来源：工信部2022-11-15

北极星储能网获悉，11月14日，工信部发布2021年度传统汽车监督检查结果。其中，北汽（广州）汽车有限公司、东风小康汽车有限公司、一汽（四川）专用汽车有限公司等企业车型产品上榜。原文如下：工业和信息化部发布

来源：辰隆科技2022-11-15

辰隆科技计划在2023年内在中国启动hhfe-dg氢复合燃烧发动机技术的商业化进程，与中国政府机构、知名整车企业、发动机厂商通力实施“中国智造”战略，实现新一代“低碳燃烧发动机”氢能车普及推广。

来源：中工汽车网2022-11-15

俄罗斯作为世界上最大的镍生产国之一，俄乌战争爆发后，制裁、封锁和停产等一系列因素，导致镍的价格剧烈波动，加剧了电动车企对镍供应的担忧。根据估算，镍用量从3系的21.5%上升至8系的52.2%。

来源：北极星储能网2022-11-15

从车企来看，本轮新能源汽车补贴中，共50家汽车集团的98家车企将获得补贴。...此外还有新能源汽车新势力车企哪吒、小鹏、领跑、威马将获得1~5亿元补贴。

来源：北极星储能网2022-11-15

北极星储能网获悉，近日，零跑汽车发布第三季度财报，数据显示，2022年第三季度零跑汽车净亏损13.4亿元，去年同期净亏损7.2亿元；第三季度营收42.88亿元，同比增长398.5%；第三季度汽车总交付量为

来源：广东省能源局2022-11-15

鼓励充电基础设施建设运营企业在居住社区开展统建统管，鼓励充电基础设施相关方联合开展建设运营，鼓励充电服务企业与整车企业在销售和售后服务方面创新商业合作模式，鼓励企业统一开展停车位改造和直接办理报装接电手续

来源：北极星储能网2022-11-15

文灿股份对整车客户的覆盖广泛，目前为大众、奔驰、特斯拉、蔚来、比亚迪、吉利等不同类型的车企供货，此外客户还包括采埃孚、博世等一级零部件供应商和亿纬锂能、欣旺达等电池厂。

来源：北极星储能网2022-11-15

欣旺达是一家深圳公司，切入动力电池业务仅4年，是东风、吉利、上汽等大车企的供应商。上半年，该公司的动力电池出货量3.95gwh，收入42亿元，同比增长632%。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

电池企业和整车企业都在布局从全球来看，特斯拉、松下、lg、三星、宁德时代、亿纬锂能、比克电池、蜂巢能源等多家电池企业和汽车企业都在密集布局46系列大圆柱电池。特斯拉是全球最早布局4680电池的公司。

来源：北极星储能网2022-11-14

北极星储能网获悉，根据港交所官网数据显示，11月8日巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦以196.9945港元/股的价格，再度减持了578.25万股比亚迪h股，本次减持套现约11.39亿港元。据悉，此前比亚迪披露新能源汽车产销数据

来源：北极星输配电网2022-11-11

事实上，不仅小鹏汽车，比亚迪、长城、广汽等车企也加快推出800v架构或规划。快充技术的高速发展，同时所带来的电动汽车快充充电电网瞬时供电压力将更进一步增加。

来源：人民网2022-11-11

2022年2月以来，动力电池原材料价格持续上涨，产业链成本压力向下游传导，被迫上调新能源汽车销售价格，车企和消费端都承受了很大消化成本的压力，能源安全再度成为全球焦点。

来源：高工锂电2022-11-11

丰沃的汽车产业土壤以中创新航与亿纬锂能落户的成都经开区为例，作为全国第六大汽车产业基地，成都经开区集聚了一汽大众、一汽丰田、沃尔沃等10家知名整车企业、300余家关键零部件企，形成了从整机厂、装备制造到智能网联的汽车产业链全生态

来源：北极星储能网2022-11-10

北极星储能网获悉，近日，蔚来、理想、问界等多家新能源车企公布10月份汽车销售数据。数据来看，新势力车企销量照去年同期增长整体呈上升趋势。...而“蔚小理”三家车企交付量较上月均出现不同程度的下滑。蔚来10月份交付新车10059台，同比增长174.3%，但销量对比9月份环比下滑7.5%。

来源：北极星储能网2022-11-10

付炳锋透露称，中汽协正在联系国内汽车骨干企业和行业机构等，编制汽车企业碳排放核算标准。付炳锋表示，中国汽车产业高质量发展，低碳化是开启国际市场的“金钥匙”。

来源：北极星环保网2022-11-10

持续支持凯翼汽车、奇瑞新能源汽车等整车企业，提升整车企业研发能力和产品竞争力。

来源：中国能源报2022-11-10

德国品牌大众汽车已宣布将从2033年起，在欧洲国家不再销售汽柴油车，而完全转向电动汽车，另外宝马、stellantis等欧洲车企也已纷纷设置了汽柴油车停售时间。

来源：中国能源报2022-11-10

事实上，众多车企已经主动实施“双碳”。...去年6月，长城汽车宣布将在2045年全面实现碳中和，成为国内首个公开确定碳中和时间表的车企；比亚迪在今年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来专注于纯电动和插电混合动力汽车业务，成为全球首个宣布停产燃油车车企

来源：中国能源报2022-11-10

进入下半年以来，新能源车企纷纷采取各种促销手段提振销量。记者对比了部分车企1-10月销量与其设立的2022年销量目标。...事实上，今年第三季度以来，陆续有车企开始推出不同程度的购车优惠政策。

来源：中国能源报2022-11-10

更有车企人士直言，动力电池成本已经占到汽车的40%-60%，车企似乎已经成为电池厂商的“打工人”。...倘若无法形成规模量产，车企需承担巨额的研发费用。因此整车企业与电池厂商合作或成立合资公司或是最佳选择。”