来源：第1电动网2018-12-07

尽管电动车有这样那样的好处，但对消费者而言，续航里程一直是他们最为担心的问题，因为目前的电池技术已经趋于瓶颈，虽然大部分电动车的续航里程可以满足家用，但长途旅行就非常堪忧了。

来源：车业杂谈2018-12-07

（来源：微信公众号“车业杂谈” id：qichezhoulei 作者：刘阆）究其原因，或许还是纯电动汽车续航里程的提升、新能源车型的补贴以及更低的用车成本吸引了消费者的目光。

来源：网上车市2018-12-07

相比之下，特斯拉使用380v超级快充电源每小时充电续航里程最高约80公里，taycan优势明显，上市后会与特斯拉展开正面交锋。

来源：能源杂志2018-12-07

从政策的动向来看，补贴新政更倾向于高续航里程、高能量密度车型，这意味着中国新能源汽车补贴已经从“普惠制”转向“择优制”。...按照四部委《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400

来源：cnBeta.COM2018-12-06

对于部分车辆来说，350千瓦的直流快速充电站可在10分钟内增加200英里的续航里程，而2级充电器可在10到12小时内增加200英里。

来源：汽车之家2018-12-06

起亚在2018年韩国釜山车展上亮相了极睿ev，新车提供两种不同电池容量的车型，分别为39.2kwh和64kwh，最大续航里程分别为240km和380km。...2018年日内瓦车展上，现代带来了一款小型纯电动suv车型kona ev，作为现代kona的电动版，将提供39.2kwh和64kwh两种容量的电池组，最大续航里程分别为300公里和470公里，该车将于2019

来源：起点锂电大数据2018-12-06

从续航里程来看，在200≤r＜250区间的有1款，250≤r＜300区间的有3款，300≤r＜400区间的有19款，r≥400区间的有15款。

来源：高工锂电2018-12-05

在38款纯电动乘用车中，续航超过400公里的车型有15款，最长续航里程达520公里，创造了当前国产纯电动乘用车续航里程最高记录，申报企业为比亚迪。...而国能新能源也推出了首款车型nevs9-3ev，搭载国能新能源生产的三元电池系统，能量密度仅有122wh/kg，续航里程在305-355公里左右，市场竞争力略有不足。

来源：高工电动车网2018-12-05

我们且看主力车型：其中modelx，极速210km/h，0-100km/h加速只需6.5秒，一次充电续航里程480公里，售价10万美元；而通用雪佛兰boltev，是一款面向大众市场、续航里程383公里的电动车

来源：第一电动网2018-12-05

根据下图分析得出，第12批推荐目录里，车辆续航里程大多数都超过300公里，其中300≤r＜400公里的车型共19款，占比50%，15款车型续航里程大于400公里，可获得5万元补贴。...高续航里程车型发展趋势已逐渐明朗。其中最高续航车型来自比亚迪汽车工业有限公司纯电动多用途乘用车，其工况法续驶里程（km）达到520公里。

来源：中国电力新闻网2018-12-05

以电动汽车行业为例，国网电动汽车服务公司战略投资部主任冯义介绍，在汽车行业加速新能源化的过程中，技术进步推动动力电池成本下在四年间下降近一半，同时动力水平不断上升，在很大程度上解决了制约电动汽车发展的续航里程问题

来源：中国电力新闻网2018-12-04

以电动汽车行业为例，国网电动汽车服务公司战略投资部主任冯义介绍，在汽车行业加速新能源化的过程中，技术进步推动动力电池成本下在四年间下降近一半，同时动力水平不断上升，在很大程度上解决了制约电动汽车发展的续航里程问题

来源：中国电力新闻网2018-12-04

以电动汽车行业为例，国网电动汽车服务公司战略投资部主任冯义介绍，在汽车行业加速新能源化的过程中，技术进步推动动力电池成本下在四年间下降近一半，同时动力水平不断上升，在很大程度上解决了制约电动汽车发展的续航里程问题

来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

『孙立清 北京理工大学电动车辆国家工程实验室、北京理工大学机械与车辆学院副教授、中国电工技术学会电动车辆专业委员会委员 』5年后：电动汽车续航里程能够达到600-800km甚至1000km，电池成本下降到占整车的

来源：新华网2018-12-04

当前不少新能源汽车的续航里程仅可满足百姓基本出行要求，周末和节假日出门远行便犯了难，中途断电找不到地方充电更是愁煞人，一些车主为此患上了“里程焦虑症”。

来源：东南网2018-12-04

与会专家表示，氢燃料电池汽车一次加氢只需3~5分钟就可运行700公里左右，相比之下，目前的电动车充电最快的也要20分钟以上，且续航里程不到氢燃料电池车的一半。

来源：电池中国网2018-12-04

电动汽车的一大痛点是续航里程，但仍是以百公里计算。我们现在提到民用无人机还停留在续航时间这个层次上，可以看出这两者的差距还是很明显的。

来源：ERR能研微讯2018-12-03

首先，它能在不中途加注燃料的情况下长距离行驶（已经超过500公里），续航里程是消费者非常关注的一个方面。

来源：公路飞行2018-12-03

至于用户，则以月费的模式来购买helco的换电服务，1910到1924年期间，helco的这套换电服务总共为电动卡车提供了超过600万英里的续航里程。...事实上，电动汽车刚被发明时，就有公司想到了要用换电的方法来解决续航里程限制。不过估计当初那批人肯定没想到，从19世纪到21世纪，100多年过去了，这个问题又被搬到了台面上。

来源：上海有色金属网2018-12-03

影响未来新能源汽车销量还有以下因素：目前，新能源汽车的续航里程、使用效果性价比以及安全可靠性未达到消费者的心理预期。且充电设备型号繁多，难以实现不同品牌、型号的车辆与充电设备之间互联互通。