来源：汽车科技2017-11-28

2018款丰田mirai在氢燃料电池车研发成功的半个世纪之后，丰田汽车将旗下的第二代氢燃料电池车mirai带到了刚刚结束的广州车展上。...而近几年燃料电池产量逐渐增加，诸如丰田、通用等外国车企均已发布了氢燃料电池卡车，即将步入商业化应用。对此，我国也将在氢燃料电池汽车领域进行布局。

来源：中商产业研究院2017-11-27

全球各大汽车产业巨头也纷纷积极布局氢燃料电池产业并初具规模，2015年丰田氢燃料电池汽车mirai正式推出，目前已在日本、美国和欧洲市场销售。

来源：第一电动网2017-11-27

有资料显示丰田研究固态电池研究了二十多年了，在该领域拥有大量专利。20多年，也就是1997年，丰田开始做纯电、混动尝试的那个时候。真想知道有没有什么是丰田不做的。

来源：新浪汽车2017-11-27

镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。

来源：第一电动网2017-11-24

此前，丰田、日立等企业也都曾声称已申请了固体电池的相关专利。从世界范围看，固态电池有望在2025年前后迎来商业化量产。我们不禁要问，固态电池到底有何神奇之处?...宝马声称有望于2026年实现固态电池突破性进展并随后量产;丰田也正在全力研发固态电池，并且已经开发出能量密度为400 wh/kg的电池原型，大约在2020年实现商业化应用，预计到2025年能得到实质性改善

来源：电力头条APP2017-11-23

过去丰田都是混合动力，为了满足中国市场的要求，因为2019年我们实施燃油积分，一定是2018年的产品上市，2019年才能生产和销售，所以汉兰达、凯美瑞这些主力车型产品都会有插电式混合动力，2020年也会有小型的纯电动汽车上市

来源：电力头条APP2017-11-22

都说日本丰田公司不搞电动车，其实他们也是对电动车早就开始做了，因为日本丰田公司是造汽车的，不是造电池的，所以想真正搞电动车的话不能依赖别人的电池，因此自己做了固体电池。...这个电池是在2025年之前要正式装车使用，最近我收到了一些信息，就是国内有一家企业号称固体电池申请的专利开始融资炒作，日本丰田公司号称在固体电池领域在世界上生产的专利全世界居第一位，所以日本公司的副社长今年展会上就说我们误解丰田公司不发展电动车

来源：电力头条APP2017-11-22

日本的充电服务公司是由日本丰田、本田、三菱进行建设，主机厂也进行了参与，包括acs直接购买相关的服务向消费者出售电卡，获取相关的充电方面的服务，但是消费者也可以通过直接向ncs购买相关的充电卡来获得相关的服务

来源：新浪科技2017-11-21

丰田早在2013年底就获得了witricity无线充电技术专利使用权，但目前为止并没有量产车型发布。

来源：锂电大数据2017-11-20

⒉丰田特斯拉相爱转为相杀①相爱。据悉，自2010年起，丰田一直是特斯拉的股东，双方也曾一度展开合作，但今年6月，丰田抛售了其所持的特斯拉全部股份。②相杀。...丰田热捧，特斯拉冷对，这或许就是双方相杀的主因。

来源：锂电大数据2017-11-20

丰田目前也在开发新电池技术，其全固体电池号称充电量可达锂离子电池的两倍，且充饱电仅需数分钟，丰田计划在 2022 年新型电动车上采用。

来源：锂电大数据2017-11-17

接下来，丰田prius prime将把两款phev引入中国，加上丰田已经把纯电动汽车提上了日程，松下配套电池业务中也必将受益匪浅。但松下并不能高枕无忧。①独家客户特斯拉并非密不可分。...除了这两大知名客户，松下也为丰田prius phev配套，2017年前9个月的供货量为318mwh。松下的战略比较清晰，一方面，要抓住特斯拉这样的主要合作伙伴，扩大电池产能。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-11-16

自2015年初丰田发售第一款量产型氢燃料电池汽车起，氢气作为新的能源燃料以一种更贴近人们日常生活的方式走进了公众的视野。近两年地方政府、资本和企业竞相进入，争夺氢能汽车市场。

来源：中国能源报2017-11-15

放眼全球，燃料电池整车技术的进步正在加速，以现代、丰田、本田为代表的汽车企业正引领全球燃料电池汽车产业的发展。...面对如此巨大的市场前景，日韩车企已率先布局氢燃料电池技术且成果显著，以现代、丰田、本田为代表的车企正引领着全球燃料电池车的产业发展，且已具备产业化能力。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

在这样的研发背景下，第一款真正为比亚迪打开汽车市场的f3车型在2005年诞生了，比亚迪f3最大的亮点就是性价比高、空间宽敞、外形大气时尚、高配车型配置丰富，而消费者只需7.38万元就可以买到一辆丰田花冠

来源：第一电动网2017-11-10

接下来，丰田priusprime将把两款phev引入中国，随着丰田把纯电动汽车也提上议事日程，松下在丰田的新能源汽车配套电池业务中也必将受益匪浅。...75kwh计算，测算松下为同期为特斯拉供应动力电池5.49gwh；福特fusion/c-max在2017年1-10月共交付15207辆，松下面向福特的电池供货量为115.57mwh；除了这两家大客户，松下也为丰田

来源：中国报告网2017-11-10

日本日本的充电基础设施主要有两大参与主体：一方面是代表日本充电行业的chademo体系，是由众多经过chademo第三方认证的充电设备生产商组成；另一方面，是由丰田、日产、本田、三菱等四家汽车生产企业出资设立的日本充电服务公司

来源：商务部2017-11-08

据《埃及公报》11月1日报道：埃及与由丰田公司、engie公司和orascom公司三家企业组成的联合体签署250兆瓦风力发电厂建设协议。该发电厂位于苏伊士省，项目总成本为4亿美元。

来源：广州市政府网2017-11-08

支持广汽比亚迪、广汽本田、广汽丰田等一批纯电动汽车产业化项目投达产，鼓励东风日产、北汽广州公司根据市场需求及时导入纯电动车项目。

来源：第一电动汽车网2017-11-08

表1日本市场新能源汽车的销售情况2016年，受丰田普锐斯phev退市的影响，日本新能源汽车市场甚至下滑到2万辆左右的市场规模。...图1日本的新能源销量在3万辆左右徘徊2017年是日本新能源汽车的大年，丰田推出了第二代普锐斯primephev，日产也推出了40kwh的2018款leaf，使得前三季度销售数字就超过了3万辆，达到了35349