来源：能源杂志2019-02-21

为促使动力电池回收步入正轨，工信部等七部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出，汽车生产企业作为责任主体，应建立动力电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池

来源：动力电池网2019-02-21

2月15日、18日、20日，工信微报连续推送三篇文章，重点关注和介绍新能源汽车动力蓄电池回收利用问题，包括退役动力电池梯次利用、废旧动力电池回收综合利用、重点企业最新进展等。...2月15日、18日、20日，工信微报连续推送三篇文章，重点关注和介绍新能源汽车动力蓄电池回收利用问题，包括退役动力电池梯次利用、废旧动力电池回收综合利用、重点企业最新进展等。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-21

启动电池回收奖项 废旧锂电池成为美能源部关注大事317批公告：catl/国轩高科/东风海博配套前三、磷酸铁锂占比60.4%14位地方政协委员对氢能发展规划的“金玉良言”...级储能电站试点示范项目及送出线路工程计划2019年9月投产ups改用锂电池将是未来发展趋势科陆携手威马汽车就“梯次利用电池储能系统应用”展开合作日本东京电力公司（tepco）、jera在英国储能领域投资3200万美元设立电池回收研发中心

来源：汽车商业评论2019-02-21

但随着车型的老化，如何对其电池回收成为了公司需要思考的问题。

来源：上海有色网2019-02-21

针对废旧电池回收利用，工信部在2018年1月工信部已经有相关文件出台，发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2019-02-20

双方相信通过此次的合作，集合双方的优势，能进一步在梯次电池实验数据积累、整车厂家电池回收、拆解和再利用等方面做出有益的探索。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-20

关于2019年全球清洁能源发展的五大预测新春14家锂电企业订单超百亿元 锂电池订单占比过半浅析高压储氢技术的“痛点”美国如何布局锂离子电池回收？退役动力锂电池开始蚕食铅酸电池市场 但储能市场撼得动吗？

来源：工商时报2019-02-19

能源部成立的最新回收中心recell center主任史班根柏格（jeff spangenberg）表示，美国车厂未来十年大举投入打造电动车，加上目前电动车电池也接近使用年限，因此现在是展开电池回收的时机

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

美国能源部（doe）推出了第一个锂离子电池回收中心，称为recell中心。...recell中心是doe首个先进的电池回收研究与开发（r＆d）计划，是argonne的合作项目。

来源：锂电池联盟董然2019-02-18

随着储能应用的不断发展，以及电网规模的储能部署的升级，电池回收将成为一个日益重要的行业。...应用最广泛的锂离子电池回收方法之一是火法冶金，将锂离子电池在高炉中进行焚烧以回收镍和钴的合金。最近，一些从业者报告表明，能够从产生的炉渣中回收锂。

来源：微锂电2019-02-18

锂电池新国标从15日起正式施行，国标对于各类锂电池性能和其生产企业作出了硬性规定，预计成本极低的劣质锂电池将被完全淘汰，同时也正是技术含量高的正规企业大放异彩的时候。伴随着锂电池使用的热潮，另一个问题也紧跟其后

来源：亿欧网2019-02-18

出台动力电池回收政策，在一定意义上能够促进降低电池成本，减轻车主压力，不过核心问题是需要车企有过硬的技术来保障动力电池的安全稳定性，提升电池的续航能力，没有后顾之忧才是车主购买新能源汽车的“强心剂”。...工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称“办法”）的通知，《办法》中明确了汽车生产企业作为责任主体，应建立动力电池回收渠道

来源：工信部2019-02-18

为解决好新能源汽车动力蓄电池回收利用问题,工业和信息化部会同有关部门于2018年组织中国铁塔股份有限公司(以下简称“铁塔公司”)等开展动力蓄电池梯次利用,发挥动力蓄电池回收利用主渠道作用,在商业模式构建

来源：国家电网公司2019-02-15

二、参与特殊性危险、污染类报废物资处置的回收商必须同时具备以下专用资质条件：1.须具备危险货物道路运输许可证或与具备危险货物道路运输许可证的运输公司合作（提供合作证明材料）；2.废铅蓄电池回收商应持有危险废物综合经营许可证

来源：吴声汽车2019-02-15

当前，电池产业链还需要通过制定产期发展规划、严控资源开采、加快电池回收体系建设、突破核心技术、加强协同合作等来创造动力电池产业良好的发展环境，促进产业健康、可持续发展。

来源：中信证券2019-02-14

骆驼股份拟出资 765 万美元与乌兹别克斯坦 m-arsh 公司在乌兹别克斯坦共同投资设骆驼乌兹别克公司，从事铅酸蓄电池生产、销售及废旧铅酸蓄电池回收再生等经营活动，持股比例为 51%。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-02-14

但欧盟大量汽车被作为二手车出口，市场上的电动汽车尚未达到报废年限，因此限制了电池回收总量。锂离子电池回收的最主要材料是钴，在电动汽车领域其回收潜力很大。...为了实现废电池的高水平回收，该指令确定了回收目标，欧盟已有15个成员国达到了废旧电池回收的既定目标（45%）。

来源：中国环保产业协会2019-02-14

在新兴固体废物的处理处置方面，报废汽车、废旧电池回收市场潜力巨大，但大量报废汽车流入非法回收网络，导致正规拆解企业处于严重不饱和状态，建议政府助力行业的发展，建立循环经济产业园区，实施“分散回收、集中拆解

来源：国海证券2019-02-14

政策密集发布,动力电池回收逐步规范完善。进入2018年动力电池回收政策出台明显加速,动力电池回收利用管理迈入落地实施阶段。...目前动力电池回收市场较为规范的参与者包括动力电池(或材料)生产商、专业第三方回收企业、行业联盟等。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-14

储能的2019 春天已经到来深度报告 | 动力电池回收市场起航四点理清我国氢能发展之路储能产业将成为中国保险市场蓝海总投资10亿元！