来源:粉体网2018-07-24
锂电设备主要应用于锂电池生产过程的各个工艺环节,行业需求取决于下游锂电池行业的设备投资情况,行业发展与下游行业景气程度息息相关。一、锂电设备的行业概况锂电池设备的下游行业是锂电池制造业。
来源:第一电动网2018-07-24
1999年,曾毓群在香港创立了新能源科技有限公司(atl),进入消费电池行业;2004年,与苹果公司合作成为其供应商,达成一次成功的合作;2011年,atl动力电池业务独立,成立宁德时代(catl),为之后的发展奠定了基础
来源:高工锂电网2018-07-23
动力电池行业的起伏变化时刻牵引着锂电设备企业的神经。...与此同时,上半年动力电池行业出现沃特玛事件,连锁反应下,引致部分设备企业出现资金断裂问题,由此也给整个行业发展带来警示。
与此同时,上半年动力电池行业出现沃特玛事件,连锁反应下,引致部分设备企业出现资金断裂问题,由此也给整个行业发展带来警示。...随后,拥有政府背景的动力电池创新联盟公示的汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)中,三星环新(西安)动力电池有限公司(下称三星环新)、南京乐金化学新能源电池有限公司(下称南京乐金)、北京电控爱思开科技有限公司
来源:易车号2018-07-23
目前中国动力电池行业形成以宁德时代、比亚迪两家独大的局面。
来源:咸宁新闻网2018-07-23
此次孚能科技镇江制造基地项目的签约落户,是动力电池行业独角兽孚能科技继5月完成超10亿美元c轮融资后,为加快全球化布局迈出的重要一步。
来源:北极星储能网(独家)2018-07-20
在结构性产能过剩的背景下,后续电池企业的竞争或将愈趋激烈,整个电池行业也将面临洗牌,届时也极有可能波及产业链上其他细分领域。
来源:前瞻产业研究院2018-07-20
根据目前国内以及全球的正极材料产销分析,我们不难看出,目前整个正极材料行业处于供过于求的现状,预期在未来几年内这一现象仍然持续。不过假设车用动力电池在整个锂离子电池中的占比为50%,那么全球锂离子电池到
来源:高工锂电网2018-07-20
以超威新材料为代表的国内企业助力litfsi实现国产化,对正在快速扩大的中国高镍三元动力电池行业有重要意义。cf1109(liodfb)同时拥有libob与libf4的优势。
公司深耕电池行业十五载,是业内为数不多的可以提供从电芯到模组pack的全系列电池检测设备的厂家之一。
来源:第一电动大牛说2018-07-20
一半火焰一半冰随着政策保护的松动和补贴退坡,动力电池行业正在加速洗牌,整个市场一半是火一半是冰。...譬如一度跻身电池行业前三的沃特玛,就在今年快速坠落,已经陷于破产边缘。对于沃特玛面临的危机,宁德时代内部人士表示原因在于:质量不过关,缺乏真实需求。
来源:上海创丰资本2018-07-20
以下是创丰资本对目前燃料电池行业政策的汇总整理:燃料电池汽车国家补贴标准燃料电池系统补贴系数以上政策的其他技术要求还包括:乘用车燃料电池系统额定功率不小于10kw,商用车燃料电池系统的额定功率不小于30kw
来源:盖世汽车2018-07-19
国轩高科动力能源有限公司董事会秘书马桂富表示,预计未来一到两年电池行业的竞争将更加激烈,导致行业将进行一场大洗牌,到2020上半年,电池行业将迎来一个健康发展阶段。...据外媒报道,桑福德伯恩斯坦公司(sanford c. bernstein &co.)表示,随着中国政府削减电动汽车补贴以满足下一代交通更严格的技术要求,中国的电动汽车电池行业或将面临残酷重组。
来源:能源评论2018-07-19
正是因为存在大量潜在的污染隐患,动力电池行业必须要加快完善回收处理机制的脚步。动力电池回收工作越来越得到重视。在全球范围,吴锋的预测是,到2020年全球废旧锂电池的数量约为250亿只。
来源:高工锂电网2018-07-18
在宁德时代的带动下,整个动力电池行业市场集中度进一步提高,国产动力电池品牌的国际影响力与日俱增。...整个锂电池行业将向中高端领域进军,集中度正在进一步提高。从企业角度来看,各细分领域的龙头公司更有望充分受益于后续的新补贴政策以及中高端发展战略。
来源:网易汽车2018-07-18
据greencarreports网站报道,电动汽车的发展造成废旧电池大量涌现。据彭博社报告显示,未来5年,废旧电池的数量将迎来井喷。《彭博商业周刊》指出,随着电动汽车的电池组寿命达到10年,今年大约有5.5
来源:锂电网2018-07-18
先导智能业绩大幅提升源于三方面:受益于国家对新能源产业的支持,锂电池行业继续快速持续发展,公司锂电池设备业务也实现了持续快速增长;公司在稳定原有客户的基础上,积极开拓新客户,锂电池相关设备的生产销售业绩较去年同期有显著提升
来源:中国能源报2018-07-18
一边是如火如荼的发展,另一边是惨淡的放假,动力电池行业的冰火两重天正在上演。在这两极分化加剧的市场上,能否出现更多黑马,又是否会有更多的动力电池企业因体力不支而倒下呢?...动力电池行业的竞争不仅仅是电池企业间的竞争,新能源汽车的竞争也并非局限于整车间的竞争,整车零部件双方是相互依存、共同进步的关系,必须要站在产业发展的高度,秉持开放、合作的心态,共同应对挑战,走出一条适应新能源汽车产业新生态的新路子
来源:电车之家2018-07-17
此外,根据该报告,电动汽车市场可能会从中国扩大电动汽车使用的政策努力中获得推动,电动汽车旨在推动其电池行业的发展。
来源:高工锂电网2018-07-17
相对于宁德时代,*st尤夫其实才是国内动力电池行业生存现状的写照。...事实上,整个上半年,锂电行业似乎都沉浸在宁德时代上市的兴奋中,独角兽的狂欢麻痹了不少从业者的神经,让人误以为全球动力电池行业已经进入中国时间,而忽略了自身可能已是深陷泥淖。