来源：北极星储能网2016-04-15

其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%

来源：长城网2016-04-15

做好新能源出租车运营试点工作，积极推广续航里程大于150公里的纯电动或插电式混合动力出租车。各级政府用车新购车辆(包括邮政、园林、环保、公安等业务用车)优先购买新能源汽车。

来源：北极星电力网2016-04-15

坚持以纯电动汽车为主攻方向，积极发展插电式混合动力和燃料电池汽车，形成从关键零部件到整车的生产制造和创新体系，通过加快推广应用促进产业加快发展。新材料。

来源：第一电动网2016-04-14

普通燃油汽车(tanktowheel)的实际效率仅为16%，采用混合动力后车辆效率达到30%。ev的车辆效率及fcv(燃料电池汽车)分别为81%、50%。

来源：太平洋2016-04-14

这三种混合动力汽车模式各有利弊，在现阶段的主力也是以普通混合动力和插电式混合动力为主。

来源：电动汽车时代网2016-04-14

早在2014年，上汽新能源的纯电动汽车荣威e50、插电式混合动力轿车荣威e550已获得ul认证，上汽也因此成为全球首批获得ul2580电池安全认证的车企。

来源：锂电大数据2016-04-14

很多纯电动物流车技术还是挺成熟的，电动物流车目前都是纯电动车，没有混合动力、没有增程(插电)等过渡产品。这类车的三电部件，技术上已经基本成熟，目前是量还没有上来，成本偏高。

来源：澄泓研究2016-04-13

【公司主要产品】2.1公司对外销售的主要为动力电池组，主要应用领域包括：1）纯电动和混合动力大巴车；2）电动乘用车；3）城市物流车；4）各类特种车辆（叉车、环卫车等）。

来源：锂电大数据2016-04-12

据介绍，今年滨海公交集团计划新开、提升16条公交线路，线路总数达116条，投运新能源车辆100辆，其中包括纯电动公交车50辆、油电混合动力公交车20辆、燃气公交车30辆。

来源：中国能源报2016-04-12

今后，电动汽车的方向究竟是混合动力？锂电池纯电动？还是氢燃料电池？确是值得关注的问题。

来源：腾讯汽车2016-04-12

随着混合动力，纯电动以及其他环保型汽车的日益普及，很多汽车制造商正在逐步进入资源回收领域。对废旧汽车中稀贵金属，可再生资源材料的再生利用将会帮助汽车制造商降低生产成本。

来源：智电网2016-04-12

lg据说，最近业余汽车厂商商克莱斯勒签署电池供应协议，向克莱斯勒插电式混合动力小型货车提供16千瓦电池和电池管理系统。

来源：南通网2016-04-11

这位负责人现场给记者算了一笔账：其实纯电动汽车相比混合动力乃至传统动力，优势不少。...市区纯电动汽车市场推广陷困局相对于混合动力，比亚迪纯电动汽车的困局更是耐人寻味。因为电池成本高，比亚迪同档次纯电汽车的售价高于混合动力车的售价。

来源：enginedaily2016-04-09

技术宅长安2015年3月，长安汽车明确了其以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台的技术路线。...目前，这一情形将有所扭转在2016年比亚迪陆续推出近十款新车中，新能源车型比例将高达八成，四款为纯电动车型，这也意味着，今后比亚迪除了将继续巩固在插电混合动力领域的优势外，还将加强对纯电动技术的应用。

来源：第一电动网2016-04-08

纯电动车不实用，纯燃油车技术差距无法追赶，插电混合动力最佳的选择。以已经开发完成的豪华车底盘为基础(譬如红旗e级)，配合电动技术，v6、v8发动机(微型燃气轮机也不是不行)仅仅作为增程器的发电机动力。

来源：车参2016-04-08

并且这800万辆混合动力轿车中，没有出现过一起车辆自身原因导致的触电(漏电)、电池燃烧或爆炸的案例。

来源：新材料在线2016-04-06

如今，地方和各国政府将大量的资源投入到促进交通工具电气化，以减少碳排放和空气污染。印度电力、煤炭、新能源和可再生能源部长piyushgoyal说，印度政府正致力于一项到2030年使在印度的每一辆汽车都成为电动或混合动力电动汽车的计划

来源：新华社2016-04-06

日本丰田汽车公司去年也宣布计划于２０５０年停止推出汽油车和柴油车，转为大力发展混合动力、纯电动以及燃料电池汽车。中国近来也大力支持发展新能源车。对正在起飞的新能源车来说，核心技术之一就是电池。

来源：盖世汽车2016-04-06

2015年我国共生产插电式混合动力乘用车约64000辆，其中采用磷酸铁锂电池的车辆所占份额超过95%;采用三元材料电池的车辆不足5%。...2015年，我国插电式混合动力客车的产量超过24000辆，其中采用磷酸铁锂电池的车辆占比约为68%，三元材料占比1.8%，锰酸锂占比24%，多元材料占比4.8%，钛酸锂占比0.9%。

来源：北极星电力网2016-04-06

科力远混合动力技术有限公司成立于2014年11月，是由科力远股份与吉利控股集团共同投资组建的一家合资公司。强强联手，旨在打造一个国家级的节能与新能源汽车混合动力总成系统技术平台。