来源：北极星环保网2018-05-24

制定在用机动车淘汰更新激励政策，加快推进以国ⅱ及以下汽油车和国ⅲ及以下柴油车等为主的老旧高排放机动车更新工作。

来源：北极星电力网2018-05-24

制定和完善重型柴油车辆限行管控方案,明确重型柴油车辆禁限行区域、路段以及绕行具体路线,严控重型柴油车辆进入主城区。...交通运输管理部门要加强营运类柴油车监督执法,在重型柴油车通行频次较多的路段开展联合执法,环保部门负责抽测车辆排放达标情况,并对重型柴油车安装污染控制装置情况进行检查;公安交管部门负责对尾气排放超标的违法行为进行处罚

来源：北极星环保网2018-05-24

制定和完善重型柴油车辆限行管控方案,明确重型柴油车辆禁限行区域、路段以及绕行具体路线,严控重型柴油车辆进入主城区。...交通运输管理部门要加强营运类柴油车监督执法,在重型柴油车通行频次较多的路段开展联合执法,环保部门负责抽测车辆排放达标情况,并对重型柴油车安装污染控制装置情况进行检查;公安交管部门负责对尾气排放超标的违法行为进行处罚

来源：新华社中国金融信息网2018-05-24

他表示，针对2+26个城市去年秋冬季pm2.5来源分析，燃煤、工业生产、柴油车是pm2.5的主要来源，特别是区域内燃煤占到pm2.5的30-50%。...国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国环境科学研究院大气环境首席科学家柴发合22日表示，针对2017年秋冬季京津冀及周边地区大气污染来源的分析显示，燃煤、工业生产、柴油车是区域内pm2.5的主要来源。

来源：盖世汽车2018-05-23

然而，公司也认为，有部分欧洲车企的车型将从柴油车直接向电动车转型，跳过混动车这一环节。在向纯电动车转型时，最大的问题在于锂电池，涉及其成本、尺寸、重量及衰减等问题。

来源：北极星电力网2018-05-23

制定在用机动车淘汰更新激励政策，加快推进以国ⅱ及以下汽油车和国ⅲ及以下柴油车等为主的老旧高排放机动车更新工作。

来源：北极星环保网2018-05-23

制定在用机动车淘汰更新激励政策，加快推进以国ⅱ及以下汽油车和国ⅲ及以下柴油车等为主的老旧高排放机动车更新工作。

来源：北极星电力网2018-05-22

全面排查全市老旧车(国三及以下排放标准的汽柴油车)情况，2018年5月底前，制定2018至2020年老旧车淘汰计划，并组织实施。研究中心城区老旧车禁限行和资金补贴政策，力推老旧车淘汰。

来源：北极星环保网2018-05-22

（监督责任：市交通运输局、市发改委、市经信委；属地责任：各区县政府、管委）2．加强重型柴油车管控（1）加强营运重型柴油车管控。...对达不到排放标准的国ⅲ营运重型柴油车强制注销车辆营运证；对临近报废、车况较差的车辆率先淘汰，引导营运重型柴油车更新为清洁能源或国ⅴ以上标准车辆。

来源：北极星环保网2018-05-22

全面排查全市老旧车(国三及以下排放标准的汽柴油车)情况，2018年5月底前，制定2018至2020年老旧车淘汰计划，并组织实施。研究中心城区老旧车禁限行和资金补贴政策，力推老旧车淘汰。

来源：北极星电力网2018-05-22

规范机动车排污管理，通过联合执法、遥测、抽测等方式加强对高污染机动车特别是重型柴油车的环境监管，倒逼高污染车辆淘汰。加强环保检验机构监管，依法查处弄虚作假等违法行为。...各地通过新建道路、分时规划路线等方式，完善制定重型车辆绕城方案，科学确定普通干线公路绕城和专用绕城通道路线，完善城区环路通行条件，明确国三（含）标准以下柴油车辆禁限行区域、路段以及绕行具体路线，严控重型车辆进城

来源：北极星环保网2018-05-22

规范机动车排污管理，通过联合执法、遥测、抽测等方式加强对高污染机动车特别是重型柴油车的环境监管，倒逼高污染车辆淘汰。加强环保检验机构监管，依法查处弄虚作假等违法行为。...各地通过新建道路、分时规划路线等方式，完善制定重型车辆绕城方案，科学确定普通干线公路绕城和专用绕城通道路线，完善城区环路通行条件，明确国三（含）标准以下柴油车辆禁限行区域、路段以及绕行具体路线，严控重型车辆进城

来源：北极星环保网2018-05-22

（市科技创新委负责）（三）柴油车改造工程。1．柴油车环保关键部件核查与技术改造项目。...（市人居环境委负责）2018年12月31日前，分别完成1000台环卫柴油车和1360台建筑工程柴油车dpf安装改造或提前淘汰工作。（市城管局、市住房建设局、各区负责）3．高排放柴油车限行项目。

来源：北极星环保网2018-05-21

2018年8月底前，完成重型柴油车、过境柴油车绕行通道设立及相关保障支撑(市交通局、市交管局负责)。...2018年1月1日起，轻型柴油车实施国五标准；重型柴油车继续实施国五标准(市环保局负责)。完成省政府下达的13346辆老旧机动车淘汰任务(市交管局负责)。

来源：陕西环保2018-05-21

另一类是通过采取政策激励和补贴更新等方式，引导淘汰约30万辆国ⅱ及以下汽油车和国ⅲ及以下柴油车等高排放车辆。...第二，在建立载货柴油车辆避让西安绕城高速制度方面，主要任务共4项。一是省环保厅牵头，建设省市际高速公路卡口遥感监测设施，并逐步覆盖进入城市主要道路。

来源：北极星环保网2018-05-18

根据国家、省统一部署，制定奖补政策，加快国ⅱ标准及以下汽油车和国ⅲ标准及以下柴油车淘汰。推广新能源汽车，提高电动公交车占比。规划布局和建设车用加气站、标准化充换电站等公共设施。

来源：中国环保产业协会2018-05-18

，重点加强了重型柴油车生产、销售等环节监管。...另一方面也要加强新车的监管，特别是把重型柴油车作为重点，严肃查处一批典型的违法企业。由此可看出，下一阶段产业发展的重点可能会集中在重型柴油车上。

来源：环保头条APP2018-05-17

特别是我们通过在去年秋冬季以来的对京津冀26个城市大气颗粒物来源的解析，可以看到现在我们整个京津冀26个城市的燃煤工业生产、柴油车主要还是这个来源，并且和燃煤有关的排放比较突出，还有一些其他的二次颗粒物的前提物也是我们控制的重点

来源：太原日报2018-05-16

柴油车辆是氮氧化物和颗粒物污染排放的大户。在这些柴油车中，全市各个施工工地内的非道路移动机械，如挖掘机、压路机、推土机等，更是污染监控的重中之重。...据测算，一辆国三排放标准的重型柴油车一年排放的氮氧化物，相当于一辆国五小轿车排放量的90倍，超标情况下则高达200倍。

来源：环球网2018-05-16

因为欧洲买家早已对柴油车兴趣黯然，再加上为了缓解全球气候变化危机以及改善空气质量，欧洲各国政府以及中国都致力于发展电动汽车，并且还出台了系列优惠政策，鼓励消费者购买。