来源:高工锂电2017-10-27
高工锂电了解到,当前动力电池市场正在迅速向龙头聚集,宁德时代、比亚迪领衔发展,国轩高科、深圳比克、天津力神、万向a123等紧随其后。
来源:锂电大数据2017-10-26
例如宁德时代与上汽,比亚迪与国轩高科,孚能与北汽。强者与强者的联合,无论是技术实力、制造水平,亦或是资金储备等方面,都有着两倍的优势,从而极大压缩了中小企业本就有限的生存空间,致其越来越难以生存。
来源:高工锂电网2017-10-24
一是锂电材料系,以华友钴业、寒锐钴业、厦门钨业和天赐材料等为代表;二是动力电池系,以国轩高科、比亚迪、宁德时代、天能动力、中航锂电等为代表;三是第三方回收系,以邦普、金泰阁、格林美、芳源环保、赣州豪鹏、
来源:电池与储能2017-10-20
南都电源、杉杉股份、阳光三星、国轩高科、雄韬股份、猛狮科技等一众电池企业纷纷在储能领域加紧布局。以南都电源为例,其2017年开年即大动作不断。
来源:朝阳永续2017-10-20
像金银河,它主要是搅拌机和涂布机,主要是国轩高科和微宏动力,营收2.93亿。...赢合科技是动力锂电池全生产线设备,主要是供应国轩高科、沃特玛、亿纬锂能等,2016年营收8.5亿。
来源:动力电池网2017-10-20
迎合趋势及早布局成趋势据了解,目前动力电池行业中的企业可以分为三类:第一类是新兴的动力电池企业,如宁德时代、比亚迪、国轩高科、国能电池、力神、孚能科技等,近些年进入快速成长期;第二类是铅酸电池大佬,如天能
来源:证券网2017-10-18
根据已披露的产能扩张计划,到2020年,仅比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神及深圳比克五家公司的计划产能就将接近150gwh。
来源:高工锂电网2017-10-17
目前,包括比亚迪、宁德时代、国轩高科、沃特玛等磷酸铁锂电池的主流厂家均开始转道三元。
来源:电池中国网2017-10-17
受市场调节的影响,企业将更多考虑到自身的发展问题,企业“贪多嚼不烂”扩产布局明显减少,与此同时企业站在市场的角度进行“取长补短”的联合案例增加,如比亚迪和国轩高科联合,加强对三元材料的布局。
来源:金融界网站2017-10-17
建议关注:阳光电源、科陆电子、圣阳股份、猛狮科技、国轩高科、中恒电气、智慧能源等。风险提示政策落地推进或不达预期;上市公司业务发展或不达预期。
来源:中国电池网2017-10-16
6、合肥国轩高科动力能源股份公司竞争力排名:№6企业简介:国轩高科成立于2006年,2014年借壳东源电器上市。...2016年,国轩高科动力电池产量约为2gwh,2017年上半年,其动力电池产量约为1.5gwh。上榜理由:截止到目前为止,国轩高科仍然算是a股市场上最纯正的动力电池标的。
来源:全景网2017-10-16
四季度进入新能源汽车快速增长期,三元电池在乘用车和专用车的使用占比提升,建议投资标的:国轩高科(002074)、亿纬锂能(300014)、诺德股份(600110)。
来源:中财网2017-10-16
我们认为上游资源长期看具备战略配置价值,重点关注锂、钴等,同时建议重点关注汽车电子为主的电动车配件领域和中游三电制造业为2018年上半年布局,推荐电池龙头国轩高科、第三方电控龙头蓝海华腾。
来源:清洁技术投资2017-10-16
国轩高科前总裁、现任国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华10月11日对清洁技术投资介绍,在过去的五年里,中国动力电池行业技术进步迅速。
来源:电池中国网2017-10-16
加粗加长的21700电池性能并不亮眼此前,国轩高科在回应股民国轩目前有没有21700电池生产计划的提问时表示,21700需使用ncm811或nca正极方具备经济性与较高的电池组能量密度,国内目前尚无相关成熟产业链
来源:阿尔法工厂2017-10-16
尤其是当锂电池必不可少的碳酸锂价格从去年4万元飙涨到当前的15万元后,碳酸锂材料消耗量更大的铁锂电池的成本问题就凸现出来,根据国轩高科董事长李缜的数据,当前国轩高科三元电池的成本反倒比铁锂电池低10~15%
来源:中国电池网2017-10-13
此外,国内如比亚迪、天津力神、catl、万向集团、杉杉股份、当升科技、多氟多、珠海银隆、中航锂电、哈尔滨光宇、中科星城石墨、雄韬股份、风帆股份、易事特、江苏国泰、德赛电池、亿纬锂能、维科精华、南都电源、国轩高科
来源:中国网2017-10-13
2017年上半年,包括多氟多、国轩高科、比亚迪在内的多家动力电池企业的利润有所下滑,背后除了新能源补贴政策以及产品提标改造带来的影响外,新能源领域低端产能过剩、高端供给不足等问题也开始显现。...2017年中报显示,国轩高科利润下降16.6%,毛利率下降12.43%;多氟多利润下降39.69%,毛利率下降21.41%;比亚迪利润下降23.75%,毛利率下降2.69%;成飞集成也因为子公司中航锂电的利润下滑
来源:锂电回收联盟2017-10-13
目前国内能真正实现大规模高度自动化的企业,也只不过宁德时代、比亚迪、天臣新能源、国轩高科等寥寥而已。...国轩高科:在投资者互动平台表示,已在研发固态电池及固态电解质。横店东磁:近日在接受调研时表示,将组织研发固态电池,旗下三元动力电池8月份已试生产。最后在电池行业,真正改变世界的还是关键技术突破。
来源:高工锂电2017-10-12
一是锂电材料系,以华友钴业、寒锐钴业、厦门钨业和天赐材料等为代表;二是动力电池系,以国轩高科、比亚迪、宁德时代、天能动力、中航锂电等为代表;三是第三方回收系,以邦普、金泰阁、格林美、芳源环保、赣州豪鹏、