来源:中联环境资讯2019-03-05
中联环境“两会”新能源环卫装备服务保障活动时间为期20天,前期主要对北京市朝阳区的纯电动环卫装备进行逐台巡检,涵盖底盘、上装、电池及充电桩等部分。
来源:电池中国网2019-03-05
随后,全球新能源汽车巨头——特斯拉就宣布,规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区,将成为特斯拉美国之外的首个超级工厂。
来源:阿尔法工场2019-03-05
01背景:中国市场进度与18年财报均超预期早在2019年1月29日,笔者就曾撰文《特斯拉在中国点燃的战火与篝火》着重分析评估了特斯拉在国内建厂的影响,该厂规划年生产50万辆纯电动整车,投产后将生产model
来源:电新产业研究2019-03-05
中国市场2018年新能源汽车(ev+phev)销售103.2万辆,其中纯电动和插电混动销售量分别达到77和26.2万辆,同比分别增长81.9%、68.6%、136.9%。...海外市场2018年新能源汽车(ev+phev)销售81.6万辆,其中纯电动和插电混动销售量分别达到51.3万和30.3万辆,同比分别增长51.1%、82.9%和16.7%。
来源:高工锂电2019-03-05
③据中国汽车技术研究中心预测,到2020年前后,我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车电池累计报废量将达到12-17万吨。
来源:电车资源2019-03-04
本篇为笔者阅读该报告后整理的动力电池故障分析,主要关注纯电动专用车和纯电动乘用车领域,供读者参考。以下数据引自《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》。...(2)磷酸铁锂动力电池一致性差、单体电池过压报警和soc低报警这三大故障占磷酸铁锂纯电动专用车故障量的81%。(3)锰酸锂单体电池欠压报警是锰酸锂纯电动专用车的主要故障来源,占比高达99.4%。
来源:高工锂电2019-03-04
、纯电动洗扫车、纯电动扫路车以及纯电动多功能抑尘车。...物流车外,与宁德时代建立动力电池配套关系的专用及工程机械车型公告达到93款,客户涵盖长沙中联重科环境产业有限公司、郑州宇通重工有限公司、湖北合加环境设备有限公司、东风汽车集团有限公司等,配套车型集中于纯电动清洗车
来源:北极星电力网2019-03-01
新能源汽车行业完成投资同比增长42.8%,特别是总投资500亿元的特斯拉项目也已正式开工,成为全国首个外商独资纯电动整车项目,“特斯拉效应”有望推动上海新能源汽车投资迎来高峰期。
来源:北极星储能网2019-02-28
宁德时代未来将面对2020年后海外电池厂加入国内市场竞争会导致利润率明显压缩的问题,以及燃料电池产业化超预期抢占纯电动路线份额、固态电池产业化时点超预期、现有锂电池生产资产贬值等问题。详情如下:
来源:中国产业信息网2019-02-27
由于客车市场经历去年底抢装后今年整体走弱,因此纯电动乘用车市场成为各家电池厂必争之地。...据测算,在目前补贴政策下,相似燃油车型荣威 rx5 较纯电动 erx5 的 5 年 10 万公里累计使用成本高 5.5%,全生命周期内更具有经济优势。
来源:中国人大2019-02-27
进一步扩大船舶排放控制区范围,覆盖沿海重点港口和部分内河区域,推广使用纯电动或天然气船舶,推进岸电建设与使用。各地依法划定非道路移动机械低排放控制区并严格管控。强化重污染天气应对。
来源:唐山劳动日报2019-02-27
大力推广使用新能源汽车,在公交、环卫等行业和政府机关率先推广使用纯电动、混合动力等新能源汽车,共推广应用实体车2647辆,其中新能源乘用车2330辆、新能源客车47辆、新能源物流车270辆。
来源:英才杂志2019-02-26
然而纯电动新能源领域的竞争十分激烈,2017年开始,大洋电机的盈利状况就不断恶化,对于氢能的布局也是大洋电机转型需求的体现。
来源:电池中国2019-02-26
此前,韩国现代汽车发布的 kona ev 纯电动suv,其电池曾计划由lg化学提供ncm811软包电芯,但是由于技术原因而推迟。
来源:工信部2019-02-25
车辆类型上,乘用车、商用车分别占总产量约 70.4%、29.6%;动力类型上,以纯电动为主,占总产量约 78.5%,插电式混合动力约21.5%。...纯电动乘用车、商用车中三元电池配套占比分别约 71%、17%,磷酸铁锂电池配套占比分别约 23%、78%;插电式混合动力汽车中三元、磷酸铁锂电池配套占比分别约53%、33%。
来源:高工锂电网2019-02-25
◆卡耐新能源:280wh/kg中高镍电芯产品即将装车卡耐新能源电池产品布局纯电动、插电式及48v混动系列三个系列。...在补贴金额与能量密度挂钩的直接作用下,纯电动乘用车用动力电池系统能量密度在近年来呈现快速上升趋势,并创造了当前国产电池系统能量密度的最高水平。
来源:起点锂电大数据2019-02-25
值得一提的是,奔驰位于德国卡门茨的首个动力电池工厂现已开始量产,并未旗下纯电动、插电式混动等车型生产了超过20万个电芯。与海外企业单打独斗的情况不同,国内车企与电池厂之间显得“团结”多了。
来源:高工锂电2019-02-25
48v微混系统2019年双积分制度的正式实施,将会给国内车企带来巨大的压力,除了推动纯电动和插电式混动车型,通过推出低油耗的微混车型也成为车企的一致选择。
来源:前瞻产业研究院2019-02-22
具体数据来看:上汽集团方面,1月旗下新能源车销量为1.6万辆,同比增长近190%;吉利公司1月份售出9022辆新能源和电气化车型;江淮汽车1月纯电动乘用车生产6057辆,同比增长48.49%;纯电动乘用车销售
来源:北极星电力网2019-02-22