来源:北极星氢能网2021-03-01
发展电池正负极材料、电芯生产、电池管理系统以及电池组集成,重点支持高能量密度、高循环和高安全性的三元动力电池产业化。...发展电池正负极材料、电芯生产、电池管理系统以及电池组集成,重点支持高能量密度、高循环和高安全性的三元动力电池产业化。
来源:北极星电力网2021-02-26
平坝区固达电缆产能提升及技术改造升级项目(二期)471.兴义市清水河电厂脱硫石膏综合利用建设项目520.大龙经开区镍钴锰资源综合利用及废旧锂离子电池回收二期项目528.义龙新区动力材料产业园年产2万吨锂电石墨负极材料项目
来源:北极星环保网2021-02-26
村卫生系统平战结合综合能力提升与发热诊室建设项目工业街道社区养老服务中心项目聚宝斋养老院项目开封市人民医院病房综合楼项目开封市妇幼保健院东院区建设项目顺河回族区中小学建设项目顺河回族区新曹路提升改造、宏达大道南延工程开封炭素公司负极材料和等静压石墨化项目顺河回族区汴京路东延道路工程禹王台区
来源:盖世汽车网2021-02-22
生意社数据显示,截至2月10日,锂电池正负极材料企业中,贝特瑞、德方纳米科技、光华科技的磷酸铁锂(动力型)报价已从2020年11月的3.6万元/吨提升到了4.1万元/吨,涨幅约为13.9%。
来源:汽车之家2021-02-19
1月8日,国轩高科首次发布210wh/kg磷酸铁锂电池产品,并对外宣布,磷酸铁锂电池达到如此可观的能量密度,离不开“高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术。”...方建华表示,2021年在动力电池材料领域,高镍正极、硅碳负极材料、新型复合集流体材料及导电材料,都会有一些新技术导入甚至实现突破。这些技术对提升动力电池的性能,会发挥非常关键的作用。
来源:鑫椤锂电2021-02-19
负极材料:负极材料企业目前正面临二季度价格的签订,普遍上涨5-10%,本次涨幅主要源于2020年三季度至今原料价格上涨的反馈。...据鑫椤资讯了解,自2020年6月以来,负极材料原料低硫焦的涨幅已经超过180%,针状焦价格也上调50%,石墨化的价格最近3个月里也上调2000元/ 吨,达到1.4万元/吨。
来源:北极星电力网2021-02-10
微显示器扩产项目178 禄丰县年产3万吨转子级海绵钛智能制造技改项目179 腾冲隆基硅材料有限公司年产10gw单晶硅棒建设项目180 年产4万吨纳米磷酸铁锂项目181 保山荣锂科技有限公司年产4万吨锂电子电池负极材料生产项目
来源:东吴证券2021-02-10
5)负极材料:璞泰来(预计20年供lg2万吨,21年3-4万吨)、翔丰华(lg国产特斯拉项目主供)、贝特瑞、杉杉股份。...5)负极材料:璞泰来(预计20年供lg2万吨,21年3-4万吨)、翔丰华(lg国产特斯拉项目主供)、贝特瑞、杉杉股份。lg供应链国产化程度高,21年预示订单明确50~100%增长。
来源:中国能源报2021-02-10
王庆生直言,现在把凝胶态技术理解成固态的体系技术,高镍正极+si/c负极作为高能正负极材料代表凑出的“固态高能”电池应用在汽车上太过牵强,“还有很多真正意义上的技术问题没有解决,并且体系技术不满足动力电池应用设计
来源:北极星环保网2021-02-09
耿马绿色食品工业园区五位一体智慧园区建设项目60 禄丰县东河水库提水至勤丰工业园区供水工程61 蒙自经开区科技孵化园(二期)62 丽江市古城区高新技术产业经济区增量配电业务改革试点项目63 保山荣锂科技有限公司年产4万吨锂电子电池负极材料生产项目
来源:电池中国2021-02-09
固态锂电池的负极材料可以是纳米硅和石墨的复合负极,正极可以是高电压锰酸锂,也可以是富锂锰基材料或者说是不含锂的正极材料,电解质是固体电解质,它的能量密度可以达到 300-450瓦时/公斤。
来源:江苏经济网2021-02-08
中航锂电副总经理王小强表示:“现在主流品牌的原材料供应商都在江苏,我们现在的壳体、电解液、正负极材料在江苏都有布局,从创新到生产已经形成了闭环。
来源:北极星输配电网2021-02-08
达州高新区新能源电池正极材料产业项目(达州市、高新区)111-30鑫辉矿业钛矿深加项目(雅安市、雨城区)112-31天全红翔年产300万平方米装配式建筑项目(雅安市、天全县)113-32天全炭素园区年产10万吨负极材料项目
来源:内蒙古自治区工业和信息化厅2021-02-07
(4)石墨储能材料:引进石墨乳、石墨导电剂、包覆石墨、锂电池负极材料等生产企业,打造石墨储能材料产业集群。...——人造石墨类负极材料:适用于动力电池,高容量、高压实、低膨胀、使用寿命长,主要应用于便携式电子产品、系能源交通工具及储能等领域。
来源:北极星储能网2021-02-07
2020年2月,澳大利亚莫纳什大学开发出超高容量的锂硫电池,其性能是锂离子电池的四倍以上,一次充电可支撑电动汽车行驶超过1000公里;2020年7月,广汽宣布已经掌握下一代动力电池电芯技术,首次把新型硅负极材料应用到大型动力电池电芯中
来源:高工锂电2021-02-04
ggii数据显示,2020年全球隔膜、电解液、负极材料三大材料已有产能分别为120亿平方米、80万吨及80万吨,预计2025年需求将分别增至200亿平方米、120万吨及138万吨。
来源:高工锂电2021-02-03
2021年1月,璞泰来拟出资5亿元设立四川紫宸,主要生产负极材料。2020年11月,其已宣布投资5.2亿设立隔膜/涂覆相关子公司四川卓勤、四川极盾。
来源:中国能源报2021-02-03
“在三元锂电池的基础上增加1%—2%的石墨烯正负极材料,可大幅提升电池充电效率和散热性能。”
“当前,动力电池的正负极材料在设计研发阶段就已经被确定了,后续的梯次利用必须拆解、重新检测、配伍再成组以及再连接,不是直接拿来就能梯次利用的。