来源：中财网2016-05-25

公司已研发圆柱、软包、方型硬壳三种单体电动汽车锂电池系统解决方案,成功开发电芯单体自动安全保护机制,导入汽车电池包液冷技术,并参与编制了电动汽车多项标准及法规编制,承担深圳市重大产业技改项目和广东高新技术产业化等政府研究项目

来源：第一电动网2016-05-23

根据229个电池包样本统计，就国标测试来说，目前各种电池包在做系统测试的时候最容易出现问题主要有三项：振动、挤压和外部火烧，这三项出现的不合格率程度会稍微高一些。...最后想提一下刚才说到的除了16项安全测试以外的几个项目，我们在实际测试过程中发现特意的留意了一下，一个风冷电池管理系统，当做一个风冷设计的时候，发现有一个电池包如果在没开起风冷的时候，温升比较高，但是内部温度比较均匀

来源：高工锂电网2016-05-20

电动汽车专家陈清泉院士曾说，没有电池管理的电池包就是一枚炸弹，bms的重要性可见一斑。但国内电动汽车刚刚起步，bms领域也处于成长期。

来源：电池中国网2016-05-20

对此，业内专家表示，未来汽车电池组的组成一定是模块化的，这就好比是铅酸电池，12伏的铅酸电池里面有6个电池串，也可以把有100多节的电池包做成6或8个模块。如此电池梯次利用的工作量就会大大减小。

来源：第一电动网2016-05-19

新旧标准对比《汽车动力蓄电池产品检验标准目录》作为申请《汽车动力蓄电池行业规范条件》必须进行检测的项目，包括gb/t 31467-2015 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统》、gb/t 31484-

来源：电池百人会2016-05-13

日本日立公司最近发布的新型48v电池包系统由12个5.5ah方形电池单体组成，具有优良的低温特性，其放电能力是该公司之前混合动力车载锂离子动力电池放电能力的1.5倍，10秒钟放电功率高于10kw，10秒钟充电功率高于

来源：中国电力报2016-05-12

对此，徐剑虹说，未来汽车电池组的组成一定是模块化的，这就好比是铅酸电池，12伏的铅酸电池里面有6个电池串，我们也可以把有100多节的电池包做成6或8个模块。这样的话，电池梯次利用的工作量就会大大减小。

来源：高工锂电2016-05-11

其中，三星阳光负责在中国境内从事电力设施用锂离子储能电池包的开发、生产、销售和分销;在中国境外仅通过sdi和其关联方，根据sdi和合资公司之间的独家经销协议销售电力设施用锂离子储能电池包。

来源：车云网2016-05-10

通过整个系统的设计，综合使用车联网、充电系统和整车控制器，可以让车子在出发前充电时调节电池包温度。每个电池用这么些冷却板，如图11所示，其实也花了老大的血本。

来源：盖世汽车2016-05-09

公司提供的产品在前面内容中进行了介绍，主要是电池和电池包管理系统，镍氢电池包和对应混合动力变速箱，这两个系统组合起来就可以成为一个动力总成系统。

来源：盖世汽车2016-05-09

所以我们说对于某一个电池包来说，这个安时容量如果用模型来估算它的寿命，有很大的问题。...我曾经看过一个国外的很著名的厂家他做的4季工况实验，一个人开车上下班，买东西一个实验，连续模拟春夏秋冬四季，大概做了半年多，把电池包做老化了。

来源：车云网2016-05-06

通过整个系统的设计，综合使用车联网、充电系统和整车控制器，可以让车子在出发前充电时调节电池包温度。每个电池用这么些冷却板，如图11所示，其实也花了老大的血本。

来源：北极星储能网2016-05-06

依据计划，双方将在合肥高新区新设立储能电池和储能电源两个合资公司，分别从事电力用锂离子储能电池包的开发、生产、销售和分销，及电力设施用变流设备和一体化储能系统的开发、生产、销售和分销。

来源：北极星输配电网2016-05-05

上海微电子，继续完成供应链深度整合，重点推广移动电源和电池包，小家电/白色家电，智能遥控及无线航模领域的销售工作。

来源：第一电动网2016-05-05

从目前技术来看，动力电池包的循环寿命为1000 -1500次左右，折合使用寿命为5年左右。

来源：新兴产业联盟微信2016-05-05

比如国标gb/t31486弱化了电池单体但强化了电池模组的电性能测试，电池单体的检测则由整车企业和电池企业共同确定；3、增加了蓄电池包和系统的检测规范（gb/t31467）。...电动汽车用金属氢化物镍蓄电池》；6、《汽车动力蓄电池产品检验标准目录》（简称f目录），申请《汽车动力蓄电池行业规范条件》必须进行的检测的项目，包括3个电池单体国标（gb/t31484、31485、31486）、1个蓄电池包及系统国标

来源：深圳晶福源科技股份有限公司2016-05-03

（无法使用的电量）逐步增多，锂电池包实际有效电量大大下降，电动汽车续航里程持续下降。...，当前很多电动汽车锂电池包bms都没有配置均衡功能，或者只是配置了简单的被动均衡功能。

来源：澄泓研究微信2016-05-03

电池包是新能源汽车核心部件，为整车提供驱动电能，它主要通过金属材质的壳体包裹构成电池包保护主体。电芯通过模块化的结构设计实现了电芯的集成，并且包括了电芯的散热硬件。...每一组电池组由六组单体电池包串联而成，但单体电池包的布置并没有采用均衡布置，而是采用不规则的排列，猜测是为了方便电池组内的散热管路布置。现在明白为啥国产电动车跑不远了吧。

来源：北极星储能网2016-04-29

目前来看，主要的车企都会向着电池或者电池包这个环节延伸。举个例子。

来源：第一电动网2016-04-28

如动力蓄电池标准列表所示，前六项是2015年发布的新版gb/t国家推荐标准，针对动力电池系统容量、能量、功率、效率、标准循环寿命、工况循环寿命等多方面作出要求，范围覆盖了电芯、模组、动力电池包、动力电池系统这