来源:能源杂志2019-01-16
作为对比,全球电网侧储能项目仅为756.5mw,其中新增规模为301mw,这意味着中国市场新增电网侧储能项目规模接近全球新增规模的一半。
来源:电池网2019-01-16
对于任何一家新能源电池产业链跨国企业来说,中国市场无疑都是极具吸引力的“特大蛋糕”。...因为中国制造业成长的速度超乎国际想象,很多国际人士不够了解中国,对于中国市场的认知还停留在几年前,甚至几十年前。
来源:WOOD MAC2019-01-16
全球风电机订单接收量上涨今年前三个季度中国市场的海上风电机订单接收量占到市场订单总量的约25%,意味着海上风电业对于中国本土工业的重要性日益增加。...虽然中国市场仍是风电机订单总量的主要推动者,但其它地区也显现出诸多乐观信号,尤其是非洲地区。随着全球市场需求的浮现,海上风电业的订单接收份额也在不断增长。
来源:《中国电力》2019-01-16
北京: 中国市场出版社, 2015.
来源:经济观察网2019-01-16
入主加拿大巴拉德后,双方将随即进入实质性业务合作阶段,战略聚焦中国市场,开发下一代氢燃料电池产品,快速实现相关领先技术在中国商业化和工程化落地。
来源:环球网2019-01-15
但2018年,中国市场的表现证明这种说法是偏见。在2018年政策驱动力逐步退坡的趋势下,市场很好地继续支撑起中国电动车发展的高速度。这表明,中国电动车产业的增长方式更加健康、更加可持续。
来源:维斯塔斯风力之家2019-01-15
v120-2.2 mw是瞄准了中国市场的产品,我很高兴看到它在成功地被我们中国的客户所接受。...v120-2.2 mw作为维斯塔斯2 mw平台最新机型针对中国市场打造,于2017年10月在北京国际风能大会上推出,自推出以来受到中国客户的欢迎。
来源:建约车评2019-01-15
而在中国市场,同样的储能调频服务项目要收回成本,至少要八年。在美国市场赚了票大的之后,比亚迪的海外储能之路便越走越宽,越走越顺。
来源:中国电力新闻网2019-01-15
生物质发电的关键在于自主开发、引进技术,要充分的认识到自主开发才是最终的发展之路,同时还要不断的完善我国的生产技术,努力将其打造为主导中国市场的品牌。
来源:盖世汽车2019-01-15
随着外资放开,特斯拉无畏舰已起航,年底或model 3或不到30万的价格将在中国市场批量上市,再伴随着第二批新能源汽车外资企业加入,新能源汽车企业面临的市场竞争降更加紧迫。
来源:MAKE2019-01-14
中国市场资深分析师李小杨表示,“单桩基础在未来仍然会成为各个省份主要采用的基础类型。...中国市场中,lcoe的重要性也越来越突出,成为了开发商海上项目建设、风机选型的参考标准之一。
来源:腾讯汽车2019-01-14
目前中国最大的新能源汽车企业是比亚迪,而且比亚迪不仅在中国市场销售,旗下产品也通过最近几年国家一带一路的战略推广到了全世。如果单从销量上来看,比亚迪已经成为了全世界最大的新能源汽车生产厂商。...虽然比亚迪的新能源汽车在中国的销量是最大的,但是比亚迪新能源汽车的影响力在中国市场正在日渐减小。一方面是因为其他主流的汽车厂商加快了自己新能源汽车的步伐。另外一方面是如今的造车新势力也日渐崛起。
来源:我要颗粒2019-01-11
来源:电车之家2019-01-11
29家主要汽车制造商在过去两年公布的投资和采购预算显示,在未来5至10年内全球汽车产业将投入3000亿美元的用于新能源汽车技术的研发与推广,全球新能源汽车产业计划投资和采购支出中约有1350亿美元将投在中国市场
来源:腾讯科技2019-01-11
巴拉表示,该公司计划在2017年向中国市场推出至少10辆新的电动或混合动力汽车。通用汽车去年与中国合作伙伴上汽汽车股份有限公司合作开设了一家电池厂。
来源:中国电力报2019-01-11
来源:盖世汽车2019-01-11
大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(herbert diess)表示,“大众的未来将取决于中国市场。”...迪斯补充称,“中国市场的政策方针非常明确,政策制定者和监管机构都要求向电动汽车转变。”随着中国和其他国家加大对传统汽油车和柴油车的限制,汽车行业加快了向电气化的转变。
来源:中国电力报2019-01-10
来源:中国电力新闻网2019-01-10