来源：电力头条APP2018-01-23

如果到2020年，按照20万台/年的产量，燃料电池系统的成本大概是7000美元，大数就是4万元人民币，满足欧vi排放的传统发动机也就是这个价格。

来源：能源杂志2018-01-19

但是，由于氢气的生产、储存和运输等产业链还处于前期发展阶段，大面积推广氢燃料电池系统的各种终端应用仍面临着不少挑战。...日本的住宅燃料电池系统enefarm基于现有的城市燃气系统，不用再增加新的储氢和输氢设施的投入，将城市燃气重整制氢设备与燃料电池相结合，在住宅等消费终端完成氢气的转化和利用，具有很强的现实意义。

来源：能源杂志2018-01-19

但是，由于氢气的生产、储存和运输等产业链还处于前期发展阶段，大面积推广氢燃料电池系统的各种终端应用仍面临着不少挑战。...日本的住宅燃料电池系统enefarm基于现有的城市燃气系统，不用再增加新的储氢和输氢设施的投入，将城市燃气重整制氢设备与燃料电池相结合，在住宅等消费终端完成氢气的转化和利用，具有很强的现实意义。

来源：高工锂电技术与应用2018-01-17

这些关键专利涉及控制技术、制氢、储氢、催化剂、电解质膜、燃料电池系统等技术等，这些专利都集中在美国专利。下表为专利强度为排名前30位的燃料电池技术专利。

来源：晓宇说电池2018-01-12

这些关键专利涉及控制技术、制氢、储氢、催化剂、电解质膜、燃料电池系统等技术等，这些专利都集中在美国专利。相关阅读：产业化试水 氢燃料电池汽车驶向何方

来源：中国能源报2018-01-11

日本家用燃料电池系统是指利用城市燃气和液化石油气制氢，再让氢与空气中的氧产生化学反应后直接发电，并同时能回收热能的氢能微型热电联产装置。自2009年上市以来，到2016年底已累计销售19.6万台。

来源：中国能源报2018-01-04

日本家用燃料电池系统是指利用城市燃气和液化石油气制氢，再让氢与空气中的氧产生化学反应后直接发电，并同时能回收热能的氢能微型热电联产装置。自2009年上市以来，到2016年底已累计销售19.6万台。

来源：电池中国网2018-01-02

值得一提的是，本批目录有2款燃料电池车型进入，分别是宇通牌燃料电池城市客车(续驶里程600km)和金龙牌燃料电池城市客车(续驶里程500km)，这两款车型所配燃料电池系统均由广东国鸿重塑能源科技有限公司生产

来源：北极星储能网2017-12-28

五、燃料电池汽车技术要求燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%，且乘用车燃料电池系统额定功率不小于10kw，商用车不小于30kw。

来源：能源生态圈2017-12-27

3、这套燃料电池系统不需要占用太多场地，可以放在加油站的僻静之处，利用加油站的油气资源，将柴油或者天然气接到燃料电池系统上，发出高功率的直流电。...固体氧化物燃料电池系统(sofc)是一种新型的、清洁的、分布式的充电方式，可以极大地缩短电动汽车的充电时间，满足多辆车同时充电的需求，此外还可以应用到一些延伸领域，市场前景广阔。

来源：Wind2017-12-27

五、燃料电池汽车技术要求燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%，且乘用车燃料电池系统额定功率不小于10kw，商用车不小于30kw。

来源：高工锂电技术与应用2017-12-14

上汽发展的第三代fc-ev，该型车以荣威750为原型车，采用锂电+燃料电池系统混合动力源，并配备可插电系统。...最高时速为150公里/小时，续驶里程可达到300公里，可在-10℃环境温度下启动，燃料电池系统寿命已经达到2000小时。

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

ballard公司合作，去年vw在洛杉矶车展上展示了燃料电池版的audia7、golf以及passat，这三款车型均采用vw与ballard合作开发的第四代100kw级pemfc电池组，vw目前正在发展第五代燃料电池系统

来源：第一电动网2017-12-08

就燃料电池汽车产业发展状况来看，储氢、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车等企业相对松散，缺乏针对不同技术路线的紧密合作。

来源：高工电动车2017-12-01

燃料电池系统额定功率大于10kw但小于30kw的燃料电池乘用车，按燃料电池系统额定功率6000元/kw给予补贴。2）燃料电池汽车纯电续驶里程不低于300公里。...对燃料电池汽车技术要求有以下两点：1）燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%，且不小于30kw。

来源：前瞻产业研究院2017-11-28

2010-2015年燃料电池系统出货容量（单位：mw）资料来源：《前瞻产业研究院燃料电池行业报告》燃料电池发展的制约因素首先，高成本是制约燃料电池产业化的关键因素。...2010-2015年燃料电池系统出货量（单位：千套）资料来源：《前瞻产业研究院燃料电池行业报告》出货容量方面，2010-2015年，全球燃料电池累计出货系统容量约为1110.7mw，年复合增长率达到30%

来源：中商产业研究院2017-11-27

其中，清华大学与亿华通主要负责研发氢燃料电池系统和车载供氢系统，福田汽车负责提供整车制造技术。这三家参与方里，清华大学为中国第一学府。

来源：头条汽车2017-11-03

今年1月，通用宣布了与本田联合制造氢燃料电池系统的计划，双方将成立合资公司，并力争让燃料电池车在2020年左右投入量产。丰田、现代和通用的高调背后，是三家新能源技术路线皆未以纯电动为主。

来源：奇点汽车2017-11-02

整个过程中，将进一步提高氢燃料电池汽车低温启动，可靠耐久、使用寿命等性能并降低整车成本，逐步扩大燃料电池系统产能，完善氢气供应运输及加注基础设施建设，支撑氢燃料电池汽车的产业化发展。...氢燃料电池汽车技术路线以实现氢燃料电池汽车产业化为目标，开展燃料电池系统、燃料电池堆及材料、车载储氢与加氢站等关键产业环节技术与产品攻关、突破核心技术、提高性能并进一步减低成本，建立并完善燃料电池关键技术及产业链

来源：新能源前线2017-10-27

国内已研制出200w氨-空气的碱性燃料电池系统，制成了1kw、10kw、20kw的碱性燃料电池，20世纪90年代后期在跟踪开发中取得了非常有价值的成果。