来源：前瞻产业研究院2018-06-11

整个锂电池行业产品将进一步向电池能量密度更大的三元材料锂电池市场转变，过往大量低质、低效的磷酸铁锂电池产品将因补贴取消或大幅减少而退出市场，整个锂电池行业将向中高端领域进军，产业链各细分领域的集中度有望得到大幅提升

来源：新材料产业2018-06-11

国际动力锂离子电池行业和欧美车企对于正极材料体系的选择基本一致，主要选择方向是多元材料。...国内新能源汽车产业的快速发展，造就了锂离子电池巨大的市场需求，锂离子电池行业正在成为新的风口，为此，动力锂离子电池生产企业全力以赴加速扩产步伐。

来源：华创电新研究2018-06-11

正文一、catl上市，引领动力电池行业变革(一)catl引领动力电池市场应用的发展1、新能源客车为动力电池需求的早期驱动力，catl市占率大幅提升新能源客车最早受益于政策推动，产品渗透率快速提升。...公司产能17.09gwh行业领先，我们预计未来动力电池行业市场份额仍会持续向龙头集中，宁德时代等具有规模优势的企业将呈现强者恒强的局面。公司的产能利用率较高，存货占营收比重低于同行。

来源：中国排污许可2018-06-08

经过10余年来国家对电池行业的几轮环保专项整治，行业环境保护状况有了明显提升。然而，行业的重金属消耗量和排放量依然显著。...对重金属污染物的控制不能仅仅依赖于对末端排放口的监控，有必要通过排污许可的实施建立完善全过程的环境管理，降低电池行业的环境风险，提高污染防治水平。

来源：道哥说车2018-06-08

由此，动力电池行业将形成怎样的新格局?龙头企业抢滩登陆青海作为国内锂电资源的根据地，青海发展锂产业有着得天独厚的区位优势。...比亚迪不甘当老二放手一搏5月22日，汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)公布，三家韩资背景的动力电池企业入围。虽然此份白名单不与补贴挂钩，但其背后暗含着国际巨头再度进入中国的野心。

来源：盖世汽车2018-06-08

据外媒报道，知情人士透露，中国电池行业巨头宁德时代(catl)即将决定在德国建立一家电池工厂，作为其进军欧洲市场的重要部分。该名知情人士指出，catl正考虑在德国图林根州设立电池工厂。...但是欧洲汽车零部件制造商似乎一直不愿斥资电池行业，对抗亚洲主要电池供应商三星sdi、lg化学和松下。全球著名零部件供应商博世三个月前决定不再制造电芯，称其制造成本超过200亿欧元(合235亿美元)。

来源：中国电力报2018-06-08

姚美齐：近年来，随着储能投运项目的增多，大量的新能源汽车向市场投放，带动了电池行业快速发展。占据较高比例的电池在项目采购时很大程度上决定了储能项目的投资成本。

来源：天风证券股份有限公司2018-06-07

根据乘联会统计和崔东树的个人测算,2018年第一季度电池行业前三强占比已经达到71%,环比2017年第四季度提升20个百分点,行业4-10名出货量占比从2017年的30%左右下降至16%,行业11-20

来源：中国产业信息网2018-06-06

根据新能源汽车合格证数据统计，2017年国内产量达81万辆，同比增长56.21%。按照2020年200万辆的产销目标，未来3年复合增速预计35.16%。2017年全球新能源乘用车销量121万辆，同比增长

来源：前瞻产业研究院2018-06-06

一位从事电池行业多年的业内人士对时代周报记者预计，燃料电池汽车实现规模化的节点应该会在2020年，最晚是2025年。他认为，加氢站的建设以及氢燃料的储存、运输等环节，仍然是产业发展的主要难题。

来源：中国产业信息网2018-06-06

据预计，中国储能锂电池行业将进入成长期，未来 5 年复合增速将超过 15%，市场发展态势良好。...同时，软包电池在整个锂电池行业中的渗透率也不断上升。2013 年国内软包电池市场占比达 40%以上，已经超过圆柱和方形电池。

来源：高工锂电2018-06-06

从2018年动力电池扩产特点来看，动力电池扩产更有针对性，从技术路线及产品定位均有体现;动力电池行业整体扩产变得谨;扩产区域性更明确，进一步以车厂为中心建成。...2018年国内动力电池行业发生较大变化，一是，新能源汽车补贴继续下滑，倒逼动力电池价格大幅下滑，当前动力电动系统价格1.2~1.4元/wh，较2017年初降幅近30%，另外三元材料价格较2017年初大幅上涨

来源：电动汽车资源网2018-06-06

进入2018年6月，新能源汽车新政中设立的补贴过渡期也将结束。根据新政策中的描述，各类车型搭载的动力电池均需达到要求的标准才能获得相对应的补贴，这无疑是往原本竞争形势就相当激烈的动力电池市场头上浇油。

来源：中国报告大厅2018-06-06

电池行业的制造应该会逐渐的向智能制造方向发展。中国动力锂电池行业近几年经历了从无到有，从小到大，从弱到强的发展历程，产业化进程已经处于国际领先地位。以下对动力锂电池发展前景分析。...未来锂电设备行业将受动力锂电池行业增长拉动，整线生产成本降低、国产设备占有率提高，未来三到五年设备需求规模将大幅提升。

来源：招商电力设备与新能源2018-06-05

近期，工信部同时发布 2018 年第 4、5 批目录，第 4 批目录仅有 10 款车型，第 5 批目录为 2017 年以来 16 批目录车型中符合 2018 年过渡期后补贴要求的车型 合集，6 月 12

来源：天能集团2018-06-05

近几年，天能作为国家首批绿色制造体系绿色工厂企业、绿色供应链管理示范企业，不仅打造出国内蓄电池行业领先的闭环型绿色产业链，还积极开发节能环保的清洁可再生能源产业，实现了企业绿色循环、低碳、可持续发展，其中天能集团的锂电三期厂房屋顶分布式光伏发电及智能微网铅炭储能项目就是天能绿色产业创新发展的生动体现

来源：时代周报2018-06-05

降本难题一位从事电池行业多年的业内人士预计，燃料电池汽车实现规模化的节点应该会在2020年，最晚是2025年。他认为，加氢站的建设以及氢燃料的储存、运输等环节，仍然是产业发展的主要难题。

来源：连线新能源2018-06-05

日、韩牢牢占据着锂离子电池的第一梯队，国内catl、byd等巨头迅速崛起，特别是catl在2017年动力电池出货量雄踞世界第一，所有的人都觉得中国锂离子电池产业即将称霸全球，没人会认为我们需要在锂离子电池行业上再看美国人的脸色

来源：中华网投资2018-06-05

退役后的锂电池行业内有两大类处置方式，分别再利用和资源化回收。再利用又分为能耗较低的新能源汽车置换使用、大型储能设备的使用、其他低能耗方面锂电池使用;资源化回收即锂电池的拆解回收。...，中游领域的电池，电机，电控(也就是我们常说的三电)构成了新能源汽车的核心，区别于传统发动机，他们组成了电动力总成，锂电池在新能源汽车的生产过程中扮演着重要角色，国内新能源汽车产销量屡创新高带来动力锂电池行业爆发式增长

来源：中国产业信息网2018-06-05

伴随新能源汽车销量增长，动力电池作为核心零部件也得到快速增长。从2015年新能源汽车销量大幅增长后，国内外动力电池市场也呈现爆发趋势，电池厂商的产能、出货量的大幅提升。我们预测到2025年，如果全球电动汽车年销量的渗透率为