来源：国家发改委2022-06-01

大力推广新能源汽车，2021年推广27.23万辆，城市公交领域电动化率达98%。

来源：北极星环保网2022-06-01

民用运输机场除消防、救护、除冰雪、加油、应急保障及新能源汽车技术不能满足情况外，新增及更新场内用车电动化比例原则上达到100％。

来源：国家发展改革委2022-06-01

大力推广新能源汽车，2021年推广27.23万辆，城市公交领域电动化率达98%。

来源：高工锂电2022-06-01

2．全球化新挑战：本土化与零碳化放眼全球，欧洲、美国的电动化也正在明显加速，与之同步进行的，是其明显加大本土供应链体系的构建。

来源：北极星碳管家网2022-05-31

进一步推进大中城市地面公交、公务用车电动化进程。加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，大力发展公铁、铁水等多式联运。

来源：国家发改委2022-05-31

大力推广新能源汽车，2021年推广27.23万辆，城市公交领域电动化率达98%。

来源：北极星环保网2022-05-31

进一步推进城市公共交通、公务用车电动化进程，除保留的应急车辆外，新增和更新的城市公交、邮政、公务用车等全部使用新能源，新增或更新出租车新能源比例达到80%。

来源：国家发改委2022-05-31

大力推广新能源汽车，2021年推广27.23万辆，城市公交领域电动化率达98%。

来源：国家发改委2022-05-31

大力推广新能源汽车，2021年推广27.23万辆，城市公交领域电动化率达98%。

来源：福建省政府2022-05-31

进一步推进大中城市地面公交、公务用车电动化进程。加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，大力发展公铁、铁水等多式联运。

来源：青岛市人民政府2022-05-31

（牵头单位:市交通运输局、市财政局、市国资委）33.设立城市交通发展奖励资金，费改税补贴部分继续直接发放给出租车司机；其余部分30%用于支持出租车加快电动化，70%用于支持城市交通领域新能源汽车运营。

来源：青岛市人民政府2022-05-31

（牵头单位:市交通运输局、市财政局、市国资委）33.设立城市交通发展奖励资金，费改税补贴部分继续直接发放给出租车司机；其余部分30%用于支持出租车加快电动化，70%用于支持城市交通领域新能源汽车运营。

来源：绍兴市人民政府2022-05-31

进一步推进城市公共交通、公务用车电动化进程，除保留的应急车辆外，新增和更新的城市公交、邮政、公务用车等全部使用新能源，新增或更新出租车新能源比例达到80%。

来源：青岛市政府2022-05-31

（牵头单位:市交通运输局、市财政局、市国资委）33.设立城市交通发展奖励资金，费改税补贴部分继续直接发放给出租车司机；其余部分30%用于支持出租车加快电动化，70%用于支持城市交通领域新能源汽车运营。

来源：北极星环保网2022-05-31

进一步推进大中城市地面公交、公务用车电动化进程。加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，大力发展公铁、铁水等多式联运。

来源：江苏省盐城供电公司2022-05-31

近期，成品油价格的接连上调，开启了汽油“9元时代”，大幅提高了民众的出行成本，促使新能源汽车市场日趋火热；节能减排、绿色环保，新能源汽车成为未来汽车发展的方向，国家推动公务用车加速电动化，新能源汽车助力绿色出行

来源：山东省发改委2022-05-30

设立城市交通发展奖励资金，原费改税补助部分继续直接发放给出租车司机；其余部分30%用于支持出租车加快电动化，70%用于支持城市交通领域新能源汽车运营。（牵头单位：省交通运输厅、省财政厅）44.

来源：绍兴市人民政府2022-05-30

进一步推进城市公共交通、公务用车电动化进程，除保留的应急车辆外，新增和更新的城市公交、邮政、公务用车等全部使用新能源，新增或更新出租车新能源比例达到80%。

来源：青岛市人民政府2022-05-30

（牵头单位:市交通运输局、市财政局、市国资委）33.设立城市交通发展奖励资金，费改税补贴部分继续直接发放给出租车司机；其余部分30%用于支持出租车加快电动化，70%用于支持城市交通领域新能源汽车运营。

来源：绍兴市人民政府2022-05-30

进一步推进城市公共交通、公务用车电动化进程，除保留的应急车辆外，新增和更新的城市公交、邮政、公务用车等全部使用新能源，新增或更新出租车新能源比例达到80%。