来源：锂电池组委会2019-06-17

《固废法》对于废电池回收处置行业来说，是很重要的一部法律，目前的环境督查，也是以固废法为法律依据进行监督、处罚。（来源：微信公众号“锂电池组委会”；id：https://mp.weixin.qq.com

来源：汽车之家2019-06-14

但随着电池回收规模扩大，回收利用率的提高，翻倍的收益未尝不能实现。届时从电池到电动车再到电池回收，大众将在新能源发展中，获得产业链联合作战的强大战力。...电池回收与利用当然会成为包括政府、研究机构与企业纷纷关注的热门话题。二、电池需要怎样回收电池回收，两种途径。一是梯次利用。梯次利用顾名思义，就是把电池继续当电池用。

来源：中国能源报2019-06-13

一则来自国家工信部的“撤销公示”，近日在铅蓄电池行业引发震荡。工信部消费品工业司称，审查发现包括长兴天都电源有限公司、安徽新能电源科技有限公司在内的七家企业，由于不再符合《铅蓄电池行业规范公告管理办法（

来源：北极星储能网（独家）2019-06-12

2019一季度锂电设备市场增速放缓 后期向好北京智中能源互联网研究院中标广东粤江发电agc储能辅助调频项目工信部：第九批享受车船税减免新能源汽车车型公示 444款新能源汽车7款燃料电池汽车上榜为何动力电池回收的这座金矿无人挖

来源：北极星储能网整理2019-06-12

除了设计制造环节降低成本外，还可以通过开发电池修复技术，提升电池寿命和安全，降低系统运维成本；从电池生产前端考虑电池未来报废后的易回收性，开发新型结构技术和回收再生技术，降低电池回收成本。

来源：法制日报2019-06-12

以废电池回收为例，公众不清楚到底分不分，不同的地方有不同的说法，而模棱两可是大忌讳。“垃圾最后是否变成有机肥?还是去了垃圾填埋场?

来源：E车汇2019-06-11

2018年2月份，工信部就出台政策，动力电池回收实行生产者责任延伸制度，要求车企承担电池回收的主体责任。...电池回收的三座大山有数量巨大的新能源汽车，同时这也是未来的发展方向，按理说做动力电池回收，是一门很好的生意。但实际上，在工信部要求车企承担回收电池的主体责任之前，很少有企业主动涉足电池回收。

来源：中国知识产权报2019-06-11

锂电池的寿命约5年至7年，由此也孕育着巨大的锂电池回收市场。...由此可见，国内关于锂电池回收的专利申请虽然较晚，但是发展趋势与国外基本一致。

来源：中国能源报2019-06-11

除了设计制造环节降低成本外，还可以通过开发电池修复技术，提升电池寿命和安全，降低系统运维成本；从电池生产前端考虑电池未来报废后的易回收性，开发新型结构技术和回收再生技术，降低电池回收成本。

来源：高工锂电2019-06-11

事实上，早在两年之前，中化集团旗下的上市公司中化国际已经开始围绕正负极材料、锂电池、电池回收等板块打造新能源生态圈。

来源：中国化工报2019-06-04

该项目的进驻使宁乡高新区初步形成了湖南园区之中唯一“上游材料→锂电池正极、负极、隔膜、电解液、包装辅助材料→电芯→锂电池组装及应用→废旧电池回收再利用”的完整产业链闭环园区。

来源：中国产业信息网2019-06-03

2013-2017年废电池回收量与回收价值数据来源：公开资料整理一、锂电池回收从产业结构看，中国锂电池产业规模居全球首位，占比40%，随后是韩国、日本，分别占据30%、28%的市场份额。...此外，可充电电池回收组织（rbrc，由可充电池制造生和销售商组成，以零售店为基础建立收集网络系统)为市民提供废旧电池投放点，回收可充电电池。

来源：高科技与产业化2019-05-31

在由北京市科学技术协会、中国科学院文献情报中心主办的“动力锂电池回收”决策咨询沙龙上，中国电池联盟高级顾问、综合部主任杨清雨对记者表示，我国动力电池回收门槛将逐渐提高，产业链融合将是未来的发展趋势。

来源：北京日报2019-05-31

渤海之滨将建起一座新能源电池梯次利用工厂，在2020年建成投产，2025年总产能将达到30万套。5月30日，一期“北汽鹏龙动力电池梯次利用项目”在河北黄骅正式奠基。这是落地动力电池回收利用京津冀试点的全国首个大型动力电池梯次利用企业

来源：起点锂电大数据2019-05-29

，宁乡高新区已经汇聚了比亚迪、杉杉新能源、邦普循环、多氟多、五矿新能源材料等新能源新材料产业集群，是湖南园区中唯一“上游材料→锂电池正极、负极、隔膜、电解液、包装辅助材料→电芯→锂电池组装及应用→废旧电池回收再利用

来源：高工锂电2019-05-29

另一方面，大众还宣布在salzgitter开始建立电动汽车电池回收中心，使用一种特殊的碎电池机，长期目标是回收97％的原材料，超过今天的53％。

来源：工信部2019-05-28

2019年5月24日，江苏省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟成立大会在南京市召开，会议由江苏省工业和信息化厅主办，来自省试点工作推进小组成员单位、南京市秦淮区政府、各有关市区工信局以及新能源汽车生产、

来源：高工锂电2019-05-28

此外，fortum公司还在进军锂离子电池回收市场。

来源：北极星固废网2019-05-27

销一收一”政策，使本单位的废铅蓄电池规范回收率达到40%以上；3.申请试点单位在市内应至少具备一个的废铅蓄电池集中贮存设施（以下简称集中贮存点）及十个以上收集网点，收集网点分布应科学合理，基本覆盖全市废铅蓄电池回收需求

来源：北极星储能网2019-05-23

随着动力电池大规模退役期的到来，动力电池回收利用成为业界关注焦点。5月20日，北京科技协作中心联合中关村储能产业技术联盟共同主办“动力电池梯次利用与回收创新技术论坛”。邀请国内动力电池回收利用领域科研机构