来源：盖世汽车2018-09-07

众所周知，三星sdi的电池产能为每月可生产约8000万个电芯。与软包电池和方形电池相比，圆柱形电池在功率效率方面具明显优势。自从特斯拉开始在电动车上采用21700圆柱电池，该电池就越来越受欢迎。

来源：电缆网2018-09-06

我们预计到2050年，电池产能投资将达到5480亿美元，占电网投资水平的2/3。此外，1/3的电池是由家庭和企业安装的。

来源：中国科学报2018-09-06

而我国的强基工程支持铅炭电池产能建设的同时，却没有支持更为根本的多孔炭发展。我国的碳气凝胶研制已有一定基础，政府应该及时帮一把，将这种高技术产品国产化。其次，应免除铅炭电池的消费税。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-06

详情如下：锂电池产能三倍于需求、价格4年跌6成 国轩高科掉队宁德时代：2020年前能量密度300wh/kg 成本低于1元/wh中天储能、南瑞继保等成为山东鲁能智能微电网群物资采购项目中标候选人充电桩市场大洗牌

来源：北极星储能网（独家）2018-09-05

因此，随着上述在建及拟建产能投产，2018年年底国轩高科的总电池产能有望达到16gwh。...9月份，随着青岛二期、合肥经开区三元电池项目首条生产线相继投产，届时国轩高科磷酸铁锂和三元锂电池产能将分别增至8gwh和3gwh。

来源：汽车之家2018-09-05

珈伟龙能科技具备一期1亿wh高性能动力电池，采用类固态快充技术;2018年二期拟再次投产2gwh电池产能。公司生产的电池正极采用改性的铁锂和三元，负极则使用钛酸锂和纳米化的石墨。

来源：高工锂电2018-09-05

这些举动都在为后续动力电池产能扩张做好准备，也有利于成本的降低。在中国补贴即将褪去、市场即将放开之际，正在中国南京大幅扩建产能的lg化学无疑将是国内动力电池企业的一大劲敌。...这四家工厂动力电池产能分布如下：作为全球软包电池龙头企业，lg化学的产品技术处于顶尖水平，但产品售价却非常实惠，2016年2.06元/wh，2017年1.41元/wh，2018年尚无准确数据。

来源：能源杂志2018-09-04

这背后，与资本大量涌入导致锂电池产能严重过剩密不可分。我们希望看到储能产业的快速发展，但我们不愿意看到储能产业尚未打好基础的时候，就过早地花枝招展。半真半假的春天里，产业的洗牌潮是真的要来了。

来源：电车资源2018-09-03

项目将分两期建成投产,一期建设年产10gwh动力电池生产线和孚能科技产业研究院,预计于2019年7月31日建成,2020年一期达产;二期新增年产10gwh动力电池产能将于2020年启动,并于2022年达产

来源：北极星电力网2018-08-31

2017年，金华市超额完成省下达的落后和过剩产能淘汰任务，累计淘汰钢铁产能13万吨、水泥产能250万吨、印染产能13.5035亿米、铅蓄电池产能217.448万千伏安时、电镀行业产能132.19万升、铸造产能

来源：北极星大气网2018-08-31

2017年，金华市超额完成省下达的落后和过剩产能淘汰任务，累计淘汰钢铁产能13万吨、水泥产能250万吨、印染产能13.5035亿米、铅蓄电池产能217.448万千伏安时、电镀行业产能132.19万升、铸造产能

来源：能见Eknower2018-08-30

根据野村证券2015年11月份发布的报告，目前天能锂电池产能1.25gwh，当时位列中国第6位。...进退两难至于天能锂电陷入困境的第一个因素，是一个普遍现象数据显示，中国动力电池产能2016年达到101gwh，2020年将达到近250gwh，而对应需求方面，2016、2017年分别仅有27gwh、37gwh

来源：PV兔子2018-08-29

免税组件产能不足印度市场组件价格或有上升印度目前本土的自有电池产能和来自其他国家免受此项政策影响的产能远不能满足印度的市场需求。印度目前本土的自有电池产能约为2.5gw。

来源：中国电动汽车百人会2018-08-29

按照iea锂电池产能数据，粗略计算，2022年动力和储能锂电池生产设备市场总规模将达到1370亿元。...动力电池企业与车企的深度合作，一方面可以让两者成为利益共同体，有利于两者达成更加牢固的合作关系;另一方面企业有利于将高端电池产能快速绑定。

来源：中国产业发展研究网2018-08-28

工信部等四部委于2017年3月发布的《促进汽车动力锂电池产业发展行动方案》提出2020年实现全国动力电池产能100gwh以上，形成产销40gwh的龙头企业，政府由供给侧对行业结构进行调节锂电池行业竞争格局

来源：雷锋网2018-08-27

benchmarkmineralintelligence的数据显示，特斯拉超级工厂的电池产能在过去8年内增长了10倍，每年生产的电池可达41千兆瓦时。也就是说，电池会成为21世纪的油桶。

来源：高工锂电2018-08-27

预计到2020年，其规划动力电池产能将达到60gwh。产能多点布局的同时，比亚迪的动力电池客户也在加速推进。

来源：PVInfoLink2018-08-23

单晶perc买气也不乐观，近期中国国内价格维稳在每瓦1.08-1.12元人民币上下、海外价格则出现分歧，台湾单晶perc电池片在每瓦0.16-0.165元美金持稳，中国本土电池产能的海外报价则已跌至每瓦

来源：锂电与燃料电池观察2018-08-23

亚化咨询《中国锂离子电池年度报告2018》研究表明，中国2017年动力电池产能超过了195gwh/年;同年，中国动力电池消费量仅35gwh。此外，动力电池装机量也呈现了高度集中的局面。

来源：雷锋网2018-08-22

最近，彭博新能源经济的研究显示，到 2021 年，全球锂电池产能将达到现在的 4 倍。这些努力将进一步拉低锂电池成本，不过在技术上恐怕研究人员也很难再压榨出什么潜力了。