来源：汽车之家2018-12-06

起亚在2018年韩国釜山车展上亮相了极睿ev，新车提供两种不同电池容量的车型，分别为39.2kwh和64kwh，最大续航里程分别为240km和380km。...2018年日内瓦车展上，现代带来了一款小型纯电动suv车型kona ev，作为现代kona的电动版，将提供39.2kwh和64kwh两种容量的电池组，最大续航里程分别为300公里和470公里，该车将于2019

来源：起点锂电大数据2018-12-06

从续航里程来看，在200≤r＜250区间的有1款，250≤r＜300区间的有3款，300≤r＜400区间的有19款，r≥400区间的有15款。

来源：高工锂电2018-12-05

在38款纯电动乘用车中，续航超过400公里的车型有15款，最长续航里程达520公里，创造了当前国产纯电动乘用车续航里程最高记录，申报企业为比亚迪。...而国能新能源也推出了首款车型nevs9-3ev，搭载国能新能源生产的三元电池系统，能量密度仅有122wh/kg，续航里程在305-355公里左右，市场竞争力略有不足。

来源：高工电动车网2018-12-05

我们且看主力车型：其中modelx，极速210km/h，0-100km/h加速只需6.5秒，一次充电续航里程480公里，售价10万美元；而通用雪佛兰boltev，是一款面向大众市场、续航里程383公里的电动车

来源：第一电动网2018-12-05

根据下图分析得出，第12批推荐目录里，车辆续航里程大多数都超过300公里，其中300≤r＜400公里的车型共19款，占比50%，15款车型续航里程大于400公里，可获得5万元补贴。...高续航里程车型发展趋势已逐渐明朗。其中最高续航车型来自比亚迪汽车工业有限公司纯电动多用途乘用车，其工况法续驶里程（km）达到520公里。

来源：中国电力新闻网2018-12-05

以电动汽车行业为例，国网电动汽车服务公司战略投资部主任冯义介绍，在汽车行业加速新能源化的过程中，技术进步推动动力电池成本下在四年间下降近一半，同时动力水平不断上升，在很大程度上解决了制约电动汽车发展的续航里程问题

来源：中国电力新闻网2018-12-04

以电动汽车行业为例，国网电动汽车服务公司战略投资部主任冯义介绍，在汽车行业加速新能源化的过程中，技术进步推动动力电池成本下在四年间下降近一半，同时动力水平不断上升，在很大程度上解决了制约电动汽车发展的续航里程问题

来源：中国电力新闻网2018-12-04

以电动汽车行业为例，国网电动汽车服务公司战略投资部主任冯义介绍，在汽车行业加速新能源化的过程中，技术进步推动动力电池成本下在四年间下降近一半，同时动力水平不断上升，在很大程度上解决了制约电动汽车发展的续航里程问题

来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

『孙立清 北京理工大学电动车辆国家工程实验室、北京理工大学机械与车辆学院副教授、中国电工技术学会电动车辆专业委员会委员 』5年后：电动汽车续航里程能够达到600-800km甚至1000km，电池成本下降到占整车的

来源：新华网2018-12-04

当前不少新能源汽车的续航里程仅可满足百姓基本出行要求，周末和节假日出门远行便犯了难，中途断电找不到地方充电更是愁煞人，一些车主为此患上了“里程焦虑症”。

来源：东南网2018-12-04

与会专家表示，氢燃料电池汽车一次加氢只需3~5分钟就可运行700公里左右，相比之下，目前的电动车充电最快的也要20分钟以上，且续航里程不到氢燃料电池车的一半。

来源：电池中国网2018-12-04

电动汽车的一大痛点是续航里程，但仍是以百公里计算。我们现在提到民用无人机还停留在续航时间这个层次上，可以看出这两者的差距还是很明显的。

来源：ERR能研微讯2018-12-03

首先，它能在不中途加注燃料的情况下长距离行驶（已经超过500公里），续航里程是消费者非常关注的一个方面。

来源：公路飞行2018-12-03

至于用户，则以月费的模式来购买helco的换电服务，1910到1924年期间，helco的这套换电服务总共为电动卡车提供了超过600万英里的续航里程。...事实上，电动汽车刚被发明时，就有公司想到了要用换电的方法来解决续航里程限制。不过估计当初那批人肯定没想到，从19世纪到21世纪，100多年过去了，这个问题又被搬到了台面上。

来源：上海有色金属网2018-12-03

影响未来新能源汽车销量还有以下因素：目前，新能源汽车的续航里程、使用效果性价比以及安全可靠性未达到消费者的心理预期。且充电设备型号繁多，难以实现不同品牌、型号的车辆与充电设备之间互联互通。

来源：上海有色金属网2018-12-03

目前，江淮、北汽新能源、长安、宝骏、知豆等多款车型均已开始配套nca电池，电池的能量密度与整车的续航里程都得到了大幅提升。...临近年底，大部分行业参与者都面临着新能源补贴退坡的压力，目前新能源市场还是以提升电池系统能量密度、增加续航里程以及降低百公里能耗等各项与补贴挂钩的技术性能为目标，来进行相关的研发、升级。

来源：高工电动车网2018-12-03

铃木印度公司为印度市场量身打造的wagonr车型，主要聚焦于电动汽车的实际生活应用、加速性能，据猜测就主打低价与续航里程。很显然，易于通行的a00级纯电动车和低速电动车更受印度消费者喜爱。

来源：盖世汽车2018-12-03

调整配方后，新款车载电池将会提升电动车的续航里程数，提升车辆的性能。目前，巴斯夫与其他电动车制造领域的主流企业正致力于降低中的钴含量。

来源：雅斯顿2018-12-03

这个差价几乎相当于“网传2019年纯电动补贴”中，续航里程大于400km的补贴价。电池成本低，也会让企业更加有底气。比如自7月份来，原产于美国的进口车关税上涨至40%，特斯拉全系车型涨价20%左右。

来源：安信电新2018-11-29

公司动力电池系统能够满足启停、快充、长寿命、长续航里程等多种功能需求，产品具有高能量密度、多循环次数、安全可靠等特点。...2020-2022年单体能量密度将达到300wh/kg，体积能量密度将达到700wh/l，可以满足整车500km的续航里程需求。