来源：北极星输配电网2016-05-26

2.随着电动汽车电池容量和快充功能的实现，充电桩如何设计来应对未来电动汽车的需要?...电动车由于受制于电池技术，在过去的发展过程中，电动汽车的电池容量都不大，导致过去和现在很多汽车都是过渡产品。3.未来超级快充的方式只有直流系统。

来源：电源老代2016-05-26

2.随着电动汽车电池容量和快充功能的实现，充电桩如何设计来应对未来电动汽车的需要?...电动车由于受制于电池技术，在过去的发展过程中，电动汽车的电池容量都不大，导致过去和现在很多汽车都是过渡产品。

来源：电子发烧友2016-05-24

据介绍，该负极材料加入了10%的硅，能量密度达到300wh/kg，随着技术的推进，硅碳负极材料有望更进一步提升锂电池容量。...无机硅材料(负极使用的是硅或者氧化亚硅)为锂电池容量做出重大贡献，那么硅材料另一重要成员性能优良的有机硅材料，其是否也能助力新能源汽车续航呢?

来源：日经BP社2016-05-20

最近，石墨烯、碳纳米管等纳米碳作为新型碳材料出现在市场上，使电池容量扩大到之前的2～3倍成为了可能。但纳米碳是结构不唯一的复杂混合物，无法解明大容量化的原理和方针。

来源：北极星电力网2016-05-20

圣阳电源的铅炭电池技术将超级电容器和铅电池技术的结合，既发挥了超级电容瞬间大功率充电的优点，也有铅酸电池容量储存能力较强的优势。

来源：电池中国网2016-05-20

而根据国家标准，当电池容量衰减到80%的时候，就应该被更换掉。实际上，80%剩余容量的电池还是可以使用的，比如用在储能电站。

来源：前瞻网2016-05-18

石墨烯应用于锂电池中，能大大提高电池容量，为新能源汽车解决续航问题。

来源：高工锂电网2016-05-17

业界人士指出，三星sdi和lg在国内市场和国际其它市场，打得不可开交，但在中国市场却是配合默契，以不同的电池容量和类型针对不同客户进行了一场联合作战。

来源：新能源网能源通微信2016-05-17

如果说，增加电池容量是一个加法，那快速充电就是一个减法。快速充电不是直接通过电量来增加汽车的续航时间，而是缩短充电的时间来延续汽车长时间的使用。

来源：电子发烧友2016-05-15

在50c倍率下连续放电可以放出95%以上的电池容量，同时电池的温度不到35℃。在零下30℃的环境里，以1c倍率放电仍可放出90%以上的容量。

来源：OFweek 锂电网2016-05-14

锂电隔膜的性能直接影响到锂电池的电池容量、安全性及功能特性等。

来源：汽车智能充电微信2016-05-13

插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位：万元/辆)二、 纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准(单位：万元/辆)三、 纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助

来源：中国新能源网2016-05-12

小波分析工具箱原理与应用.北京：国防工业出版社，2004：71-72.张文亮，丘明，来小康.储能技术在电力系统中的应用.电网技术，2008，32(7)：1-9.杨水丽，惠东，李建林，等.适用于风电场的最佳电池容量选取的方法

来源：中国电力报2016-05-12

而根据国家标准，当电池容量衰减到80%的时候，就应该被更换掉。实际上，80%剩余容量的电池还是可以使用的，比如用在储能电站。

来源：充电桩视界2016-05-09

插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位：万元/辆)二、纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准(单位：万元/辆)三、纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助

来源：湖南大学2016-05-09

然而由于锂离子电池容量低、寿命短等问题，研发高容量锂离子电池电极材料及克服容量衰减成为当前锂电池研究的重点。

来源：中国能源报2016-05-06

通过互联互通平台获得车辆纯电行驶里程、电池容量以及充电量等运行数据作为补贴发放的依据，杜绝骗补等不良现象并促进新能源汽车更好的推广应用。

来源：常州日报2016-05-06

还有一个很不错的服务，充电桩连接上车子的电池后，还能自动报出电池容量，告诉你还需要充多少电才能满，省得你跑到没电歇菜。

来源：第一电动网2016-05-05

图3:特斯拉model 3规格比较 根据野村预测特斯拉model 3电池容量和成本

来源：搜狐汽车2016-05-05

随着近些年电池技术的发展，电池容量在不断提升，续航里程不再是电动车的软肋，但是越来越大的电池容量对于充电速度也提出了更高的要求，如果充电功率不够高，那么充电将成为一件需要漫长等待的事情。