北极星
      北极星为您找到“电池回收”相关结果4221

      来源:上海有色网2019-04-19

      而相较于新能源汽车动力电池行业从2014年起飞速发展,仅仅4年时间,就出台了新能源汽车动力电池回收相关标准,废铅酸蓄电池合规回收之路则是经历了多年的演变。

      来源:上海有色网2019-04-19

      而相较于新能源汽车动力电池行业从2014年起飞速发展,仅仅4年时间,就出台了新能源汽车动力电池回收相关标准,废铅酸蓄电池合规回收之路则是经历了多年的演变。

      国网江苏周显威:新能源汽车动力蓄电池“三入三出”

      来源:北极星储能网2019-04-18

      我们现在全省公交集团,还有格力美电池回收,湖南的华友电池回收,比亚迪,像威立雅已经加入我们的联盟。我们把这个平台做成一个开放、分享、公益的,为各个电池企业服务的模式。...可以看到,要做这个平台,我们也是多次去北京、天津,因为国家在北理工这边有一个国家的新能源汽车监管平台,在天津中国汽车研究所有一个电池回收平台,这两个平台国家已经是去年开始部署了。

      来源:北极星储能网2019-04-18

      北极星储能网获悉,重庆市日前发布了《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》,方案指出试点期限为2019年4月1日至2020年12月31日。到2020年,全市铅蓄电池领域的生产者责任延伸制度体系基本形成

      来源:盖世汽车2019-04-18

      在动力电池回收方面,大多数汽车制造商目前都专注于电池组寿命耗尽之后的应用,而特斯拉却与它们不同。...在该报告中,特斯拉还阐述了对动力电池回收的想法:“经常听到有人问,“一旦特斯拉汽车的电池组耗尽,会怎么处理呢?”。

      来源:盖世汽车网2019-04-17

      电池回收方面,大多数汽车制造商目前都专注于电池组寿命耗尽之后的应用,而特斯拉却与它们不同。...在该报告中,特斯拉还阐述了对电池回收的想法:“经常听到有人问,“一旦特斯拉汽车的电池组耗尽,会怎么处理呢?”。

      来源:皆电2019-04-17

      最后说说我国,2018年年初,七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,规定了车企承担动力电池回收责任。...退役动力电池回收,谁在做? 目前包括德国、日本、美国在内的国家都制定了相应的法律法规,督促电池生产企业、车企或是经销商回收退役电池。

      国家标准|《GB/T 37281-2019废铅酸蓄电池回收技术规范》

      来源:北极星储能网2019-04-17

      北极星储能网获悉,日前国家标准委正式发布铅酸电池回收标准文件《gb/t 37281-2019废铅酸蓄电池回收技术规范》,该标准文件由天能电池、理士电源、骆驼股份双登集团、超威电源、华富储能等单位共同起草

      来源:格隆汇2019-04-16

      骆驼股份作为国内汽车蓄电池制造业的龙头企业,早就开始全国多点布局废旧铅酸蓄电池回收工厂,利用广袤分布的销售网络进行废铅蓄电池回收,开启了保卫绿水青山的“绿洲”计划。...随着铅酸电池回收业务的不断进展,骆驼股份将形成"城市矿山"的新业务模式和新的效益增长点,并化身为环保企业,有助于公司估值水平的回升。

      来源:上海有色网2019-04-16

      除此之外大众还将与赣锋锂业在电池回收和固态电池等未来议题上进行合作。

      来源:中国产业信息网2019-04-15

      自2009年以来,国家已相继颁布出台数十项规章政策,政策密集出台正在加快2020年以前电池回收实现商业化。目前我国动力电池回收仍处在市场初创期。...自2014年以来动力电池销量实现超高速增长,电池回收问题浮出水面。

      让锂离子<mark>电池回收</mark>变得更高效:低温共晶熔盐法直接再生锂电池正极

      来源:学研资讯2019-04-12

      该方法不但在锂电池回收领域有良好的应用前景,也为能源材料的绿色合成提供了独特的思路。...(来源:微信公众号“学研资讯”作者:石杨 博士)目前的锂电池回收的主流方法为火法冶金和湿法冶金法。然而,火法冶金需要极高温度的烧结和复杂的提纯过程,湿法冶金需要腐蚀性酸液将金属元素溶出后逐步沉淀。

      来源:盖世汽车2019-04-10

      伦敦帝国理工学院(imperial college london)物理和化学系的研究人员使用经过特殊设计的塑料薄膜和简单的盐水,研发出新型电池原型。据外媒报道,伦敦帝国理工学院(imperial college

      来源:高工锂电2019-04-10

      电池回收northvolt与德国宝马与比利时材料回收公司优美科(umicore)共同创建汽车电池回收企业;其中,宝马将提供其在电池研发方面的专业知识,优美科将负责活性阳极和阴极材料的开发和回收。

      电动汽车 新能源的隐形冠军

      来源:能源杂志2019-04-09

      如宁德时代在动力和储能电池领域掌握核心技术,拥有材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2、重视自主创新及研发在技术密集型的行业,科技研发必然是长期生存有有效方法。

      与大众十年锂供应合同敲定 赣锋锂业今年还将实现第三代固态电池可研

      来源:起点锂电大数据2019-04-09

      此外,据起点锂电大数据记者了解,除了锂材料供应,德国大众还将与赣锋锂业在电池回收和固态电池等未来议题上进行合作。...巧合的是,锂电池回收和固态电池恰好是赣锋锂业两项潜力较大的业务。部分业内人士透露,目前市面上能够盈利的废旧电池回收公司并不多,那么赣锋锂业的优势何在呢?

      来源:高工锂电网2019-04-08

      今年2月,大众汽车宣布,在德国萨尔茨基特开始了一个电池回收工厂试点项目,该公司表示,长远目标是回收每块电池中97%的材料。...未来锂电池材料的回收率有望可以达到90%以上,进一步提升锂电池回收的经济效益,从而降低锂电池的原材料采购成本,从而降低动力电池的价格。

      来源:高工锂电技术与应用2019-04-08

      在企业方面,中天鸿锂和格林美在动力梯次利用和电池回收环节开启了全新合作模式和新型商业模式。...新能源汽车首批动力电池进入回收周期,为了应对动力电池回收进入规模爆发期,各地政府机构、产业链相关企业也在破解动力电池回收利用难题。

      来源:北极星固废网2019-04-04

      点击查看全文→9.全球电动汽车电池回收市场分析 到2025规模超22亿美元国际市场研究机构allied market research日前发布电动汽车电池回收市场研究报告称,到2025年全球电动汽车电池回收市场规模将达到

      来源:四川省经济和信息化厅2019-04-04

      在现有的汽车维保网点(4s店)基础上和现有的电子电器等废旧物资回收渠道基础之上,分别规划布局满足废旧动力蓄电池回收需要的新能源动力汽车维保网点(4s店)和回收服务网点。...在全省每个地级市至少建立1个满足废旧动力蓄电池回收需要的新能源汽车维保网点和回收服务网点,维保网点和回收服务网点应按照国家相关要求配套设立废旧动力电池安全回收及临时贮存区,按规定填报动力蓄电池溯源管理信息