来源：E公司2018-05-15

去年，长沙耀顶自动化已建成并投入使用四个充换电站，长高耀顶服务通过和网约车平台公司签订合作协议，进入网约车市场，长高耀订服务已有两百多台换电模式的纯电动汽车在网约车市场上投入使用。

来源：北极星储能网2018-05-14

我省消费者对纯电动汽车的认可度较差。这也是制约电动汽车、充电设施在我省推广发展主要原因。二是充电基础设施的使用率较低。电动汽车公用充电设施不同于汽车加油(气)站，是辅助为电动汽车充电补充电能。

来源：锂电大数据2018-05-14

最近又传出，宁德时代将为日产新开发的纯电动汽车(ev)、韩国现代汽车的插电式和混合动力车索纳塔提供电池，该车预计2018年上半年上市。...宁德时代计划5月下旬将开设日本横滨销售办事处，通过支援开发，接近加速向纯电动汽车(ev)过渡的日本汽车企业，从而获得订单。目标客户为丰田、本田、日产等日本车企。

来源：能源圈2018-05-14

而在充电基础设施难普及制约纯电动汽车发展的当下，正是燃料电池车发展的机遇。

来源：亿欧网2018-05-14

与纯电动汽车相比，具有加注时间短、续航里程长等优势，同样是未来汽车工业可持续化发展的重要方向。

来源：参考消息网2018-05-11

据5月10日报道，该公司将通过支援开发，接近加速向纯电动汽车(ev)过渡的日本汽车企业，从而获得订单。报道称，宁德时代将于5月下旬在横滨市设立办事处。力争到2020年成为全球最大规模的车载电池企业。...要求汽车厂商必须生产和销售一定比例的纯电动汽车和插电式混合动力车(phv)等新能源车。为避免在全球最大汽车市场上的竞争中落后于人，对于日本汽车厂商来说，强化与中国电池企业的合作成为紧要的经营课题。

来源：汽车之家2018-05-10

国内第一代纯电动汽车动力电池系统是在2013年开始量产，以磷酸铁锂为主;第二代则在2015年底开始量产;第三代则于2017年开始量产。

来源：第一电动网2018-05-10

5月9日，全国乘联会发布厂家数据，2018年4月新能源乘用车销量达到7.3万辆，环比3月增31%，同比增速150%;其中a00级电动车销量29579台，同比增87%，占纯电动乘用车52%份额，仍是最大市场

来源：EV世纪2018-05-09

一个app、两个app、三个app、一张卡、两张卡、三张卡..如果你是纯电动汽车车主，一定知道我在说什么。充电桩的互联互通不仅让车主头疼，也成为全行业关注焦点。

来源：盖世汽车2018-05-08

然而笔者好奇的是，截止到2018年4月，国产的新能源汽车，尤其是纯电动汽车中，续航里程真的能达到500公里的到底有多少?国产新能源车目前到底什么水平?

来源：易车网2018-05-07

e平台就是纯电动汽车开发平台。...而这个e平台可以为整车企业提供一站式的纯电动汽车系统解决方案。而整车厂商剩下的工作只需要设计好相应的车身以及对应的底盘悬挂系统就足够了。

来源：环球网2018-05-07

沃尔沃插电式混动汽车在瑞典本土市场占有18%的份额，在沃尔沃与大瀑布电力公司发表的联合声明中，沃尔沃计划2025年纯电动汽车占总销量的50%。

来源：雷洪钧2018-05-07

四、纯电动汽车在中国洽逢其时纯电动汽车能不能成功，关键是动力电池最新发展成果，即其比能量有没有可能替代(或者接近)汽油、柴油的可能性。下面回顾电池发展进程。...笔者无意反驳专家们观点，只是表述自己的研究结论而已，纯电动汽车在中国洽逢其时，弯道超车成功是迟早之事。

来源：能源发展与政策2018-05-07

纯电动汽车的续航里程从最初的百余公里发展至今已经与燃油车不相上下。...在各种尚未量产的纯电动汽车领域，也不乏续航里程在600-1000公里的超级续航者。别克公司推出的enspire概念车，已经宣称可以保持600公里的续航。

来源：参考消息网2018-05-04

车企竞相投资车载电池《日本经济新闻》认为，充电电池的价格将影响纯电动汽车的收益性。这是因为确保现实续航距离，纯电动汽车要配备大量的充电电池。相对于混动车的6万日元，纯电动汽车高达140万日元。

来源：电网技术2018-05-03

我国多次明确到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销达到500万辆的发展目标,预计2030年以后电动汽车与传统汽车在市场上将并行发展,产量将达到同类汽车产量的50%。

来源：环球网2018-05-03

受全球强化环保限制的影响，今后纯电动汽车将正式开始普及。中国计划把新一代汽车的普及数量从2016年的65万辆增加到8000万辆，德国也计划从7万辆增加到600万辆。...着眼于纯电动汽车的正式普及，日本将加速新一代电池的开发以实现反攻。日本经济产业省将向材料厂商旭化成、东丽等参加的技术研究协会锂电池材料评价研究中心(libtec)出资16亿日元。

来源：前瞻产业研究院2018-05-02

图表1：电机、电池、电控的含义及具体作用资料来源：前瞻产业研究院整理三纵体系则包含了我国主要的能源汽车燃料电池汽车、纯电动汽车以及混合动力电动汽车。...中国政府高度重视交通领域的节能减排和交通能源的可持续发展，经过多年的努力，我国建立起以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为三纵和以电池、电机、电控的三横的研发布局和技术体系。

来源：前瞻产业研究院2018-05-02

日本经济产业省(meti)发布《evphv路线图》，提出到2020年，使得日本国内纯电动汽车和插电式混合动力车的保有量达到100万辆。

来源：电池中国网2018-05-02

根据国家工业和信息化部印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011～2020年)》，到2020 年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆/年。