来源：山西新闻网2020-10-28

据介绍，下一步华阳新材料科技集团将聚焦转型蹚新路这一战略方向，坚持走碳基材料和数字资产两条路径，努力打造气凝胶绿色节能建筑新材料、功能性纤维新材料、新能源蓄能新材料、石墨烯新材料、铝镁合金新材料、大数据物联网

来源：爱卡汽车2020-10-27

事实上，在传统的三元电池和磷酸铁锂电池之外，也有企业采用完全不同的技术路线，比如广汽的石墨烯电池。作为“新材料之王”，石墨烯被科学家预言将“彻底改变21世纪”。...数据显示，广汽研发的石墨烯“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%，充电时间与传统燃油车的加油时间相当，最快在今年底，石墨烯电池量产研发工作就将从实验室走向实车。

来源：北极星电力网2020-10-25

据了解，大同煤炭闻名于世，铜、铁、锰等金属矿物和石墨、玄武岩等非金属矿物资源丰富；年均日照2670小时，平均风速7米/秒，是发展光伏、风电等新能源产业的特有条件。

来源：淼知水圈2020-10-21

使用现场应按下表配备抢修器材;（4）使用现场应按下表配备防护用具;（5）加氯间工作前应强制通分5-10分钟,以使车间内空气中氯气含量低于最高允许浓度1mg/m;（6）氯气接口处的连接垫料应选用石棉板、石棉橡胶板、氟塑料、浸石墨的石棉绳等

来源：石油科技论坛杂志2020-10-20

美国能源和自然资源委员会推出的《更好的储能技术法案》（best）修订版由一系列储能法案构成，包括2019年《促进电网储能法案》《降低储能成本法案》《联合长时储能法案》等，采购储能系统流程、回收储能系统材料（例如锂、钴、镍和石墨

来源：石油科技论坛杂志2020-10-19

美国能源和自然资源委员会推出的《更好的储能技术法案》（best）修订版由一系列储能法案构成，包括2019年《促进电网储能法案》《降低储能成本法案》《联合长时储能法案》等，采购储能系统流程、回收储能系统材料（例如锂、钴、镍和石墨

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-19

上海氢晨新能源科技有限公司总经理易培云表示，目前电堆发展主要有两大趋势：一大是石墨双极板，另外一个是金属双极板，两者各有优势，也各有应用场景，金属板电极在技术上做了突破之后优势比较明显。

来源：香橙会研究院2020-10-16

国际上收购加拿大燃料电池厂商水吉能18.6%的股份，以掌握石墨堆燃料电池技术，国内与众泰汽车合作研发金属燃料电池，填补相应技术路线的空白。

来源：盖世汽车2020-10-16

在此次研究中，研究人员将黑磷和石墨结合在一起，使两种材料之间的化学键保持稳定，防止发生边缘变形。...如果能够实现量产，这种材料可能成为石墨负极新的替代品，使锂离子电池的能量密度超过每千克350瓦时，并且可以快速充电。这将大大提高电动汽车相对于燃料汽车的竞争力。”

来源：北极星储能网2020-10-16

我国动力电池头部企业产品技术指标已居国际先进水平，如宁德时代采用高镍正极和少量添加一氧化硅的石墨负极开发出比能量≥304瓦时/公斤的锂离子电池样品，常温循环性能达1500次，安全性达到国标要求，预计2020

来源：全球起重机械网2020-10-15

制造二次电池所需的原材料储备(例如天然石墨，锰和镍)高度集中在少数几个国家，这使它们在市场上拥有完全的垄断地位。因此，为了减少对这些国家的依赖并实现自我可持续性，必须促进废旧二次电池的回收利用。

来源：北极星电力网2020-10-15

2.4招标范围：完成一套自动石墨晶体预衍射x射线荧光光谱仪和一套自动能量色散x射线荧光光谱仪的辅助设计及加工、安装、调试。...主要技术指标如下：（1）自动石墨晶体预衍射x射线荧光光谱仪技术要求：x光管：阳极电压4-50kv，阳极电流0-0.1ma；探测器：能量分辨率＜0.130kev(在5.9kev能量位置)；分析时间：≤20min

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-14

近几年来，市场方面主要还是国鸿自产石墨堆为主，外销方面也有一批优秀企业，包括上海弘枫、上海弘竣、神州炭制品、华熔科技、嘉裕碳素等。...3双极板双极板两种技术路线在产业和市场上是非常具有两面性的，石墨板领域由于发展多年，技术趋于成熟，企业也比较众多，很多传统碳素企业也纷纷入局，在产业内有较为严重的价格战现象。

来源：储能科学与技术2020-10-14

低温充电时石墨负极将发生锂电镀，这会使负极被金属锂沉积物包裹，造成严重的容量损失，甚至当锂枝晶生长刺破隔膜时造成电池内短路。...低温环境会减小电池内化学反应速率、降低电解液内离子的扩散率和电导率、使sei膜处的阻抗增加、锂离子在固相电极内扩散速率减小、界面动力学变差，石墨负极处极化作用显著增强。

来源：中国能源报2020-10-14

“未来的新能源汽车，也许改用了性能极强的石墨烯电池，几秒内就能完成充电，续航上千公里；也许换成了氢燃料电池，像燃油车加油一样，加满氢就可以跑。”

来源：中国能源报2020-10-14

“过去十年，新能源汽车技术取得显著进步，其动力电池单体能量密度提升了2倍以上，接近300wh/kg；驱动电机重量比功率提升3倍，超过了4.3kw/kg；燃料电池电堆功率密度进一步提升到4.2kw/l；石墨双极板电堆寿命达到

来源：中国能源报2020-10-13

过去十年，新能源汽车技术取得显著进步，其动力电池单体能量密度提升了2倍以上，接近300 wh/kg；驱动电机重量比功率提升3倍，超过了4.3 kw/kg；燃料电池电堆功率密度进一步提升到4.2 kw/l；石墨双极板电堆寿命达到

来源：水木易德投资2020-10-13

公司提供的服务包括电堆设计整体解决方案、石墨&金属双极板的原型开发及mea部件设计等多项客制化服务。...illuming power是一家专注于燃料电池电堆开发&技术服务的初创公司，其提供的服务包括电堆设计整体解决方案、石墨&金属双极板的原型开发及mea部件设计等。

来源：中国科学报2020-10-12

季恒星团队采用“界面工程”策略，将黑磷和石墨通过磷碳共价键连接，在稳定结构的同时提升了材料内部对锂离子的传导能力。团队还用轻薄的聚合物凝胶做成防尘外衣“穿”在复合材料表面，使锂离子可以顺利进入。

来源：雪球2020-10-12

2.多晶硅产能将向中西部能源资源优势地区聚集，组件产能尽量采取贴近市场的本地化制造，而中间的硅片和电池片环节则在工业配套条件较好的地区集聚，形成一个全面协同的光伏制造产业链集聚区3.坩埚、石墨、碳毡、铝浆