来源:电动汽车资源网2017-08-31
戴姆勒:左手北汽右手比亚迪德国的戴姆勒是最早进入中国新能源汽车市场的跨国企业之一。
来源:锂电回收联盟2017-08-31
鉴于软包电池的优势,业内专家预计,随着电池路线的发展,软包电池在新能源汽车市场的渗透率将不断提升,未来软包电池在各类型电池中的占比有望超过50%。相关阅读:方形、软包、圆柱的江湖 未来谁为首?
来源:国际能源网2017-08-31
截止目前,各储能领域基本都有企业登陆股市,这其中锂离子电池企业数量居多,在2017年上半年,多数企业都取得了不错的业绩,这与我国新能源汽车市场持续走高的市场行情相一致,下面我们来看这30家企业的业绩情况
来源:电子发烧友网2017-08-31
深圳是华南地区最大的新能源汽车市场,目前共有23家运营商进入备案名单。
来源:中国网2017-08-30
市场争竞激烈企业面临生死存亡中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示,2020年补贴完全退坡,国内的新能源汽车市场将会全面放开。企业应在2020年到来之前练好内功,迎接国内外同行的挑战。
来源:工人日报2017-08-30
近年来,随着我国新能源汽车市场的迅猛发展,作为其核心部件的动力电池的需求缺口进一步扩大,动力电池产业的集中度不断提升,但也出现了产能过剩、技术难关仍待突破、电池回收利用仍存障碍等产业发展瓶颈。
来源:亿欧网2017-08-30
新能源汽车市场成了越来越多车企的必争之地。先是珠海银隆豪掷千亿在全国布局新能源汽车生产基地,后有北汽新能源汽车完成超百亿融资,大众、戴姆勒、福特也纷纷与中国企业合作布局新能源汽车。
来源:高工锂电2017-08-30
基于对新能源汽车市场的长期看好,动力电池企业的产能之争逐步升级。...产能之争下的市场预判如火如荼的投扩产竞赛,显示了电池企业对新能源汽车市场的信心。未来,产能之争对整个动力电池行业将产生哪些影响呢?一是,上下游之间的深度合作将越来越紧密。
来源:中国电池网综合2017-08-30
在新能源汽车政策调整和市场竞争渐趋激烈的环境下,集团在中国新能源汽车市场销量再次夺冠,继续保持于新能源汽车行业的领先地位。...作为新能源汽车技术创新和商业推广的引领者,比亚迪积极把握新能源汽车市场的发展机遇,持续投入研发及提升技术,积极扩充产能,推进新能源汽车业务发展。
来源:电动汽车资源网2017-08-29
动力电池成本下来,新能源汽车市场容量就将扩大。中国新能源汽车市场重心必须是海外市场。
来源:车家杂谈2017-08-29
如前所言,中国新能源汽车市场的良好成绩离不开中国品牌的投入付出。可以说,在新能源汽车的技术储备和人才培养上,中国品牌甚至走在了跨国车企的前面。
来源:前瞻产业研究院2017-08-29
延伸阅读:上海市新能源车已超10万台 成全球最大新能源汽车市场...到了2015年,我国新能源汽车的销量已达到33万辆,中国也一跃成为全球最大的新能源汽车市场。
来源:中国证券网2017-08-29
同时,针对新能源汽车市场,明确要开展动力电池回收利用试点示范,支持建立经济性好的回收利用模式,开展梯级利用和再利用技术研究、产品开发及示范应用。
来源:电子信息产业网2017-08-29
2015年新能源汽车产量井喷式增长使得动力电池行业众多企业普遍受益,2016年新能源汽车市场增长则更多让少数企业获利,骨干企业的优势逐渐建立。...而2017年我国新能源汽车市场高速增长势头不再,发展回复到常态,动力电池市场需求增长预期明显下降,加上现有产能足够满足未来5年我国新能源汽车市场需求,投资动力明显不足。
来源:新华网2017-08-28
在汤跃进看来,未来中国新能源汽车市场仍有很大机会,但企业应该向用户思维转变。同时,互联网与新能源汽车应该协同发展,以产品体验、产品品质取胜,共同营造良好的企业竞争氛围。...2017年的新能源汽车市场不再疯涨,1-7月,新能源汽车产销量分别为27.2万辆和25.1万辆,同比分别增长26.2%、21.5%,暂别动辄翻番的激增时代;更令人讶异的是,在相关政策谨慎收缩时多数企业甚至相继陷入彷徨
来源:中国能源报2017-08-27
2015年,受益于利好政策的大面积扶持,中国新能源汽车市场继续爆发,产销量同比增幅均超过300%,中国一举成为全球最大的新能源汽车产销市场。新能源汽车产量大幅增长直接拉动了国内动力电池的需求。
来源:兴业电新2017-08-25
7.2、中期:高比能时代即将来临,龙头抢先卡位志存高远补贴退坡是影响2017年新能源汽车市场的最关键变量。
来源:锂电派2017-08-25
导读我国通过政策的引导和扶持,已经成为全球最大的新能源汽车市场。基于政策倒逼和动力电池技术本身的进步,电动车用单体电池的能量密度将会于2020年达到300wh/kg。
来源:第一电动汽车网2017-08-24
qualcomm联合日本尼吉康,旨在将wevc技术更快的地推广应用到亚洲新能源汽车市场。预计未来的2~3年内,支持wevc的量产车型即将面世,无线充电技术也将逐渐走向普及。
来源:第一电动网2017-08-24
在中国双积分政策的压力下,外资车企为了快速在中国新能源汽车市场占一席之地,选择与中国有实力的新能源自主车企合作。...此次福特与众泰合作最大的好处是,通过新成立的合资公司生产电动汽车,从而得到新能源汽车积分并能快速占领中国新能源汽车市场。