色转型，壮大绿色新兴产业，提升产业链整体绿色发展水平，培育绿色发展市场创新主体，夯实绿色发展园区载体，完善绿色发展支撑体系，持续提高资源能源利用效率，不断降低污染物排放和碳排放强度

来源：中国环境APP2022-07-18

基于总量的碳市场要求碳排放总量下降，属于绝对减排；基于强度的碳市场要求碳排放强度下降，属于相对减排。...届时，碳市场低成本减碳的机制作用会得到有效发挥，碳市场在控制碳排放强度和碳排放总量中的作用得到充分体现，成为我国经济社会低碳转型的一个主要政策工具。

来源：江西省人民政府2022-07-18

到2030年，营运车辆、船舶单位换算周转量碳排放强度比2020年分别下降10%、5%。