来源：工人日报2019-01-16

中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，2025年前后，电动汽车的性价比将超过燃油车。到2030年，我国电动汽车产销将超过1500万辆，不同级别的自动驾驶基本普及，保有量将达到8000万辆。

来源：NE时代2019-01-16

若论起源，电动汽车也已经有了180多年的历史，出现时间与燃油车不相上下。可铅酸电池、镍氢电池均未使电动汽车的地位有所突破。直至磷酸铁锂电池、三元锂电池的升级才使得部分消费者逐步接受电动汽车。

来源：中国能源报2019-01-16

以特斯拉为例，一辆特斯拉modelx在挪威的售价约为10.6万美元，而一辆沃尔沃燃油车在挪威的售价约为10.7万美元。

来源：能源评论2019-01-16

以分散式充电桩为例，其服务人群为广大的电动汽车私人消费者，建设地点也往往选择在商场、公共停车场、住宅区等地，这类充电桩的优点是前期投入少，分布范围广，但问题也很多，如充电量无法保障、车位易被燃油车占用、

来源：环球网2019-01-15

，在2025年的时候全球销量要达到300万辆，并在2030年的时候将旗下所有车型全部实现电动化、彻底停售传统燃油车;丰田的计划是在2020年前推出超过10款电动车型，另外在2025年前进一步将丰田旗下传统的燃油车型种类削减为零

来源：证券日报网2019-01-15

记者注意到，近期新能源汽车市场有两个重要的时间节点被反复提及，其一就是2025年，包括预计2025年新能源汽车全方位突破的转折点、电动汽车将与燃油车价格和续驶里程相当以及届时智能化汽车将突飞猛进等。...2025年前后，电动汽车将与燃油车价格相当。同时，陈清泰认为中国电动车产业面临严峻挑战。他认为，从现在开始到2020年是一个节点，中国汽车电动车产业将面临补贴政策退坡和外资大局进入的挑战。

来源：盖世汽车2019-01-15

这是卡车，800多辆，烧柴油，一旦卡车上路，对燃油车的打击是毁灭性的。为什么这么说？...我们的燃油车、汽油车就没有油可加，这个反过来会进一步加速交通电动化的发展趋势，我们认为这个趋势现在已经开始了。刚才讲了车和船，还有就是飞机。

来源：电池中国网2019-01-14

虽然目前日本还没有出台管控燃油车的政策，但是纯电动汽车、插电式混合汽车、燃料电池车等环保型车已赢得政府支持，并正在日本市场逐步推广。

来源：腾讯汽车2019-01-14

也就是说开发一个汽车生产平台，同时兼顾燃油车和插电混合动力与纯电动车的驱动形式。这样的方式虽然可以最大限度的降低研发成本，但是很多东西不能够兼顾。

来源：经济观察网2019-01-14

不过有业内专家认为，相比传统燃油车，纯电动汽车除动力系统不同外，车身、内外饰等基本一致，因此电池系统是引起纯电动汽车燃烧的主要原因。...王子冬表示，燃油车着火能够找到规律，但动力锂电池系统中，由于易燃物电解液与助燃剂氧气和火源被密封在同一个容器环境里，安全不确定性尤为突出。

来源：汽车之家2019-01-14

由于动力电池成本较高，且在整车成本中占比较大，使得同一车型的纯电动版本要比燃油车贵。好消息是，得益于政策推动及规模效应，磷酸铁锂和三元锂电池的技术水平得到明显提升。...从早期的寥寥无几，到如今的处处开花，汽车电动化势头已起，未来5年或迎来爆发式增长，并与智能化、网联化、共享化深入融合，不过它的基础就是电动车性价比要达到，甚至超过燃油车，而车企更需要做到的是安全性保证，

来源：能源研究俱乐部2019-01-14

目前，已经有多个欧洲国家提出未来10年至20年内停售燃油车的计划，将大力推动新能源车和电动汽车的发展。据iea预测，到2030年电动汽车将占世界汽车总销量的30%。

来源：新华网2019-01-14

最后，整车能效优化集成技术取得突破，电耗是整车集成技术水平最重要的指标，电动车的节能比燃油车更重要，应该采用法规来管理。此外，还要提高充电的便利性，一是充电体系的建设，二是快充技术的突破。

来源：电池中国网2019-01-10

混合动力汽车主要是介于燃油车和纯电动汽车之间的新能源车型，其中以丰田混动为代表性，汽车类型主要有插电式混合动力和油电混合动力两种，除了内部结构的复杂性以外，混动汽车跟纯电动汽车一样也都有靠电池驱动的模式

来源：电池中国网2019-01-10

有权威机构分析指出，无论是国内还是国外，燃油车消费都已经进入缓慢增长的平台期，在总量有限的情况下，新能源汽车的强势崛起将严重挤压传统燃油车市场。...同时，放眼全球，随着英美德等国陆续推出燃油车禁售时间表，2025年之后陆续有国家禁售燃油汽车，必然导致新能源汽车特别是纯电动汽车的需求量大增，全球动力电池需求量也将大幅提高。

来源：中国青年报2019-01-10

近年来，欧洲主要国家陆续提出“禁售燃油车”时间表，彻底扭转了跨国整车企业的未来预期，他们争先抛出电动化战略，并加大了研发推广投入。...而全球范围内“淘汰燃油车”时间节点的迫近，更是将一些新能源车发展较缓的传统车企逼向死角。所有这些都导致了一个结果：新能源车产能如核爆般增加。

来源：高工电动车网2019-01-10

2013年就推出首款纯电动车的宝马，直到2020年才推出与燃油车正面竞争的主力车型宝马ix3。从产品节奏来看，宝马的动作似乎比奔驰奥迪还要慢？

来源：电网头条2019-01-10

现在，马路上行驶的不单单有传统的燃油车、天然气汽车还有油电混合动力车，当然，还有越来越多的纯电动汽车加入。

来源：汽车之家2019-01-10

虽然有人认为，车辆起火问题不是新能源车辆专属，燃油车起火也时有发生。但王子东认为，燃油车起火问题是能够找到规律的，而电动车起火确是一头雾水。...王子东举了一个生动的例子，他认为，燃油车起火像是人患感冒，虽然也有人因患感冒去世，但是感冒有药可医治，人们已经掌握了治疗病情的规律。

来源：电网头条2019-01-10

本文来源：电网头条 微信号 id：sgcctop 现在，马路上行驶的不单单有传统的燃油车、天然气汽车还有油电混合动力车，当然，还有越来越多的纯电动汽车加入。