来源：南京市应急管理局2022-07-05

工信部门负责组织编制本市氢燃料汽车产业发展规划，研究明确氢燃料电池汽车推广使用目标和加氢站建设需求；参与编制本市加氢站布局专项规划。建设部门负责加氢站建设施工许可审批、工程建设管理和消防审验工作。

来源：宁夏发改委2022-07-05

推进氢燃料电池汽车在物流运输、公共交通、市政环卫等领域试点应用，促进氢能制输储用一体化发展。到2030年，绿氢生产规模达到30万吨/年以上。

来源：宁夏自治区发改委2022-07-05

推进氢燃料电池汽车在物流运输、公共交通、市政环卫等领域试点应用，促进氢能制输储用一体化发展。到2030年，绿氢生产规模达到30万吨/年以上。

来源：宁夏发改委2022-07-05

推进氢燃料电池汽车在物流运输、公共交通、市政环卫等领域试点应用，促进氢能制输储用一体化发展。到2030年，绿氢生产规模达到30万吨/年以上。

来源：宁夏发改委2022-07-05

推进氢燃料电池汽车在物流运输、公共交通、市政环卫等领域试点应用，促进氢能制输储用一体化发展。到2030年，绿氢生产规模达到30万吨/年以上。

来源：宁夏发改委2022-07-05

推进氢燃料电池汽车在物流运输、公共交通、市政环卫等领域试点应用，促进氢能制输储用一体化发展。到2030年，绿氢生产规模达到30万吨/年以上。

来源：北极星氢能网整理2022-07-05

全市氢燃料电池汽车数量突破5000辆。...到2030年，力争建成具有加氢功能的综合能源站100座，全市氢燃料电池汽车数量突破3万辆，到2035年，力争建成具有加氢功能的综合能源站200座，全市氢燃料电池汽车数量突破5万辆。

来源：宁夏发改委2022-07-05

推进氢燃料电池汽车在物流运输、公共交通、市政环卫等领域试点应用，促进氢能制输储用一体化发展。到2030年，绿氢生产规模达到30万吨/年以上。

来源：北极星储能网2022-07-04

凭借政府的绿色科技基金（green tech fund），我们将寻求进一步改进催化剂，使其与燃料电池汽车和其他电化学设备兼容。”

来源：氢通新能源2022-07-04

包头市作为全国5个启动实施燃料电池汽车示范应用工作的城市群——广东城市群，推动氢燃料电池汽车产业发展的重要组建地之一，此次首家氢燃料电池系统制造基地落地，助力包头市加快形成集制备、存储、运输、应用于一体的氢能产业集群

来源：氢蓝时代2022-07-04

2020年以来，邯郸市先后发布了“氢十条”、“加快氢能产业发展实施方案”等政策；今年初，邯郸市成功入选全国氢燃料电池汽车示范城市群，助推邯郸市氢能产业发展进入了快车道。...市政府将协力打造河北省氢燃料汽车示范城市群首个聚焦氢能装备领域的标杆性产业示范基地，也将支持氢蓝时代承担起链长责任，共同推动落实邯郸市氢燃料电池汽车高质量示范运营。

来源：高工氢电2022-07-04

该工程由张家口市交投壳牌新能源有限公司投资建设，在冬季奥运会期间为张家口赛区的氢燃料电池汽车供应绿氢。

来源：浙江发改2022-07-01

近日，浙江省发展改革委印发《关于批复同意浙江省氢燃料电池汽车示范区（点）的通知》，认定宁波市、嘉兴市、绍兴市、金华市、舟山市等5个地区为省级氢燃料电池汽车示范区，嘉善县、长兴县等2个地区为省级氢燃料电池汽车示范点

来源：广州市工信局2022-07-01

探索在商用车领域开展氢燃料电池汽车应用示范，重点支持黄埔等区率先开展燃料电池公交车示范应用；支持燃料电池专用车在环卫、物流等领域规模化应用。...核心技术自主开发，重点突破动力电池电芯、集成电驱动、机电耦合系统、大功率充电等关键零部件技术；不断提高电池性能，探索能够突破当前动力电池瓶颈的新技术路径；开发出具有自主核心技术的氢燃料电池乘用车，实现氢燃料电池汽车初步商业化运营

来源：内蒙古自治区人民政府2022-07-01

对氢燃料电池汽车发放新能源汽车号牌。

来源：鄂尔多斯市政府2022-07-01

“北方氢城”行动“北方氢城”项目在伊金霍洛旗先行先试，到2025年，新能源装机达到330万千瓦，氢能重卡年产2000辆，氢燃料电池汽车电堆系统8000台套，电解槽制氢设备达到100万千瓦，氢燃料电池汽车示范

来源：中国能源报2022-07-01

临港新片区提出打造“国际氢能谷”，建设基本涵盖氢燃料电池汽车核心零部件和氢能装备的全产业链，到2025年成为上海建设世界一流燃料电池汽车创新中心和产业高地的新引擎、增长极。...3年内产业规模破千亿元《规划》提出，到2025年，建设各类加氢站70座左右，培育5-10家具有国际影响力的独角兽企业，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链规模突破1000亿元。

来源：中国能源报2022-07-01

而最新终端数据显示，今年5月，燃料电池汽车上险量仅为57辆，同比下降32.9%，1月-5月，燃料电池汽车累计上险量为520辆，同比下降7.14%。与逐渐回暖的新能源汽车大盘呈相反趋势。...这意味着，到2035年，在乘用车和轻型商用车领域，欧盟将只接受纯电动汽车以及氢燃料电池汽车。

来源：中国能源报2022-07-01

而最新终端数据显示，今年5月，燃料电池汽车上险量仅为57辆，同比下降32.9%，1月-5月，燃料电池汽车累计上险量为520辆，同比下降7.14%。与逐渐回暖的新能源汽车大盘呈相反趋势。...这意味着，到2035年，在乘用车和轻型商用车领域，欧盟将只接受纯电动汽车以及氢燃料电池汽车。

来源：中国能源报2022-07-01

与氢燃料电池汽车相比，甲醇汽车原料的提取和生产没有太高要求，无论是成本还是推广难度都会更低。”刘汉如说，“就车辆本身而言，无论是甲醇商用车还是甲醇乘用车，其用车成本都比燃油车大幅降低。