来源：电动知家2017-08-02

与下游车企合资建厂的方式实现利益绑定;比亚迪的产业链布局最长，从上游的锂矿至中游的材料、下游的汽车均有所布局，闭环封闭供应体系快速发展壮大;国轩高科的中游材料布局积极，并已将业务链条延伸到了汽车后市场，同时联合北汽等多车企打开供应渠道

来源：中国电动汽车百人会2017-07-31

德国政府在推动新能源汽车产业的发展上出台了多项推进政策，大众、戴姆勒分别与江淮、北汽联姻，双双建立合资公司，主攻新能源。...中国：北汽新能源计划以三大基地为基础，实现十三五末期年产销50万辆新能源汽车，形成80万辆以上的生产能力；比亚迪通过布局上游锂电产业的方式实现其新能源汽车的发展规划，并于2017年开始青海建设动力电池生产线

来源：徐云飞20172017-07-31

国内主流的电动乘用车企如北汽、上汽、众泰、奇瑞等尝试使用软包电池。...在10款主流车型的软包电池配套情况中，万向和孚能科技配套车型最多：万向a123配套4款（上汽荣威系列和长安逸动）、孚能科技配套北汽多款车型（北汽ec180、eu260、ex系列等和江铃e200）、catl

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

10 新能源造车遍地开花6月29日，上海蓥石汽车联合北汽昌河共同打造的北斗星x5电动车在北汽昌河工厂下线，造车新势力与传统车厂合作的产物将很快推向市场。...2016年3月，蓥石与北汽昌河签订合作协议，蓥石在北斗星x5汽油车的基础上进行电动车整车设计开发和验证，并制定制造工艺要求和标准，由北汽昌河生产制造。6月29日下线的就是这款产品。

来源：徐云飞20172017-07-31

catl曾为华晨宝马x1提供电池包，法国psa和韩国现代汽车选择catl为动力电池供应商，目前北汽新能源、吉利、上汽、广汽传祺、长安等众多国内一线车企也选择与其合作。

来源：北京日报2017-07-31

特来电还与北汽新能源举行了充电服务战略合作签约仪式，并发布首批6个卫蓝充电站，即北汽永超4s店站、通州服务站、人民大学站、亦城茗苑站、资和信商场站、北卫家园站。...日前，充电运营企业北汽特来电发布电主计划，引入更多优势资源拥有方加入到充电桩建设、运营中来。

来源：晓角昂扬汽车圈2017-07-31

按照平均每辆车3分计算，到2020年，北汽集团可获得150万积分，不过北汽集团2020年的年产销目标为450万辆，对于北汽来说，需要新能源汽车产量要达到54万辆才能平衡。

来源：革新纳米2017-07-31

国内陆续推出三元路线的电动车，如北汽e150ev、江淮iev4、奇瑞eq、蔚蓝等，单位重量密度较磷酸铁锂电池有很大提升。

来源：第一电动网2017-07-30

苏州力神表示，在刚刚结束的项目发布会上，包括北汽常州、南京金龙、东风特汽、陕西重汽、江苏卡威、江森自控在内的10家国内外整车企业与力神公司签署战略合作意向书，意向采购金额超过50亿元。

来源：电新深度观察2017-07-28

catl曾为华晨宝马 x1提供电池包，法国psa和韩国现代汽车选择catl为动力电池供应商，目前北汽新能源、吉利、上汽、广汽传祺、长安等众多国内一线车企也选择与其合作。

来源：北极星输配电网2017-07-28

另外，从单一到多元，这个其实也比较明显，多元的表现，我觉得可能有两个例子，第一个，换电模式重新的兴起，我前一阵去看了北汽的换电站，车上去以后，有些类似于像进洗车房一样，大概就2、3分钟一个电池换好以后就开走了...车企，实际上是我说的品质的一个需求方，如果充电桩不是一个大家都用的东西，比如说我是北汽、我是特斯拉、我是戴姆勒，设备都是我自己采购，没有太大品质问题，因为车企自己是会把控的，他有自己供应商的条款，公共充电这个市场车企话语权很小

来源：北极星输配电网2017-07-28

服务车辆品牌包括比亚迪、北汽、长安、江淮、东风、东南等。...年7月20日至21日第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在北京召开，而7月20日当天刚好是青岛特来电新能源有限公司（以下简称特来电）成立三周年，青岛特来电新能源有限公司副总裁、首席科学家，兼任北汽特来电

来源：高工电动车网2017-07-28

国轩高科参与北汽新能源a、b轮融资。搭建共享汽车平台。2017年，北汽新能源表示将在两年内打造一个全国性、开放性的分时租赁共享系统--轻享汽车平台。...就当前的情况来看，北汽新能源、知豆、奇瑞新能源、江铃新能源已经走完全程，其中，北汽新能源与知豆更是在2017上半年度，乘用车销量分别达到17939辆、18718辆。

来源：中国青年报2017-07-27

作为强大的国内合作方，根据公开资料显示，北汽集团旗下北汽新能源去年共销售52187辆纯电动汽车，连续第四年蝉联中国纯电动汽车市场冠军。大众与江淮汽车的合作经历了几多波折，但也终于在今年6月开花结果。

来源：锂电大数据2017-07-27

北汽、戴姆勒联手加持7月5日，北汽集团与戴姆勒签署了新的框架协议。在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，引入梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。

来源：高工电动车网2017-07-26

基于实际的充电需求以及移动充电的优势，一些相关企业开始布局移动充电领域，例如新沃运力、北汽新能源、万帮新能源、普天新能源、万尊新能源等等。

来源：北京青年报2017-07-26

由于产品线丰富、进入北京市场较早，北汽新能源一直是北京新能源汽车市场的大户。在高续航里程方面，北汽新能源也更加细化，以应对后来者的挑战。...以目前北京市场上的销量主力北汽新能源、比亚迪为例，定位为a00级车型的北汽新能源ec180，补贴后的起售价仅为4.98万元，低廉的价格使其在上市后一直供不应求。

来源：第一电动网2017-07-26

充电运营商方面，已经完成与特来电、星星充电、万马新能源、富电科技等多家企业对接；在车企方面，也已经与北汽、上汽、比亚迪、长安、江淮、广汽、奇瑞等多家企业建立充电桩建设数据报送的体系，以覆盖私人领域充电桩

来源：高工电动车网2017-07-26

事实上，不止是长城汽车与河北御捷，北汽集团与戴姆勒、大众与江淮等双双牵手，外界均认为与双积分政策有关。...值得一提的是，高工电动车网了解到，比亚迪、北汽新能源、奇瑞新能源等自主新能源车企，他们的新能源汽车产销量已经初具规模，且新能源积分制达标率较高，未来将产生大量的正积分。

来源：中国证券网2017-07-25

双积分政策对于像比亚迪、北汽、江淮这样的新能源汽车自主品牌来说是利好，因为这些企业不仅能够用新能源汽车积分抵消自身油耗负积分，还能向其他企业出售富余的新能源汽车积分来赚取利润。汽车行业分析人士指出。