来源：搜狐网2015-03-18

将补贴的范围从新能源汽车本身扩大到充电基础设施建设，将是新能源汽车推广路上的又一重大利好。

来源：电车汇2015-03-17

通过协调政府、物业、车企、充电设施建设运营商等部门，快速解决新能源汽车发展与充电设施滞后的问题，已无疑成为上海新能源汽车推广接下来面临的头等大事。也是顺应国际潮流的必然。

来源：中证网2015-03-17

2015年有望成为新能源汽车真正爆发之年，新能源汽车推广速度将明显加快。

来源：中证网2015-03-17

2015年有望成为新能源汽车真正爆发之年，新能源汽车推广速度将明显加快。

来源：中国消费者报2015-03-17

安装公共充电桩，意在营造良好的新能源汽车使用环境，促进新能源汽车推广;按照原先的计划，充电桩建设将会在北京市铺开，而实际过程中，却远未达到预期效果。

来源：百度百家2015-03-16

将补贴的范围从新能源汽车本身扩大到充电基础设施建设，将是新能源汽车推广路上的又一重大利好。

来源：esmchina2015-03-16

中国2015年量产石墨烯锂电池新能源汽车推广长达5年，但效果并不理想。

来源：新华网江苏频道2015-03-13

武进区委副书记凌光耀表示：充电桩建设是新能源汽车推广的基础工作，我们会继续大力支持，推动新能源汽车的发展。阅读延伸：王抒祥：集中全国力量攻关新能源汽车电池

来源：电池中国2015-03-13

要解决新能源汽车推广难的问题，不应该只依靠政府和社会资本的力量，车企也应该出手，创新营销模式并推动基础设施等资源共享。

来源：平安证券2015-03-13

风险提示:充电设施建设不及预期;新能源汽车推广不及预期。阅读延伸：可能改变未来储能方式的高效电能存储...我们认为,2015年作为十二五规划及新能源汽车推广示范计划的收官之年,继科技部专案、能源局规划之后,未来有望迎来更多部委和地方政府的利好政策。

来源：电池中国2015-03-12

因此，在今后的新能源汽车推广中，调动消费者购买欲尤为重要。政策主导市场。...新能源汽车推广排名前5名的上海、江苏、北京、浙江、广东等城市，达到2.77万辆左右，占比约70%。

来源：中国青年报2015-03-12

为了更好地推动新能源车的发展，我国还着力打造了39个新能源汽车推广城市，这些城市的消费者购买新能源汽车，不仅可以享受国家节能补贴，而且还有高额的地方补贴，此外，北、上、广、深等限牌城市还对新能源车给予了免购置税

来源：南方电网报2015-03-11

为了配合做好珠海市新能源汽车推广计划和环保充电桩项目建设规划，根据广东电网公司《电动汽车充换电设施用电报装服务工作指引(试行)》，珠海供电局通过简化报装程序、提供分类个性化服务、协调落实供电设施、实施专门服务等

来源：经济观察网2015-03-11

一大对于充电设施的鼓励政策是，去年11月由财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，其中指出，中央财政将安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励

来源：中国电动车网2015-03-10

作为国家新能源汽车推广量最大的省份，安徽相关产业研发和生产一直为社会关注。全国人大代表、安徽省财政厅厅长罗建国一打开话匣子，就离不开新能源汽车发展和科技创新。

来源：中国质量报2015-03-09

为加快新能源汽车推广，深圳将对购置与使用新能源汽车给予多项优惠。《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》明确规定，对购买新能源汽车给予1∶1配套地方补贴，且不会逐年递减。

来源：北极星电力网2015-03-06

时值两会召开，国家环保问题备受关注，再加之新能源汽车推广面临2015年的时间节点，作为零污染、零排放的新能源汽车则将是两会代表委员热议的焦点之一。...景柱：五大因素致使新能源汽车推广艰难全国人大代表、海马集团董事长景柱：电动汽车商业化推广存在五大症结：一是以电池为灵魂的四大技术障碍，即功率密度、转化效率、充电时间、系统安全。

来源：北极星电力网整理2015-03-06

而财政部等四部委在2014年11月份出台的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，明确规定，到2015年，京津冀、长三角、珠三角地区城市或城市群新能源汽车推广数量若达1万辆至1.5万辆，国家将给予5000

来源：中国消费者报2015-03-06

安装公共充电桩，意在营造良好的新能源汽车使用环境，促进新能源汽车推广;按照原先的计划，充电桩建设将会在北京市铺开，而实际过程中，却远未达到预期效果。

来源：第一电动网2015-03-05

时值两会召开，国家环保问题备受关注，再加之新能源汽车推广面临2015年的时间节点，作为零污染、零排放的新能源汽车则将是两会代表委员热议的焦点之一。...景柱：五大因素致使新能源汽车推广艰难全国人大代表、海马集团董事长景柱：电动汽车商业化推广存在五大症结：一是以电池为灵魂的四大技术障碍，即功率密度、转化效率、充电时间、系统安全。