来源：高工新汽车评论2020-05-20

例如2019年开始，三元高镍ncm811电池很快得到了高端车型的青睐。从2020年纯电动车型申报情况来看，有部分车型所搭载的三元电池系统能量密度最高达到了180wh/kg甚至190wh/kg的级别。

来源：中国能源报2020-05-20

在电池高镍化趋势渐明的背景下，不断提升镍含量，同时降低钴含量成为多数电池企业的选择。...兴业证券预计，除了上述提及的与宁德时代合作开发的无钴磷酸铁锂电池外，还包括特斯拉子公司maxwell自主研发的“新型高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容”无钴锂离子电池。

来源：新能源Leader2020-05-20

目前三元材料的发展趋势主要有以下几点：1.高镍化这一点不难理解，三元材料的比容量随着ni含量的提升而提升，为了获得更高的容量，提升ni含量是最有效的办法，目前ncm811的技术已经相对比较成熟，材料的比容量可达...经过多年的技术发展，动力电池的市场已经超越了3c消费电子类锂离子电池，三元材料也取代了传统的lco材料成为动力电池主流的正极材料，更高的能量密度是未来动力电池发展的主要方向，为了满足这一目标，高镍化、单晶化是未来正极材料发展的重要趋势

来源：中国统一战线新闻网2020-05-20

二是开发正极、负极材料回收技术，大幅提升镍、钴、锰、石墨等的回收率，发展高价值化学材料的定向循环技术，形成可持续的循环经济发展模式。三是开展锂离子电池循环技术研究。4.推动动力电池回收利用商业化发展。

来源：电池联盟2020-05-20

其中，三元电池主要采用镍钴锰酸锂或镍钴铝三元正极材料，将镍盐、钴盐、锰盐作为三种不同成分的材料，进行不同比例的调整。2019年，我国动力电池装车量累计62.2gwh。

来源：起点锂电大数据2020-05-20

这里包括蜂巢能源明年量产的“无钴电池”（已有市场人士认为，与其说蜂巢能源新推出的是无钴电池，不如说是二元电池、镍酸锂电池），包括特斯拉即将在其电池日上宣布的“新物种”。磷酸铁锂与三元锂，市场互补。

来源：北极星大气网2020-05-19

按照湖南省《表面涂装（汽车制造及维修）挥发性有机物、镍排放标准》的控制要求，以整车制造、汽车零部件制造等企业为重点，持续推进工业涂装行业污染治理，加快推广紧凑式涂装工艺、先进涂装技术和设备，推广使用高固体分

来源：NE时代2020-05-19

如果减少钴的用量，提高镍的含量，会导致锂镍混排，从而造成锂的析出，并且无法抑制镍的相变，降低循环性能。因此，钴含量少的ncm811电池有着安全性差及循环寿命衰减较快的问题。

来源：起点锂电大数据2020-05-19

对此，蜂巢能源市场总监郝雷明介绍，蜂巢能源无钴电池的正极材料为自主研发，其主材为镍锰，可以完完全全实现去钴，钴含量为0。

来源：电池联盟2020-05-19

蜂巢能源的电池路线，一直走的是高镍技术路线，团队班底皆来自韩国。

来源：建约车评2020-05-19

并证明三元高镍的性能是能够符合要求的，一旦这个问题被解决之后，三元高镍在续航、加速性能方面的优势，将会再度得以发挥。但至少是在当下，三元高镍体系开始步入“至暗时刻”。

来源：车东西2020-05-19

▲蜂巢能源l6薄片无钴长电芯电池的安全性也得到了保障，在发布会现场，蜂巢能源也对电池的安全性做出了测试，将普通三元高镍动力电池和蜂巢无钴电池分别装进一个内部温度为140℃、150℃的热箱中，普通三元高镍动力电池

来源：高工锂电网2020-05-18

显而易见的是，高镍体系的控制难度更大，不同尺寸的控制策略方式也会不一样。...宁德时代一位内部人士介绍，其三元体系（包括高镍系）电池系统都绝对都能达到5分钟标准，而且远超这个水平。

来源：高工锂电网2020-05-18

与此同时，有消息人士称，宁德时代还计划明年在中国向特斯拉供应一种改进的长寿命镍锰钴电池（nmc），其阴极含有50%的镍，以及20%的钴。

来源：中国长安网2020-05-18

倾倒的危险废物经过环保工作人员对这些“臭泥土”进行初步抽样检测发现，泥土中铬、镍、铜锌等重金属含量大大超过国家规定的《土壤环境标准》中的三级标准数倍甚至数百倍，这些“臭泥土”很有可能是危险工业废物！

来源：汽车头条2020-05-15

并且宁德时代还计划明年向特斯拉中国工厂供应一种改进的长寿命镍锰钴(nmc)电池，其阴极是50%的镍，只有20%的钴。

来源：中安在线2020-05-15

安徽泰能定位于智慧能源、生态服务的动力平台公司，目标市场分为新能源汽车市场、两轮电动车、智能家电等小动力市场以及储能市场，其中新能源汽车市场采用公司车规动力应用的21700-5.0ah高镍型产品；小动力市场采用公司高性价比的

来源：网易科技2020-05-15

知情人士说，宁德时代还计划明年向国产特斯拉供应一种改进的长寿命镍锰钴(nmc)电池，其阴极是50%的镍，只有20%的钴。...加州大学圣迭戈分校电池专家雪莉·孟(shirley meng)表示，一旦计入钴和镍等关键材料的回收，nmc电池的成本可能只有80美元/千瓦时。

来源：电池中国网2020-05-14

根据三星sdi的产品规划，其最新一代gen5电池（高镍nca三元方形电池）计划于2021年在其匈牙利工厂量产。据三星sdi透露，应用gen5电池的电动汽车续航里程可达600公里。

来源：盖世汽车2020-05-14

根据三元锂电池中镍钴锰（或者铝）比例的不同，从而生产出不同型号的三元锂电池，比如 532、622、811等，其中高能量密度的ncm（镍：钴：锰）811成为研发的重点。