来源：SOLARZOOM2018-07-20

在光伏领域，考虑到欧洲仍有不超过6gw的组件产能及不超过2gw的电池产能，下半年再次发起对中国的贸易保护，不是没有可能，建议关注。(2)印度市场方面，本周出台了首年25%、持续两年的保障措施税。

来源：北极星储能网2018-07-19

按当前日产120万只圆柱形锂电池、年产动力电池10万组生产能力，折合动力锂电池产能约2gwh，通过配套政策扶持实现扩产生产线快速投产，未来预计动力锂电池产能达到约8gwh，按动力锂电池当前市场价预计可实现

来源：盖世汽车2018-07-19

近年来，在政府的慷慨支持下，中国实现了庞大的新电池产能，缔造了宁德时代和比亚迪两大行业巨头。

来源：锂电大数据2018-07-19

亿纬锂能荆门基地已形成6.5gwh动力电池产能，惠州基地也形成2.5gwh动力电池产能，目前总产能达9gwh，预计2019年将达到11gwh。...截至2017年底电池产能是16gwh，其中磷酸铁锂电池占10gwh，三元锂电池为6gwh。

来源：锂电网2018-07-18

尤其是在动力电池生产方面，随着9gwh动力储能电池产能的逐步释放，推动亿纬锂能的业绩增长。

来源：盖世汽车2018-07-18

此次华晨宝马拟向公司购买电池产能建设项目开展深入合作，无疑是为后续进一步扩大生产提前谋篇布局。...协议内容显示，为保障长期供货的产品生产能力，华晨宝马向公司购买电池产能建设项目，项目金额为8.15亿元。该项目将用于为华晨宝马或其指定关联方生产和供应指定产品。

来源：证券日报(北京)2018-07-18

宝马神助攻最新公告显示，华晨宝马与宁德时代签订战略合作框架包括三项内容，其中包括华晨宝马8.15亿元向公司购买电池产能建设项目，该项目将用于为华晨宝马或其指定关联方生产和供应指定产品;其二华晨宝马将向公司支付

来源：观研网2018-07-16

17年底全球单晶perc电池产能超30gw，根据现有扩产计划估算，预计18年底将达到60gw。上游产能跟进将进一步推动单晶硅片、高效组件降价，使用高效组件的经济效益将更明显。

来源：招商电力设备与新能源2018-07-12

4）企业微观数据不断走强：行业交流来看，国内一线电池龙头企业，6月份三元电池产能应该已基本满产；而隔膜、电解液龙头公司，5、6月份的出货的环比增长也基本维持在20%-25%甚至更高水平（5月份环比更高一些

来源：中国交通新闻网2018-07-12

加上深圳和惠州的两个动力电池生产基地，比亚迪计划在2020年拥有600亿瓦时的电池产能。而据公开资料显示，到2020年，国内另一动力电池巨头企业宁德时代的电池总产能为500亿瓦时。...新能源汽车市场在扩张，动力电池产能也在扩张，但是在巨大的市场份额下，高端产能仍然处于短缺状态。比亚迪青海工厂在这个时间点投产，可以为市场及时补充高端产能，也是比亚迪电池战略发展的重要一步。

来源：pv-magazine2018-07-11

鉴于目前欧洲的电池产能与其巨大的市场需求量严重不匹配，它给我们创造了一个更大的机会。...如果你把这个比例应用到整个欧洲汽车行业，那么到2025年左右，欧洲将需要15千兆的电池产能来支撑这一产业转型。而要实现这一目标，需要巨大的努力和资金投入。

来源：汽车之家2018-07-10

预计2018年动力电池产能达28gwh。此外，比亚迪青海南川电池工厂一期10gwh动力电池生产项目近日投产下线，该项目计划2019年全部投产时的年产能可达24gwh。...『比亚迪在纯电动领域的开拓处在价格竞争很激烈的领域』相比前两年供不应求的状态，比亚迪目前的动力电池产能已经有大幅提升。参考去年7.2gwh的装机量，28gwh的年产能显然有很大的余裕。

来源：第一电动网2018-07-10

现有的产能和未来的产能规划图3 比亚迪动力电池产能2017年底,动力电池的总产能是16gwh,其中6gwh是三元电池,10gwh是磷酸铁锂电池。...这些产能如何消化，现在看来还是值得我们去仔细考虑的，今年的纯电动汽车是否能站住脚，是比亚迪实现20万新能源汽车的销售目标的关键，也是当前自身电池产能提升之后需要往车上安装的硬需求。

来源：中国新闻周刊2018-07-10

中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟分析称，中国动力电池产能很大，但出现了投资虚化的问题。

来源：SolarWit2018-07-09

通威包头2.5万吨硅料产能9月投产、乐山2.5万吨硅料产能10月投产;通威电池产能10月投产一条线3.3gw、12月投产合肥通威投产一条电池线2.4gw;隆基保山产能三季度完全投产合计新增6gw;大全新能源

来源：北极星太阳能光伏网2018-07-08

估计今年完成的高效电池产能会非常大！如果按照计划完成，我不知道最近形势变化会不会调整可能。

来源：威观新能源2018-07-06

从全球铅酸蓄电池产能规模来看，中国是生产大国，产量占全球的比重达到45%左右，其次是美国，产量占比约为32%，日本位居第三，占比接近13%，此外还有德国等。

来源：高工锂电2018-07-05

尤其是北汽新能源ec系列、奇瑞eq畅销车型的导入，带动了软包电池产能的大幅增长。...国君电新在动力电池产能跟踪报告中称，目前宁德时代正加强在软包电池方面的研发力度，软包电池有望在2019年初步实现量产。软包电池或将成为其持续拓展国际客户的主力产品。

来源：第一电动网2018-07-05

中国新能源车从2013年2万辆到2017年达到82万辆，电池产能不断扩充，废旧电池数量也是一日千里，根据中国电池联盟数据，预计2018年理论退役动力电池为5.14gwh，到2023年理论退役动力电池将达到

来源：中国证券网2018-07-05

动力储能电池产能充足,随着9gwh动力储能电池产能的逐步释放,预计公司在新能源汽车和储能市场的业务将呈现高速增长。物联网、电子雾化器等领域需求快速增长。...根据年报,公司目前动力电池产能6.5gwh,今年上半年青岛、合肥的6-7gwh产线将陆续投产,其中5gwh产能为ncm622电池。