来源：湖南科技厅2021-01-21

我省储能正负极材料、隔膜、电解液的技术水平、研发能力和产能居全国前列；退役电池梯度利用与循环回收再利用有一定优势。三是应用示范初见成效。

来源：建约车评2021-01-21

因此，负极材料的选择，很可能无法直接跨越至锂金属，而是以石墨掺硅、硅替代石墨这样的渐进方式，寻找既提高能量密度又保持稳定性和安全性的材料体系。...目前普遍使用的石墨负极材料的理论比容量仅为372mah/g，而金属锂的理论比容量为3860mah/g，锂金属电池能量密度的理论上限可达500wh/kg以上。

来源：锦缎2021-01-21

如何解决这一问题，技术方向上主要依靠负极材料的变化。...【3】负极材料是动力电池快充性能突破的核心要点前面说到了动力电池的快充性能决定了直流快充桩的天花板，这里就多说一点如何提高电池快充性能。

来源：高分子科学前沿2021-01-20

性能卖点三：采用低活性，低比表面积的石墨作为负极材料，电池的寿命有望超过200万公里。最后，团队对比了传统三元电池、磷酸铁锂刀片电池、热调控磷酸铁锂电池的各项性能指标。

来源：中国能源报2021-01-19

锂离子电池的负极材料比较活泼，低温热解之前堆放在一起也存在自燃的可能性；低温热解温度在400—500度左右，电解液大量挥发，如果气氛控制不当，有空气进入的话，也很危险。”

来源：北极星储能网2021-01-18

从中长期的角度来看，一方面要持续推进热失控和热扩散的防控大数据安全预警技术等，系统提高电池系统的安全性，同时面向未来，要加强正负极材料、固态电解液，特别是在固态电池当中，解决正负极以及电解液之间的界面问题

来源：锦缎2021-01-18

众所周知的是，硅是目前已知比容量（4200mah／g）最高的锂离子电池负极材料，是石墨类负极材料的12倍多。故而，将纳米硅引入锂电池的负极材料中，部分替代石墨，理论上可以极大提升锂电池的能量密度。

来源：第一电动网2021-01-18

固态锂电池的负极材料可以是纳米硅和石墨的复合负极，正极可以是高电压锰酸锂、也可以是富锂锰基材料或者说是不含锂的正极材料，电解质是固体电解质，它的能量密度可以300—450瓦时/公斤。...这个图的上边一部分就是铜箔的集流体，黑的是阳极侧，负极材料纳米硅或者硅碳负极，下面这个绿颜色就是隔膜上的latp（磷酸钛锂铝）涂层，它是电解质材料，使液体电解质原位固态化。

来源：包头日报2021-01-15

大力发展单晶硅、多晶硅、负极材料、特种玻璃等产业，打造先进无机非金属材料产业集群。谋划发展3d打印用材料，超导材料，智能、仿生与超材料，纳米材料，生物医用材料，液态金属制造等前沿新材料产业。

来源：电车汇2021-01-15

，都是从电池材料本身去解决，往细了说，是电池的负极材料。...硅负极材料，安全吗国轩高科、蔚来汽车、智己汽车都是通过改变电池负极材料来达到提高能量密度的目的。目前动力电池普遍采用的是碳（石墨）为主要材料的负极，其比容量已经接近极限。

来源：能源杂志2021-01-14

在充放电过程中，锂离子在两个电极之间往返脱出和嵌入：充电时，锂离子从正极材料内部脱出，经过电解质嵌入负极材料中；放电时则从负极材料内部脱出，经过电解质再次回到正极材料中。...因此，从整个电池系统的角度考虑，对于采用同样正负极材料的体系，短期内全固态锂电池的能量密度也只能略高于液态电解质锂离子电池，离宣称的数值还有很大的差距。

来源：玉林日报2021-01-14

以建设70万吨锂电新能源材料一体化产业基地为重点，对接大湾区新能源汽车储能材料产业，围绕储能与新能源汽车等领域需求，重点发展大容量长寿命储能电池正极材料、负极材料、以及低成本高质量的电池级碳酸锂、三元前驱体等...以建设70万吨锂电新能源材料一体化产业基地为重点，对接大湾区新能源汽车储能材料产业，围绕储能与新能源汽车等领域需求，重点发展大容量长寿命储能电池正极材料、负极材料、以及低成本高质量的电池级碳酸锂、三元前驱体等

来源：东兴证券2021-01-13

，硅碳负极本就是负极材料企业的技术储备之一；对于电解液环节而言，仅是物理形态的改变，原有溶质和溶剂技术并未发生重大改变。...全固态电池通过电解质固化有效阻隔正负极的同时避免溶质和溶剂的分解与燃烧，安全性能的提升允许固态电池使用高于液态锂离子电池安全阈值容忍上限的高能量密度正负极材料，从而提升电池能量密度。

来源：北极星储能网2021-01-12

近年来，我省先进储能材料产业链发展迅速，上下游不断延伸，拥有规模以上企业100家以上，形成了从正极材料（杉杉新能源、长远锂科）、负极材料（中科星城、郴州杉杉）、隔膜（湖南中锂、湖南烁普、湖南博盛）、电解液

来源：电车汇2021-01-11

据徐兴无介绍，磷酸铁锂210wh/kg软包单体电池有三项关键技术创新：自主研发生产的高性能磷酸铁锂材料、高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术。

来源：电池中国2021-01-11

目前石墨碳类负极材料容量已做到360mah/g，已经接近372mah/g的理论克容量，再想提升其空间已很难实现；理论克容量高达4200mah/g以上的硅基负极材料已成为业内攻关方向。...实际上，在蔚来发布会的前一天，1月8日，国轩高科发布的单体能量密度达到210wh/kg的磷酸铁锂电池，负极也是采用了高克容量的硅负极材料。

来源：鑫椤锂电2021-01-11

表：2019-2020年国内天然石墨进口格局变化国内天然石墨进口格局变化的主要原因是：1、2020年syrah在莫桑比克的石墨矿全年停工，而且其正在规划建设美国的球化石墨及负极材料工厂，去年所备库存仅部分货源流入中国

来源：高工锂电2021-01-11

据悉，该210wh/kg磷酸铁锂软包电芯有三项关键技术创新：自主研发生产的高性能lfp材料、高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术，单体能量密度已经达到三元5系水平。

来源：元气资本2021-01-07

01 新能源电池：正极材料电动汽车所使用的动力电池主要由正极材料、隔膜、负极材料以及有机电解液组成。正极材料作为电池系统中的核心部件，是影响到电池的综合性能的关键。

来源：电池中国2021-01-07

目前整个产业链上的企业多数已成为全球客户的重要供应商，如上游资源及前驱体方面，赣锋锂业、雅化集团、华友钴业、格林美、中伟股份等均已经进入国际车企、电池企业供应链；正极材料、负极材料、电解液、隔膜等领域更是有多家国内企业成为全球头部电池客户的供应商