来源：言车社2018-12-19

前几天，网络上就曝出了一则新闻，有车主反应蔚来es8的冬日续航里程还不到150km，跟它的最大续航里程355km相差甚远。...但是，冬天已经来了，电动车也已经买了，有没有什么办法能让冬天对续航里程的伤害少一些呢？

来源：上海有色网2018-12-18

从发布会中得知，此次蔚来es6的nedc综合工况续航里程突破550km, 60km等速续航里程突破700km;全新84kwh三元锂电池，采用全球先进的811三元正极材料，电池能量密度高达170whh/km

来源：汽车之家2018-12-18

比较国内外纯电动汽车来看，现在国内纯电动续航里程，300公里以上的比例已经达到81%，电池系统的能量密度140wh/kg已经成为主流产品。

来源：光储充一体化电站2018-12-18

对新购纯电动乘用车的个人用户首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助，对新购纯电动乘用车的个人用户给予2000元的电费补贴；对单位和个人购买轴距≥2.2米且纯电续航里程（工况法）≥250公里的纯电动乘用车

来源：光储充一体化电站2018-12-17

对新购纯电动乘用车的个人用户首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助，对新购纯电动乘用车的个人用户给予2000元的电费补贴；对单位和个人购买轴距≥2.2米且纯电续航里程（工况法）≥250公里的纯电动乘用车

来源：高工锂电网2018-12-17

另一方面，补贴新政将补贴金额与能量密度直接挂钩，倒逼电池企业和主机厂积极提升电池能量密度和整车续航里程，三元动力电池占比快速提升导致三元材料市场需求大幅增长，磷酸铁锂材料需求明显下滑。

来源：汽车之家2018-12-17

日前，宝马和保时捷合作研发充电站，已在德国作为实验充电站开始运营，据悉，该充电站能够在3分钟之内将电动车续航里程充至100公里，15分钟即可为电动车充满80%电量（特斯拉需要30分钟）。

来源：华金证券2018-12-14

核心技术满足高续航里程需求，产能产量释放或将超预期：据孚能董事长王瑀在新能源车百人会上表示，公司电池能量密度有望于2020年达到300瓦时／公斤，满足所有汽车供应商对能量密度的要求。

来源：盖世汽车2018-12-14

配备了90 kwh电池组的保时捷研发车的充电容量超过了400 kw，因此在不到3分钟的充电时间里，就恢复了100公里续航里程。...据外媒报道，宝马和保时捷合作研发了一个充电站，目前正在德国作为实验充电站运营，据说该充电站可在3分钟之内将电动汽车续航里程恢复62英里（100公里），而且可在15分钟为电动车充满80%的电（特斯拉需要30

来源：新华网2018-12-12

“到那时，续航里程不再是问题，充电网到处都是，随时可充。你不会因为智能手机需要一天一充电而嫌弃它。”投资技术，就是投资未来。市场和技术的良性循环，意味着充电运营行业也将迎来蓬勃发展时期。

来源：盖世汽车2018-12-11

由于移动到阴极的电子体积增加，next-battery研发的电池原型据称会比目前的锂离子电池的能量密度更大，而且供电时间更长，可让电动汽车的续航里程加倍。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

2)充电倍率提高或充电时间的缩短，是可能提高固定时间内的总续航里程。...补贴时代，推升电池能量密度，进而提升电动汽车续航里程成为大家首要考虑的目标，但也应看到，电池容量急剧上升的同时，也带来了其他一些问题，尤其是安全隐患、寿命隐患、成本和产能高企。

来源：盖世汽车2018-12-11

但是乘用车幅度稍小，乘用车续航里程最低一档取消补贴，补贴金额2019年和2018年低一档续航一致。

来源：亿欧网2018-12-11

此次公布名单中，商用车型比例较高，乘用车型仅占14款且大部分为老旧车型，不管是续航里程还是电池能量密度均难以达到新补贴政策要求。...以奇瑞eq1、华泰iev160、知豆d2、知豆d3等为代表的微型电动车，根据2018年补贴新政成为了补贴退坡重点对象，以续航里程作为重点考核指标，续航150公里以下电动车补贴或将直接取消。

来源：盖世汽车2018-12-10

以今年过渡期后主流车型（续航里程300公里，能量密度140wh/kg，ekg优化20%-25%）测算，假设车型不做升级，则补贴下滑幅度约25%。讨论三：明年主流车型猜想。...这里以比亚迪元ev为例，如果想要明年补贴不退坡，则续航里程需要从300公里提升到400公里、能量密度需要从140wh/kg提升至160wh/kg、ekg从23%优化到25%。

来源：史晨星2018-12-10

国内两超争霸：新源动力、亿华通上汽+中科院大化所上汽荣威 950整车额定功率 55kw，最大输出功率约 110kw，最大续航里程400 km，该车型距国际先进水平仅有约1 代差距。...生产线安装底盘和燃料电池系统装配过程本田 clarity2016 年本田发布 clarity fuel cell，售价 766 万日元（约合人民币 44 万元）现代 nexonexo是现代汽车第二代氢燃料电池车，370 英里的续航里程超越丰田

来源：汽车之家2018-12-10

调查数据显示，当前新能源汽车续航里程集中在200km-400km的较多，400km以上的较少。在消费者评分中，续航能力评分最低，为3.38分，说明消费者对目前新能源汽车的续航能力较不满意。

来源：电池中国网2018-12-10

导读：近年来，随着新能源汽车的推广普及，消费者对新能源汽车续航里程的焦虑越发凸显，同时国家对新能源汽车的补贴与动力电池能量密度直接挂钩，促使企业努力生产更高能量密度的动力电池产品。...近年来，随着新能源汽车的推广普及，消费者对新能源汽车续航里程的焦虑越发凸显，同时国家对新能源汽车的补贴与动力电池能量密度直接挂钩，促使企业努力生产更高能量密度的动力电池产品。

来源：中国科学院2018-12-10

市场和消费者对电动汽车和便携式电子产品的续航里程的高度关注，驱动着锂离子电池能量密度的不断提升。

来源：电池中国网2018-12-10

同时，燃料电池汽车续航里程不低于300公里才能获得补贴，《目录》中的燃料电池汽车续航里程均在300公里以上，其中续航里程超过500公里的车型达22款，宇通客车的一款燃料电池汽车续航里程更是高达700公里