来源：北极星输配电网整理2016-09-21

因此，对于无人管理且散布范围广大的电动汽车充电基础架构进行有效的监控、规划充电桩建设的使用，对充电桩进行有序的充电控制管理，就成为了亟待解决的问题。

来源：北极星输配电网2016-09-21

物业主管部门应将物业服务企业配合充电桩建设情况纳入日常监督检查和考核。3、属地政府应督促住建部门、街道和社区居委会及时协调解决辖区内自用和共用充电桩建设遇到的困难和问题。

来源：新华社2016-09-20

为加快充电桩建设，方便车主充电，山西省政府办公厅发出关于电动汽车充电设施建设运营管理办法的通知。

来源：晶报2016-09-19

充电桩建设数量以桩车配比1：3的标准予以配置。根据目前市场价格，充电桩的建设成本高达48万/个。第三关：充电人工成本高昂。

来源：C114中国通信网2016-09-19

此外，充电站和通信设施的结合，例如充电桩建设和铁塔基站一体化设施在许多国家也已实现。大唐移动可为客户提供基于无线通信网络的多种通信+充电桩解决方案，致力于打造城市互联互通的智慧平台。

来源：义提科技2016-09-18

因长期摇不到号，在上半年刚刚购买了纯电动汽车的王女士，正在逐渐适应纯电动汽车带给她的美好生活，前两天王女士还满心欢喜地告诉头条君，听说充电桩建设即将进入井喷时期。

来源：北极星输配电网整理2016-09-18

据悉，到2020年，全区计划形成新能源整车年生产能力40万辆，新能源动力总成年生产能力突破5万套，新能源汽车产业实现年产值300亿元;新增新能源汽车充电站104座，新增充电桩建设2.6215万个。

来源：北京神叨2016-09-15

多用户分时共享是指在小区的固定停车位旁进行充电桩建设，车位的拥有者可以在晚上充电，白天上班把车开走后，由其他使用者来充电，多个用户在不同时段共享一个充电桩，以此提高充电桩的使用率。

来源：新能源电动汽车资讯平台2016-09-15

截至今年6月底，我国公共充电桩建设已达8.18万个（其中直流桩有1.35万个，交直流一体桩有1.65万个，交流桩有5.18万个），较2015年年底增长了65%。...难题将解：药已有病将除充电桩建设相对滞后是新能源汽车推广应用的短板之一。然而，在充电桩布点的推进中，政府如何做到既到位又不越界，同时给民营资本投资充电桩创造良好的条件，这是需要做好的文章。

来源：川报观察2016-09-14

今年以来，除加快充换电站、充电桩建设外，国网四川省电力公司还在新建城市综合体、商场、公共场所等推广电蓄冷、电锅炉等清洁能源替代工程。截至5月底，共计完成替代电量17亿千瓦时。

来源：北极星电力网2016-09-14

就目前而言，我国对充电桩建设的态度是积极的。

来源：北极星输配电网2016-09-13

分析人士指出，在充电桩建设与需求快速增长的情况下，上述文件将促进充电桩企业业绩获得进一步释放。...国家电网四季度或有充电桩重量级招标12日，国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，提出加强现有居民区设施改造，规范新建居住区设施建设，做好工程项目规划衔接，积极开展试点示范，支持电动汽车充电桩建设

来源：电动汽车导报2016-09-13

但重视充电桩建设，不重视配套体系，尤其是电力设施配套体系的认识偏差一直存在。(七)充电设施推广存在骗补现象。在个别省份发现充电桩也存在骗补行为。

来源：北京商报2016-09-13

贾新光表示，其实充电桩建设共享方式不拘于此，如果我国智能充电管理推进顺利，就可以考虑给想充电的用户发放充电卡，每张卡都规定了不同的使用日期，如有的卡只能在周一、三、五使用，有的卡则可以在周二、四使用。

来源：中国证券网2016-09-13

分析人士指出，在充电桩建设与需求快速增长的情况下，上述文件将促进充电桩企业业绩获得进一步释放。

来源：第一电动网2016-09-13

新能源汽车运营方面，云杉智慧已在北京、上海、广州、深圳、长沙等 15 个全国主要一、二线城市成立子公司，开展充电桩建设与新能源汽车运营业务。

来源：前瞻产业研究院2016-09-12

从数据可以看出，全国各地参与充电桩建设的积极性有所提升，但距离目标还有很大距离。...今年上半年，全国已建成公共充电桩8.1万个，相比2015年底增长65%;私人充电桩建设超过2.5万个，相比2015年底增长12%。

来源：机器猫的建筑水暖电2016-09-12

标准、规划和土地三大问题拦在充电桩建设的路前，成体系的充电桩建设并不一帆风顺。...作为电动汽车的加油站，充电桩建设的全面开展，无疑会提供巨大的市场。在北上广这三大城市，由于交通拥堵，纷纷通过车牌进行购车限制。

来源：中国发展观察杂志社2016-09-12

从本国汽车市场来看，尽管到2015年年中，德国汽车制造商已推出了19款不同类型的电动汽车，但由于售价高昂和充电桩建设不足等问题，导致这些产品无法顺利投入市场。

来源：36kr2016-09-12

当然，对充电桩建设贡献最大的是专业充电桩运营商。