来源:崔东树2020-10-27
3.历年新能源车产量数据20年的新能源车产品增速低,尤其是7-9月的整车的增速回归正增长,这也是体现了高基数压力化解。...比亚迪的乘用车的新能源车表现还是很强的。近期的的比亚迪乘用车表现较好。中航锂电的三元电池较强。合肥国轩和亿纬锂能的客车的磷酸铁锂需求走强,主要是乘用车的调整效应。
来源:国家电网报2020-10-27
该公司在景区餐饮、住宿、交通等领域实施以电代煤、以电代油、以电代气(瓶装煤气),增加电厨房、热泵、电锅炉、新能源车、绿色照明、分布式光伏等终端用电设备应用比例,提高电能在终端能源消费中的占比,提高景区安全
来源:爱卡汽车2020-10-27
19世纪80年代,围绕着是使用直流电还是交流电,天才发明家爱迪生和天才工程师特斯拉开启了一场“交直技术之战”。一百多年后的现在,同样是与电有关,围绕着动力电池,新能源巨头们再次押宝不同技术路线。特斯拉的
来源:国家电网报2020-10-22
以浙江为例,1~9月新能源车整车制造业用电量8514亿千瓦时,同比增长154.87%;5g基站运行累计用电量为9.10亿千瓦时,同比增长20.32%;充电桩1~9月累计用电量4.11亿千瓦时,同比上升50.14%
来源:高工锂电2020-10-21
据悉,吉利开放的换电技术平台拥有1000余项专利技术;自主研发的扁平化的电池包设计、专利锁止机构、专利快换水连接器、电连接器具备高可靠性和适配性;三级消防系统,有效的规避传统新能源车在充电过程中的自燃风险
来源:中国能源报2020-10-21
核心阅读:大运新能源车转型之路并不顺利。数据显示,2019年大运全年新能源物流车仅生产7辆、交付14辆,新能源客车生产和销售为0辆,新能源重卡仅生产、交付9辆。“风驰天下,大运摩托。”...记者注意到,大运新能源车转型之路并不顺利。数据显示,2019年大运全年新能源物流车仅生产7辆、交付14辆,新能源客车生产和销售为0辆,新能源重卡仅生产、交付9辆。
此外,对于新能源汽车产业的发展,崔东树还建议,应补充消费端的新能源车普及性政策支持,尤其是对微型电动车的驾照管理应从c2降到c5,改变目前驾照难考、无驾照电动车横行的被动局面,推动新能源车全面发展。
来源:工人日报2020-10-20
一辆新能源车缓缓驶入换电站,随后车辆抬高,旧电池被卸下,充满电的新电池迅速被移入底端,安装完毕。整个过程行云流水,一气呵成,耗时不足30秒。...传统车企、造车新势力、电池公司等加入战局,解决新能源车续航短、充电慢痛点换电站成汽车行业竞争新赛道续航短、充电慢是新能源汽车两大痛点。由此,换电模式一直备受推崇。
来源:鑫椤锂电2020-10-19
根据合格证数据显示,2020年1-9月新能源车累计装机量34.16gwh,同比下滑19%。
来源:济南日报2020-10-19
吉利科技集团开放的换电技术平台拥有1000余项专利技术;自主研发的扁平化的电池包设计、专利锁止机构、专利快换水连接器、电连接器具备高可靠性和适配性;三级消防系统,有效地规避传统新能源车在充电过程中的自燃风险
来源:汽车之家2020-10-19
截至9月份,欧洲新能源车销量还在持续增长。最新数据显示,欧洲主要8个国家的新能源汽车销量13.8万辆,创下历史纪录。有业内分析,欧洲新能源汽车市场份额有望增两倍,销量或许会超过100万辆。
来源:北极星电力网2020-10-16
趋势五,无处不在,环境友好:随着新能源车的普及,充电基础设施将变得无处不在,商场、办公区、居民区、医院/疗养院等环境下的充电桩已经开始规模部署,因此建设充电设施,噪音、emc、电网的友好性成为建桩的关注重点
来源:雷科技2020-10-16
深圳坪山大道一辆白色电动车突然起火自燃,现场浓烟滚滚,火光冲天;8月13日,一辆白色的广汽新能源aions新能源汽车突发自燃;8月15日,长沙的一辆特斯拉model3在高速公路上起火;8月16日,太原的一辆正在充电的新能源车突然着火
来源:北极星储能网2020-10-16
下一步,能源局将优化充电基础设施规划布局,保障各类新能源车充电需求,进一步加大对充电设施运营模式创新的支持力度,积极推动充电基础设施高质量发展。...北极星储能网获悉,近日工信部在回复政协委员《关于推进新能源汽车产业高质量发展的提案》时指出,下一步,能源局将优化充电基础设施规划布局,保障各类新能源车充电需求,进一步加大对充电设施运营模式创新的支持力度
来源:格隆汇APP2020-10-16
在2013年之前,新能源车多以公共汽车或内部用车为主,充电桩行业市场规模不用太大,也能满足使用的需求,当年新能源车销量仅1.3万台,而充电桩增量为4500台。
来源:电动公会2020-10-16
同样的,上汽集团的自主业务板块也并不算强大,过去两三年虽然推出了不少新能源汽车,但销量并不尽如人意,而且很多新能源车都流向了出租车和专车市场。...据乘联会10月12日最新发布的数据,特斯拉中国9月销量为11329辆,再度以碾压姿态成为国内高端新能源车销量冠军。在特斯拉的光环之下,自主品牌的冲高并不容易。
来源:电池中国2020-10-15
此外,广汽新能源副总经理肖勇认为,燃油车经过100多年的发展,基本上它的成本降低已经到了一个瓶颈;而未来2-3年新能源车的成本将会降到与燃油车相当。
来源:北极星储能网2020-10-14
二、加快重点领域新能源车推广应用(四)公务用车凡是财政资金购买的市政、环卫、执法执勤车辆(特殊用途除外)等全部采用新能源车。...(十)渣土车、非道路移动机械制定鼓励性政策,推动新增和更新渣土运输车辆更换为新能源车,引导企业购置新能源叉车、挖掘机、推土机、压路机、装载机。机场新购置通用车和摆渡车(特殊用途除外)全部使用新能源车。
来源:中国能源报2020-10-14
“只有推动换电模式发展,才能有效促进车电的价值分离,降低消费者购买门槛,也有助于解决新能源车残值低的问题。”...通过车电价值分离,可以降低消费者购买门槛,并解决新能源车残值低的问题。通过电池的统一管理、集中慢充,能有效保证充电安全与电池寿命,还能帮助城市电网削峰填谷,消纳更多的可再生能源。
来源:广东省发改委2020-10-12
(二)各地市场监管部门要巩固前期工作成效,以5g基站和新能源车充电桩为切入点,继续加大对产业园区、写字楼、商业综合体物业等转供电价格的检查力度。