来源：云南发布2022-12-15

合理调控石油消费，加强油气储备能力建设，提升终端燃油产品能效，加快天然气产供储销体系建设，加快推进页岩气、煤层气等非常规油气资源勘查、规模化开发。

来源：环球零碳2022-12-14

2021年7月，欧盟发布了名为“fit for 55”的一揽子减排方案，其中包括扩大欧盟碳市场、停止销售燃油车、征收航空燃油税、扩大可再生能源占比、设立碳边境税等等12项新法案，目标是在2030年前让碳排放量较

来源：中国电力企业管理2022-12-13

美国能源部在15年前也提出了未来能源转型战略，开发固体氧化物电池，未来能替代燃煤、燃油、燃气电站。

来源：瑞安市人民政府2022-12-13

景区实行电代煤、电代油改造，逐步淘汰燃煤锅炉、农家柴灶、燃油公交、燃油摆渡车等设施设备，推广使用电加热（制冷）、电炊具、电动汽车、绿色照明等，大力提升景区电气化水平。

来源：瑞安市发展和改革局2022-12-13

景区实行电代煤、电代油改造，逐步淘汰燃煤锅炉、农家柴灶、燃油公交、燃油摆渡车等设施设备，推广使用电加热（制冷）、电炊具、电动汽车、绿色照明等，大力提升景区电气化水平。...景区实行电代煤、电代油改造，逐步淘汰燃煤锅炉、农家柴灶、燃油公交、燃油摆渡车等设施设备，推广使用电加热（制冷）、电炊具、电动汽车、绿色照明等，大力提升景区电气化水平。

来源：中国能源报2022-12-12

这意味着，未来主要一次能源都是电力，而非现在的燃煤、燃油、燃气等燃料。因此，当前面临的重要任务是实现全面电气化，尽可能地利用电力替代燃料。”影响替代的关键，在于零碳电力供给与用电需求之间存在不匹配性。

来源：中国能源报2022-12-12

而燃油车每百公里至少需要8升油，燃料成本较纯电动车高出20-30倍。“如今，越来越多国家、地区提出自己的‘禁燃’目标，纯电动汽车的市场竞争性、低成本消费福祉，让我们感到它比燃油车更有优势。

来源：中国能源报2022-12-12

而燃油车每百公里至少需要8升油，燃料成本较纯电动车高出20-30倍。“如今，越来越多国家、地区提出自己的‘禁燃’目标，纯电动汽车的市场竞争性、低成本消费福祉，让我们感到它比燃油车更有优势。

来源：香橙会研究院2022-12-12

他们是从先进的燃油车到混合动力车，再到燃料电池车，而我们是以锂离子电池和纯电动汽车为平台，带动混合动力和燃料电池汽车的全面发展，这就是我们的战略。

来源：中国能源报2022-12-12

今年，相较于燃油车，新能源汽车表现出更强的韧性，1-10月新能源汽车销量达528万辆，同比增长1.1倍，已超过2021年全年销量。

来源：北极星风力发电网2022-12-09

控制石油消费增速在合理区间内，提升燃油油品利用效率，探索生物柴油等替代传统燃油。...推广化石能源开采先进技术装备，加快对燃油、燃气、燃煤设备等电气化改造。推广煤炭分质分梯级利用。优化煤炭物流网络，提升铁路运输比例，支持企业推广智慧低碳仓储和物流。2．促进用能方式绿色化。

来源：南宁市人民政府2022-12-09

保持石油消费处于合理区间，逐步推进传统燃油替代。加大天然气利用力度，合理引导工业用气和化工原料用气，鼓励有色金属、陶瓷、玻璃等重点行业推进“煤改气”、“煤改电”，交通领域推进“油改电”。...加快道路货运车辆装备升级改造，逐步降低传统燃油汽车占比。持续推进港口岸电建设，规范港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。

来源：南宁生态环境2022-12-09

保持石油消费处于合理区间，逐步推进传统燃油替代。加大天然气利用力度，合理引导工业用气和化工原料用气，鼓励有色金属、陶瓷、玻璃等重点行业推进“煤改气”、“煤改电”，交通领域推进“油改电”。...加快道路货运车辆装备升级改造，逐步降低传统燃油汽车占比。持续推进港口岸电建设，规范港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。

来源：北极星垃圾发电网2022-12-09

控制石油消费增速在合理区间内，提升燃油油品利用效率，探索生物柴油等替代传统燃油。...推广化石能源开采先进技术装备，加快对燃油、燃气、燃煤设备等电气化改造。推广煤炭分质分梯级利用。优化煤炭物流网络，提升铁路运输比例，支持企业推广智慧低碳仓储和物流。2．促进用能方式绿色化。

来源：北极星环保网2022-12-09

禁止船舶在长江干流和内河航道使用硫含量大于10毫克/千克的船用燃油。四、提升重污染天气应对水平加强空气质量预测预报能力建设，提高预报准确率。

来源：南宁生态环境局2022-12-08

保持石油消费处于合理区间，逐步推进传统燃油替代。加大天然气利用力度，合理引导工业用气和化工原料用气，鼓励有色金属、陶瓷、玻璃等重点行业推进“煤改气”、“煤改电”，交通领域推进“油改电”。...加快道路货运车辆装备升级改造，逐步降低传统燃油汽车占比。持续推进港口岸电建设，规范港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。

来源：南宁生态环境2022-12-08

保持石油消费处于合理区间，逐步推进传统燃油替代。加大天然气利用力度，合理引导工业用气和化工原料用气，鼓励有色金属、陶瓷、玻璃等重点行业推进“煤改气”、“煤改电”，交通领域推进“油改电”。...加快道路货运车辆装备升级改造，逐步降低传统燃油汽车占比。持续推进港口岸电建设，规范港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。

来源：乘联会2022-12-08

由于疫情反复带来的居民投资经营的财力下降， 11月以来的自主入门级燃油车市场回暖较差，旺季不旺的入门级燃油车的需求结构性异常需特别关注。...1-11月的常规燃油车市场零售1,334万辆，同比下降14%。入门级（a级）燃油车是民生类车型需求，同比下降29%；新能源车是增换购的改善型需求，同比零售增长79%。

来源：郑州市人民政府2022-12-08

控制石油消费增速在合理区间内，提升燃油油品利用效率，探索生物柴油等替代传统燃油。...推广化石能源开采先进技术装备，加快对燃油、燃气、燃煤设备等电气化改造。推广煤炭分质分梯级利用。优化煤炭物流网络，提升铁路运输比例，支持企业推广智慧低碳仓储和物流。2．促进用能方式绿色化。

来源：石嘴山市人民政府2022-12-08

全面实施公共交通优先发展战略，推动交通燃油替代工程，促进节能减排，改善大气环境质量。