来源:时代周报2018-06-19
年及以后的需求,这类代表企业有catl、孚能、比亚迪、国轩等;第二类企业是20162017年才成立的电池企业,其需要建设第一期产能,如瑞浦能源、塔菲尔、华鼎国联等;第三类企业是需要多技术发展,建设另外一种形状电池产能的企业
来源:薄膜新材网2018-06-17
如公司主要客户之一韩国 lg 化学,目前拥有韩国吴仓、美国霍兰德、南京三大动力电池工厂,以及预计于 2019 年开始量产的波兰工厂(年产量达 10 万块电池),累计电池产能为 28 万块。
来源:道哥说车2018-06-14
此外依据宁德时代还曾表示,预计到2020年,宁德时代动力电池产能会达到50gwh。以标准新能源汽车的80kwh计算,约可供应60多万辆新能源汽车的电池需求。
来源:中国证券网2018-06-14
据悉,制造工艺的成熟和较低的资本投入使perc电池产能易于扩张,加上下游市场对高功率组件的需求,光伏行业正积极扩张perc电池产能。...2017年,全球太阳电池产能约125gw,其中perc电池产能达35gw。2018年新建或升级的p型晶硅太阳电池产线,基本都将采用perc技术。
来源:丝路能源PAK2018-06-12
动力电池产业中国动力电池产业规模同样居全球第一,2017年动力电池产能达到200gwh,产量接近40gwh。
来源:新材料产业2018-06-11
由于中国新能源汽车产业的快速发展,动力电池的需求也出现暴涨,导致在2015年中国出现动力锂离子电池产能不足的状况,各家动力电池企业迅速扩充产能。
来源:华创电新研究2018-06-11
(二)动力电池产能全球领先,技术和规模优势保障行业领先毛利率水平宁德时代2017年市场份额行业第一,产能领先具有较强的规模优势。...预计公司2020年电池产能将达到50gwh以上,具有领先的规模优势。此外,公司控股子公司时代上汽规划总产能36gwh已于去年开工,一期18gwh有望在2018年达产。
来源:北极星电力网2018-06-08
比亚迪拟投10亿在青海建年产12gwh动力锂电池项目比亚迪7日公布,为提高公司非公开发行股票募集资金的使用效率,顺应公司动力电池对外开放的战略方向,加速公司动力电池产能建设,节省项目建设的部分自筹资金的成本
来源:道哥说车2018-06-08
6月7日晚间,比亚迪发布公告,为提高公司募集资金的使用效率,顺应公司动力电池对外开放的战略方向,加速公司动力电池产能建设,拟将原募投项目铁动力锂离子电池扩产项目使用募集资金总额由人民币60亿元调整为人民币
来源:格隆汇2018-06-08
比亚迪7日公布,为提高公司非公开发行股票募集资金的使用效率,顺应公司动力电池对外开放的战略方向,加速公司动力电池产能建设,节省项目建设的部分自筹资金的成本,公司董事会同意调整变更公司非公开发行股票募投项目的铁动力锂离子电池扩产项目的部分资金用途并增加实施主体
来源:北极星储能网2018-06-06
云南工信委发布公开征求对《云南省新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2018-2020年)》 (征求意见稿)的意见,计划意见稿中明确了新能源汽车发展目标:到2020年,全省形成年产50万辆新能源汽车,动力电池产能
来源:中国产业信息网2018-06-06
知名电池厂商如孚能科技、上海卡耐、猛狮科技、天津捷威等均公布了 5-10gwh 的扩产计划,9 家主流软包电池企业 2017 年底的软包电池产能达到27gwh。
来源:SolarWit2018-06-06
通威股份受益于今年上半年硅料价格高企、电池片利润丰厚以及电池产能增加等因素,业绩还是会同比上升的(起码今年上半年是这样)。
来源:高工锂电2018-06-06
2015年新能源汽车行业出现抢装潮,一度出现动力电池产能不足现象。...第三类企业是需要多技术发展,建设另外一种形状电池产能的企业,如湖北猛狮、江苏远东福斯特、力信等。三类企业中第一类企业的投资规模更大,单期新增产能以4~10gwh。
来源:中电新闻网2018-06-05
成本下降和电价退坡的目标,2017年光伏发电应用领跑基地的入选企业均采用了应用基地的满分光伏电池组件,其中60片单晶组件功率达到310w至315w,60片多晶组件功率达到295w,基本上反映了当前既有高效电池产能的整体水平
来源:招商电力设备与新能源2018-06-05
3.perc的产能将保障单晶的渗透率不断提升: 2017年底全球单晶perc电池产能超过30gw,根据目前扩产计划估算,18年底将超过60gw。...17年底全球单晶perc电池产能超30gw,根据现有扩产计划估算,预计18年底将达到60gw。上游产能跟进将进一步推动单晶硅片、高效组件降价,使用高效组件的经济效益将更明显。
来源:中国电力新闻网2018-06-04
来源:电动汽车资源网2018-06-04
其中,动力电池产能达到25gwh/年、3c及储能电池产能达到35gwh/年。...50万辆,锂离子动力电池产能达40gwh,新能源汽车产业主营业务收入达500亿元,力争形成一家销售收入过100亿元的整车企业。
来源:电缆网2018-06-04
所谓的保障税建议是来自代表五家印度光伏制造商的印度太阳能制造商协会(isma),这五家制造商的联合产能占印度国内太阳能电池产能的一半以上。
来源:环球网2018-06-04
他还表示,现在大众汽车应该衡量其电池产能是否能够满足南半球的市场需求。中国是全球最大的汽车市场,多年来一直致力于解决空气污染,这也使得各汽车制造商加大了电动车领域的投资。