来源:电池中国网2019-05-21
随着我国新能源汽车产业化步伐的不断加快,动力电池的产量也在逐年攀升,动力电池回收、再利用领域逐渐成为新的产业风口。
来源:北极星储能网2019-05-18
三是提前布局储能系统的回收和再利用机制,加强对电池回收产业的政策支持和市场开放力度,加大对电池循环利用技术研发和示范应用支持力度,着力形成产业链闭环,确保储能产业绿色发展。各位来宾,女士们,先生们。
来源:中国工业新闻网2019-05-17
在市场层面,应积极探索适用不同应用场景的商业模式,并适时布局储能电池回收产业。在政策层面,要明确储能电站的市场价值,赋予储能电站所提供价值的合理收益。
来源:北极星氢能网2019-05-16
北极星氢能网获悉,5月15日,工信部发布2019年新能源汽车标准化工作要点,涉及重点领域包括:电动汽车安全领域、电动汽车能耗领域、燃料电池电动汽车领域、充电设施及加氢系统领域、动力电池回收利用领域。详情如下
来源:电池中国网2019-05-16
目前我国动力电池回收的市场仍处于初创期,动力电池回收体系也在不断完善之中,具有代表性的龙头企业还未显现。...德国政府通过立法确认动力电池回收由生产者承担主要责任,利用基金和押金机制建立了废旧动力电池回收市场化体系。
来源:北极星储能网2019-05-16
据工信部官网15日消息,工信部装备工业司组织全国汽标委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点。工作要点明确了五大重点研究领域,包括电动汽车安全、电动汽车能耗、燃料电池电动汽车、充电设施及加氢系统和动力电池回收利用等领域
来源:亿欧2019-05-15
(东方精工业务结构)在收购普莱德时,东方精工曾表示,普莱德已经在动力电池回收及梯次利用方面形成了比较好的技术储备,并具有较强的先发优势,今后会持续深入挖掘“动力电池pack系统的衍生服务”这一领域的市场潜力
来源:江苏省人民政府2019-05-15
组织电信运营企业与新能源汽车制造、电池生产及再利用等企业加强合作,拓展蓄电池回收网络,建立回收再利用流程体系,共同探索规模化、规范化、可复制的商业运营模式,有效推动我省新“5g+能源梯次利用”创新发展。
来源:国务院2019-05-13
鼓励生产企业加快建立动力电池回收体系。4.推行绿色生活方式。加快推行生活垃圾强制分类制度,选取海口市等具备条件的城市先行实施。出台海南省生活垃圾分类管理条例和海南省垃圾分类收集处理标准体系。
来源:北极星风力发电网2019-05-13
来源:国务院办公厅2019-05-13
来源:董扬汽车视点2019-05-13
该《指南》从电动乘用车安全、电动客车安全、电池单体和模组、电池管理系统、充电安全、数据监控管理、维修保养、动力电池回收再利用、安全事故处理、操作安全、运营车辆安全管理等11个方面,汇集了全行业近百名专家的智慧和经验
来源:北极星氢能网整理2019-05-13
动力电池回收正处于产业爆发期的前夜。如何处理报废电池?现在也是比较难以解决的难题。“很多专家谈到储能利用电动汽车和废旧电池进行储能,我个人的观点,可能在实际操作当中会面临很多难度。
来源:ePolymer高分子平台2019-05-10
关于钠离子电池回收,不仅要直接借鉴现有的锂离子电池回收技术,还要在此基础上针对钠离子电池设计相应的回收措施。
来源:电池中国网2019-05-10
未来可期 动力电池回收市场空间巨大伴随着新能源汽车的大规模量产,动力电池回收市场将拥有巨大的潜在空间,2018年,动力电池回收市场规模约为4.32亿元人民币。...动力电池回收领域当前还没有出现标志性的龙头企业,但未来的市场红利却依然清晰可见,很多资本和动力电池相关企业已经纷纷瞄准这块蛋糕,竞相布局动力电池回收领域,提前抢占有利的市场资源。
来源:北极星输配电网2019-05-09
组织电信运营企业与新能源汽车制造、电池生产及再利用等企业加强合作,拓展蓄电池回收网络,建立回收再利用流程体系,共同探索规模化、规范化、可复制的商业运营模式,有效推动我省新“5g+能源梯次利用”创新发展。...组织电信运营企业与新能源汽车制造、电池生产及再利用等企业加强合作,拓展蓄电池回收网络,建立回收再利用流程体系,共同探索规模化、规范化、可复制的商业运营模式,有效推动我省新“5g+能源梯次利用”创新发展。
来源:EnergyTrend储能2019-05-09
此外,从试点工作项目来看,梯次利用是浙江省的重点关注环节,再结合储能的逐渐发展上升的趋势,预计浙江省未来在动力电池回收上会更注重梯次利用这一部分。...试点企业侧重略有不同2018年8月1日,我国七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称“《办法》”),明确了动力生产企业和汽车制造商,在动力电池回收的问题上都有着不可推卸的责任
来源:中国能源报2019-05-08
回收到的电池种类不一,给拆解自动化也带来很大难度,降低了工作效率业内人士指出,由于成分复杂,动力电池回收再利用面临诸多限制和较高技术门槛。...北京匠芯电池科技有限公司副总经理李晓峰表示,作为拆解的重要基础,动力电池回收评估技术目前仍不成熟,比如缺乏新能源车辆非拆卸检测方法,评估检测时间长、效率低等。
来源:美通社2019-05-05
江森自控能源动力全球业务clarios被博枫商业合伙公司收购,将在全世界56个基地和130年专业经验的全球储能企业开展业务。通过打造全球领先的智慧储能解决方案,造福人类、业务和地球。江森自控能源动力业务迈入新纪元
来源:华夏时报2019-04-30
此外,桑德集团还布局了互联网+电池回收、动力电池梯级利用、废电池材料再生等细分领域,它旗下的湖南鸿捷新材料有限公司拥有废旧电池等有色金属废料回收与循环再造、锂电池基础性原材料生产关键技术研发、新能源技术推广以及再生资源综合利用等能力