来源：第一电动网2018-03-05

2018年补贴标准(2018-18号)执行。...-6.11 ：期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年补贴标准(财建〔2016〕958号)的0.7倍执行，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变;2018.6.12起 ：期间上牌的新能源汽车按照

来源：北极星电力网2018-03-05

针对户用光伏与地面电站实行不同的补贴标准，建议户用光伏完全参照扶贫的补贴标准执行。2、地方政府出台地方补贴支持。参照浙江运作模式，地方政府可根据地方资源状况出台地方补贴政策。...此外，国家逐年下调了光伏发电补贴标准，一些地方补贴也逐渐消失取消，补贴下降速度已远超预期，加剧了企业经营压力。建议1、国家实行差异化光伏补贴政策。

来源：中国能源报2018-03-04

针对户用光伏与地面电站实行不同的补贴标准，建议户用光伏完全参照扶贫的补贴标准执行。2、地方政府出台地方补贴支持。参照浙江运作模式，地方政府可根据地方资源状况出台地方补贴政策。...此外，国家逐年下调了光伏发电补贴标准，一些地方补贴也逐渐消失取消，补贴下降速度已远超预期，加剧了企业经营压力。建议1、国家实行差异化光伏补贴政策。

来源：中国能源报2018-03-03

针对户用光伏与地面电站实行不同的补贴标准，建议户用光伏完全参照扶贫的补贴标准执行。2、地方政府出台地方补贴支持。参照浙江运作模式，地方政府可根据地方资源状况出台地方补贴政策。...同时通过适当降低纳入试点项目的度电补贴标准，倒逼投资方降低系统成本，推动早日实现用电侧平价上网，为最终完全取消财政补贴奠定基础。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-03-02

更多详情4.河北省能源局关于开展分布式光伏发电市场化交易试点的通知光伏发电在当地分布式光伏发电的度电补贴标准基础上适当降低，单体项目容量不超过20兆瓦，度电补贴等需求降低比例不得低于10%;单体项目容量超过

来源：第一电动网2018-03-02

根据成本变化等情况，调整优化新能源乘用车补贴标准，合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准。...对单位和个人购买的轴距小于和等于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车，按照中央财政单车补贴额的20%确定地方财政补贴标准;对单位和个人购买的燃料电池汽车，按照中央财政单车补贴额1:1的比例确定地方财政补贴标准

来源：六维科工贸2018-03-01

不断降低的补贴说明：光伏行业正在逐渐成长，国家亦步亦趋的降低是在电站成本降低的基础上即成本下降了，国家才会逐步降低补贴标准，现在仍然处于补贴高标准的时代，但是与此同时成本快速下降的时代，造就了目前光伏发电收益仍然处于平均收益的优势地位

来源：思佑光伏 村小爱2018-02-28

1、光伏养老的概念光伏养老：利用自家屋顶的闲置资源，安装一套户用分布式并网光伏发电系统，一方面可以自家使用光伏系统发的电，另一方面用不完的电可以卖给国家电网，最后，系统所发的每一度电都能拿到国家补贴，补贴标准

来源：高工锂电网2018-02-28

月前或再次爆发根据2月13日发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确执行时间为：2018年2月12日起实施，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期，6月12日起按照2018年补贴标准实施

来源：经济网-《经济》杂志2018-02-28

其中，村级光伏扶贫电站(0.5兆瓦及以下)标杆电价、户用分布式光伏扶贫项目度电补贴标准保持不变，其发展就更有扩展空间。秦海岩表示，十三五期间，我国风电开发重心开始向中东南部转移。

来源：格耀新能源2018-02-27

2018年1月1日以后投运的、采用自发自用、余量上网模式的分布式光伏发电项目，全电量度电补贴标准降低0.05元，即补贴标准调整为每千瓦时0.37元(含税)。...村级光伏扶贫电站(0.5兆瓦及以下)标杆电价、户用分布式光伏扶贫项目度电补贴标准保持不变。补贴下调，看着此前先装的就只能羡慕了!现在安装也不用慌，其实补贴下调后咱的收益也未必差多少!!!

来源：光伏天地2018-02-27

类资源区标杆上网电价分别调整为每千瓦时0.55元、0.65元、0.75元(含税);村级光伏扶贫电站上网电价分别为0.65元、0.75元、0.85元;2018年分布式光伏发电继续实行按照全电量补贴的政策，电价补贴标准降低

来源：电动汽车观察家2018-02-27

（财建〔2018〕18号）就是2月12日发布的中央新版补贴标准，按照中央主管部门要求，从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。

来源：一起光伏2018-02-26

自用电量(自用电价+国家补贴0.37+地方补贴)+上网电量(当地标杆燃煤上网电价+国家补贴0.37+地方补贴)2)全额上网模式收益=全部发电量当地光伏标杆上网电价小跟班再次提醒，2018年国家已经下调国家补贴标准至

来源：第一电动网2018-02-24

：2018年2月12日起实施，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期，期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年补贴标准的0.7倍执行，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变

来源：太平洋证券股份有限公司2018-02-23

新政策整体调整优化了新能源乘用车补贴标准,降低了新能源客车和新能源专用车补贴标准,燃料电池汽车补贴力度保持不变。...2018年2月12日至2018年6月11日为政策过渡期,过渡期新能源乘用车、客车按照2017年政策标准的0.7倍补贴,新能源专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。

来源：广发证券2018-02-23

过渡期期间，补贴标准虽低于2017年补贴标准，但高于2018年退坡后的水准，过渡期的设置有助于需求增速的相对平稳过渡。...2017年以来受到新能源汽车补贴标准退坡影响电池组跌价逾25%，目前售价已下探至1.6元/wh左右。

来源：中银国际2018-02-23

; 纯电动专用车过渡期补贴标准反而低于过渡期后补贴标准，受政策影响最大。...续航里程为 100-200 公里的乘用车过渡期补贴标准远高于过渡期后补贴标准，为低续航里程乘用车抢装留下了相对充裕的时间，纯电动客车过渡期补贴和过渡期后补贴差别不大，插电混动客车过渡期补贴标准较高，但并不是国内市场主流

来源：分析师2018-02-23

总体来说，对于燃料电池的补贴标准，相较2017版，变化不大。表 5：燃料电池汽车补贴标准(2018版)资料来源：财政部网站、浙商证券研究所1.4....对于混合动力(phev，含增程式)乘用车，单车补贴标准下调0.2万元至2.2万元。

来源：展宇光伏2018-02-22

不断降低的补贴说明：光伏行业正在逐渐成长，国家亦步亦趋的降低是在电站成本降低的基础上即成本下降了，国家才会逐步降低补贴标准，现在仍然处于补贴高标准的时代，但是与此同时成本快速下降的时代，造就了目前光伏发电收益仍然处于平均收益的优势地位