来源：能源评论2018-08-10

2018年5月22日，中国汽车工业协会公示了动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单，令人震惊的是，lg和三星sdi已经赫然在列。一石激起千重浪。...当下的动力电池行业，可谓一半是火焰，一半是冰水。24天光速过会，最后一轮私募融资估值千亿，宁德时代是当之无愧的新能源第一股。在它背后，是正在崛起的新能源车市场。

来源：盖世汽车2018-08-10

与目前电池行业每年将电池能量密度提升10%相比，能量密度能增加100%是跨越式的改变。

来源：能源评论2018-08-10

正是因为存在大量潜在的污染隐患，动力电池行业必须要加快完善回收处理机制的脚步。动力电池回收工作越来越得到重视。在全球范围，吴锋的预测是，到2020年全球废旧锂电池的数量约为250亿只。

来源：第一电动大牛说2018-08-10

在钴消费方面，2017年全球钴消费约为11.5万吨，同比增加11%，其中锂电池、超级合金、硬质合金等行业需求较为旺盛，电池行业用钴最高，占比达到59%。

来源：铜川市人民政府2018-08-09

李智远在考察后指出，随着智能手机为代表的数码消费电子产品、储能电站、电动汽车的高速发展，锂电池行业迎来了迅猛发展。...李智远在考察后指出，随着智能手机为代表的数码消费电子产品、储能电站、电动汽车的高速发展，锂电池行业迎来了迅猛发展。

来源：能见Eknower2018-08-09

围绕新能源、新材料、节能减排等战略性新兴产业方向，并根据自身业务与行业的相关性，中材科技选择了锂电池隔膜，开始进军锂电池行业。...三切入锂电池行业除了以中材叶片为代表的复合材料制品业和以泰山玻纤为代表的玻璃纤维及制品业两大支柱型产业外，中材科技一直在寻找新的业绩增长点。

来源：中国西部研究与发展促进会2018-08-08

动力电池行业人士对记者表示，由于补贴退坡、电池系统价格下降、同质竞争激烈等原因，近两年将是动力电池行业的洗牌年，预计下半年还将有公司遭遇困难。

来源：招商电力设备与新能源2018-08-08

客车续航大幅提升主要系高续航里程车型的出现（19款500km，3款600km）4.受益于高额的补贴，燃料电池车型占比提升：燃料电池的汽车补贴目前没有下滑，过去2年的技术规模化推动了成本的快速下降，预计未来1-2年会有燃料电池行业的小爆发

来源：中国能源报2018-08-08

动力电池规模化回收已成大势所趋，但担当新能源汽车主要动力的锂电池行业仍存乱象，多项技术难题待解，废旧锂电池到底将何去何从？...新能源汽车的快速发展，也推动了动力电池行业前进。根据早期动力电池3-5年的使用寿命来算，2018年已有大批动力电池进入退役期。

来源：中国电池联盟2018-08-07

近年来，受益于我国新能源汽车的快速增长，我国动力锂电池行业也迎来了发展的爆发期，行业前景被各方看好，但也面临着锂电池安全问题。

来源：中企网2018-08-07

此后，工信部又在《电池行业清洁生产实施方案》的基础上，颁布了《铅酸蓄电池行业准入条件》进一步优化了铅蓄电池行业的竞争环境，这一行业的整体水平也得到了极大的提高。...早在2009年至2011年间，陕西、湖南、广东、江苏、湖北、安徽等地曾爆发过多起血铅事件，引起了社会的广泛关注，2011年工信部编制了《电池行业清洁生产实施方案》，提出到2012年底，从事涉重金属电池的生产企业将完成一轮清洁生产审核

来源：电池中国网2018-08-07

今年4月，中国汽车工业协会宣布建立动力电池行业白名单以规范行业发展，随后发布汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)。...业内专业人士分析认为，整个电池行业的技术进步在某些层面是有天花板的，到一定程度最先进的技术进步会减速，在国家政策扶持和企业大力赶超下，国内与日韩企业的差距将越来越小。

来源：电池中国网2018-08-03

在电池中国网看来，动力电池行业的技术宝座从来不那么好坐。松下是否能实现无钴电池技术上的突破，我们不得而知。

来源：锂电大数据2018-08-03

2018年已经过去了一半，尽管锂电池行业面临补贴退坡、外企入侵等种种压力，但纵观整个锂电池产业链，相关项目投资依然火爆。

来源：前瞻产业研究院2018-08-03

这些政策的发布，一方面促进了新能源汽车的快速发展，另一方面则是拉动了人们对质子交换膜燃料电池行业的需求，会有更多的企业加入到质子交换膜燃料电池行业中来，为行业提供了发展机遇，有利于行业的快速发展。

来源：EV知道2018-08-03

该项目将汇集多种创新理念，逐步改变此类先进应用的性能和成本，帮助英国发展供应链并在英国创建世界级的电池行业。

来源：买车网2018-08-03

这将促使行业竞争进一步加大，而中小企业提升技术，增强市场竞争力则成为能否在动力电池行业中处于不败之地的重要因素。业内人士表示，在动力电池行业加速淘汰的大背景下，落后就要挨打。...这将促使行业竞争进一步加大，而中小企业提升技术，增强市场竞争力则成为能否在动力电池行业中处于不败之地的重要因素。业内人士表示，在动力电池行业加速淘汰的大背景下，落后就要挨打。

来源：中国化学与物理电源行业协会2018-08-02

有何问题，请联系协会，e-mail: ciaps@ciaps.org.cn中国化学与物理电源行业协会2018年8月2日延伸阅读：2017年度中国电池行业百强企业名单发布...动力电池行业的竞争格局初步形成，要尽可能多发挥市场在竞争中的作用，让企业根据自身的实力和市场定位决定企业产能规模和产品方向，避免人为因素造成行业产能的严重过剩，促进动力电池产业健康有序发展。

来源：电池中国网2018-08-02

而且当前动力电池行业正处在大变革时期，各种技术创新层出不穷，未来哪种技术路线会脱颖而出还未可知。目前方形电池产能集中度过于明显，一旦未来市场有变，电池企业将面临很大的风险。

来源：中国能源报2018-08-02

但在行业向好的同时，多位接受记者采访的业内人士指出，在补贴加速退坡的现行背景下，动力电池行业承压逐渐加剧。成本压力以及管理体系不健全等问题仍然为行业带来不小的挑战。