北极星
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      来源:上海有色网2019-01-03

      据瑞银证券测算,此前燃油车企的盈亏平衡点在200万辆,而电动车的盈亏平衡点只需要20万辆,甚至是10万辆,市场前景广阔、进入门槛相对较低,一大批企业趋之若鹜。

      来源:环球网2019-01-03

      作为西欧最大的石油和天然气生产国,挪威正努力向绿色经济转型,并计划力争到2025年禁售燃油车。为减少碳排放和空气污染,挪威免除电动汽车的大部分税收,并提供免费停车和充电点等扶持措施。

      来源:上海有色网2019-01-03

      国际上法国、德国、印度、挪威、荷兰等国家已经排出了燃油车禁售时间表。从国内锂电应用市场来看,主要有两部分,一是新能源汽车市场,二是储能市场。

      来源:前瞻研究院2019-01-02

      传统燃油车厂商在面对负积分的情况,需要购买新能源积分来进行抵扣或者使用自己公司新能源富余的积分,新能源积分的需求将倒逼企业技术升级,此举对推动新能源汽车的长期发展大有裨益。

      来源:汽车之家2019-01-02

      目前,电动车充电的痛点有很多,燃油车占据充电桩车位屡见不鲜,电动车充满电后不及时挪车现象也普遍存在,固定充电桩与固定车位的“配套”影响着充电体验。...新能源车是未来的发展趋势谁也不可否认,各国政府都在研究制定禁售燃油车的年限,可以说,新能源车的发展是必然现象。新能源车数量增多,带来的就是相应的充电问题,充电基础设施与新能源车之间产生了矛盾。

      2018年中国新能源汽车补贴退坡对锂电行业影响分析

      来源:上海有色网2019-01-02

      而对消费者来说,在面对涨价的新能源车时,是否还愿意花同样的价格来选择新能源车而非燃油车,消费者选择的变化对于行业的发展前景也会有不小的影响。

      来源:何继江2019-01-02

      英国和法国宣布2040年禁售燃油车,而挪威则明确在2025年就要禁售燃油车

      2018年新能源电池行业并购金额超875亿 企业兼并未来进入高峰

      来源:电池网2018-12-29

      电池网认为,在传统燃油车产销连续负增长,发展动能不足,而新能源汽车产销不断攀升的大环境下,上市公司实施多元化战略,寻求新的利润增长点,通过并购切入新能源行业是相对迅速的方式。

      来源:浙江润丰能源集团有限公司2018-12-29

      经过一段时间对氢能源和燃料电池汽车的了解,氢燃料的使用方式跟现有燃油车更相似,具有广阔的发展前景。

      2019年电力设备行业发展八大预测:配网或酝酿类似特高压的投资机会增加

      来源:中商产业研究院2018-12-28

      2019年为双积分大考首年,合资车型加速推进燃油车型电动化;上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市,一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售,后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

      来源:动力电池网2018-12-28

      例如,前不久全球最大的汽车集团大众,就正式对外宣布了“2026年将是大众汽车集团推出最后一代燃油车产品的时间节点”的消息。

      来源:中商情报网2018-12-28

      2019年为双积分大考首年,合资车型加速推进燃油车型电动化;上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市,一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售,后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

      2019年电力设备行业发展八大预测:动力电池系统单价或将突破0.9元/Wh

      来源:中商情报网2018-12-27

      2019年为双积分大考首年,合资车型加速推进燃油车型电动化;上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市,一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售,后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

      国内主流燃料电池商盘点

      来源:阿尔法工场2018-12-26

      特别是贵金属铂需求量大,不过随着技术进步,丰田的技术已经将催化剂铂含量降低到燃油车的2倍左右。...燃料电池推广存在的主要问题及应对燃料电池目前在国内还是示范运营阶段,不具备大规模商业化的条件,主要有一些问题:【1】造价昂贵里面的主要核心部件造价昂贵,远远超过了锂电池车和燃油车

      2018电池行业:逾3143亿元开建42个项目 近976亿元投产22个项目

      来源:电池网2018-12-26

      与此同时,2018年,传统燃油车市负增长成定局,而新能源汽车连番上演逆势增长,前11月我国新能源汽车产销双双破100万辆。由此可见,电动化将成为这一轮汽车产业转型升级的主角之一。

      一年规划投资2000亿 总理都关注 氢燃料电池车的春天来了?

      来源:车东西2018-12-26

      众所周知,纯电动汽车虽然环保,但其续航里程与充电时间成为现今燃油车车主普遍诟病的问题。...原本是想结合燃油车与纯电动车优点的氢燃料电池乘用车,反而体现出了相对两者的劣势,被夹在中间艰难求生。是丰田、本田们的技术不过硬?未必见得。

      11月BMS企业TOP10:鹏辉能源/桑顿新能源进击前十 产业闭环推动增速超250%

      来源:起点锂电大数据2018-12-26

      (来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:邱卉)有分析人士发现,混动车型的投资规定被划入燃油车,未来可能不列入新能源车范畴。

      来源:大河网2018-12-26

      此外,《计划》还提出了相应的保障措施,其中包括将加大相关部门间统筹协调力度,系统解决项目建设用地、电力接入、配建预留、燃油车占位、运营盈利难等共性问题。

      来源:深圳特区报2018-12-26

      据了解,部分自媒体对混动车将划归燃油车的解读,来源于国家发改委近期发布的《汽车产业投资管理规定》。...部分自媒体将此理解为,混动车将划归为燃油车,而不再视为新能源车,目前其可享受的免购置税、上绿牌、政府补贴可能将会逐步减少或取消。

      来源:电动大咖2018-12-25

      根据“香格里拉计划”,到2025年,长安汽车将推出21款全新纯电动车以及12款插电混合动力产品,并将全面停止销售燃油车,从而实现全谱系化的电气化。长安汽车的决心不止于此。

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