来源：前瞻产业研究院2018-06-25

其次，锂电池一直是特斯拉电池组材料的首选，但锂电池不能承受高温以及剧烈撞击，在高温以及剧烈撞击的情形下很容易发生爆炸，这也使得特斯拉汽车在发生撞击后极可能发生自燃，危及驾驶员的生命安全。...在更换价格实惠的电池组后，第三阶段的主打产品model 3售价已经下降为3.5万美元，普通大众仅需花3.5万美元就可以拥有一驾特斯拉，至此，model 3的订单纷至沓来，特斯拉也被这些订单淹没。

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

在储能领域，我国中小型风力发电机一般都采用铅酸蓄电池储能，太阳能的离网发电系统以及大型太阳能的并网发电系统都需要储能电池，目前小型太阳能离网发电系统普遍采用阀控铅酸蓄电池组作为储能装置。...在储能领域，太阳能的离网发电系统以及大型太阳能的并网发电系统都需要储能电池，目前小型太阳能离网发电系统普遍采用阀控铅酸蓄电池组作为储能装置，随着太阳能发电机组由千瓦级发展到兆瓦级，对储能系统大型化的要求越来越高

来源：AutoLab2018-06-25

热管理系统方面，相比于其他厂商模组级冷却，velite 6的软包电池组采用了电芯级独立液冷，电池组散热冷却循环分布到每个电芯单元，使得电芯温差控制在2℃以内，力求保证电芯的一致性。...诚然，特斯拉在全球电动汽车领域，包括电池组、电驱系统等方面都是先驱者。

来源：新材料在线2018-06-25

目前三元622升级版电池组系统能量密度已可达到140wh/kg以上。同时，三元811电池研发进展符合预期，预计2019年实现小批量生产。

来源：智见能源2018-06-25

，为飞轮储能等快速响应型电池组提供后备能源支持，在发挥蓄电池能量密度大优势的同时降低其充放电响应频率。...为实现直流母线电压稳定、平滑分布式能源出力，储能系统包含飞轮储能或超级电容储能或超导储能和蓄电池蓄能，以飞轮储能等响应速度快，功率密度大的储能电池为直流母线提供功率/能量支撑，蓄电池组以dc/dc斩波器进行管理

来源：高工锂电网2018-06-25

该车将提供39.2kwh和64kwh两种容量的电池组供选择，最大续航里程分别为300km和470km。

来源：荔枝网2018-06-25

据国网江阴市供电公司能源服务中心副总经理赵亮宇介绍，正常情况下，白天光伏产生的电能优先来充电，多余的电能是通过一个微型的蓄电池组储存起来，到了晚上或者是光照不够汽的时候，就把储能的电池释放出来。

来源：electre2018-06-22

据报道，戴姆勒的子公司梅赛德斯-奔驰能源公司和合作伙伴正通过电动车电池组的1000多个模块，将煤电厂变成一个大型储能设施。...其中一个项目是与特斯拉的powerwall竞争的住宅电池组。今年早些时候，梅赛德斯-奔驰能源公司承认，他们的产品太过昂贵并且在其应用过度工程化，之后中止了该项目。

来源：智见能源2018-06-22

，为飞轮储能等快速响应型电池组提供后备能源支持，在发挥蓄电池能量密度大优势的同时降低其充放电响应频率。...为实现直流母线电压稳定、平滑分布式能源出力，储能系统包含飞轮储能或超级电容储能或超导储能和蓄电池蓄能，以飞轮储能等响应速度快，功率密度大的储能电池为直流母线提供功率/能量支撑，蓄电池组以dc/dc斩波器进行管理

来源：环球网2018-06-21

到2030年前后将每千瓦时电池组的成本降至锂电池的3分之1左右(约1万日元)，将快速充电时间也缩短至3分之1(10分钟)。车载电池的开发需要举全国之力构建开发体制。

来源：史晨星2018-06-21

大1路车辆配置了高安全、高稳定的钛酸锂快充动力电池组，15分钟即可完成整车充电，最大续航里程可达130公里。...北京公交1路，是行驶在长安街的国线，北京公交公司财力雄厚，主要要求对电池性能使用便利化，选用银隆钛酸锂快充动力电池组客车替代原有车型。

来源：电缆网2018-06-21

此外，该项目还研发模拟技术，预计所有固态锂离子电池电信及蓄电池组的衰减时间，并利用多种评估方法测试其耐用性及安全性是否符合国际标准。...该项目计划在2030年左右将蓄电池组的成本降至约1万日元/千瓦时(约合90美元/千瓦时)，约为当前锂离子电池成本的三分之一。该研究机构定位一项快充技术，充电10分钟，恢复其三分之一的电量。

来源：阳光工匠学社2018-06-21

电池管理系统可通过与中央控制系统通讯，上传电池组电压、电流、温度、可充放功率等主要参数。...配置在电源直流侧的储能系统的另一个缺点是，该储能系统中的蓄电池组只能接受本发电单元的电力为其充电，而其他临近的光伏发电单元或电站的多余电力无法为其充电。

来源：盖世汽车2018-06-20

此外，该项目还研发模拟技术，预计所有固态锂离子电池电信及蓄电池组的衰减时间，并利用多种评估方法测试其耐用性及安全性是否符合国际标准。...该项目计划在2030年左右将蓄电池组的成本降至约1万日元/千瓦时(约合90美元/千瓦时)，约为当前锂离子电池成本的三分之一。该研究机构定位一项快充技术，充电10分钟，恢复其三分之一的电量。

来源：固德威光伏社区2018-06-20

整个储能项目集成存400度电储能电池组（400块2v500ah铅酸电池），整个项目投资成本增至1600万元（8元/瓦）。

来源：国家电网公司2018-06-20

近日，国网山西省电力公司进行了2018年第三次物资类集中规模招标采购，主要涉及高压开关柜、接地铁、交流避雷器、变电站监控系统电磁式电压互感器、通信电源、蓄电池组、线路保护等。

来源：光伏圈2018-06-19

2、蓄电池组由于光伏电站是利用太阳能进行发电的，而太阳能是一种不连续、不稳定的能源，容易使得蓄电池组出现过充过放和欠充电的状态。...蓄电池组是光伏电站中最薄弱的环节，应对蓄电池进行定期检查和维护观察蓄电池表面是否清洁，有无腐蚀漏液现象，若外壳污物较多，用潮湿布沾洗衣粉擦拭即可。

来源：高工锂电2018-06-19

通过大幅降低每个电池组的钴含量和增加镍含量，同时依然保持电池组优异的热稳定性实现了这一目标。

来源：中商产业研究院2018-06-15

动力电池pack基于车厂客户不同车型的个性化需求，对动力电池bms方案、热管理、空间尺寸、结构强度、系统接口、ip等级和防护等进行定制化研发与设计，通过各种成熟技术的交互使用实现动力电池组各模块的有机结合

来源：中国电池网2018-06-15

此外，目前三元622升级版电池组系统能量密度已可达到140wh/kg以上。同时，三元811电池研发进展符合预期，预计2019年实现小批量生产。...公司与江淮汽车合作的ieva50纯电动汽车使用磷酸铁锂电池已可以达到350km以上续航里程，公司后期将继续提升其电池组能力密度与续航里程。