来源：EV世纪2016-07-07

但是，只要它们越晚进入目录，国内汽车企业的新车型生产和上市计划就越有可能被迫做出调整，上文提到的部分车型都没有按照原计划上市。此外，有些车企也在做两手准备，打算更换国内电池企业的产品。

来源：电车汇2016-07-06

就在上周，上汽成功进入《深圳市新能源汽车企业备案管理办法》，进入比亚迪大本营的深圳市场意味着上汽从之前的长三角主战场(主要是上海、江苏和浙江)正大力向南方市场开拓，挑战比亚迪。

来源：北极星储能网2016-07-05

第四条 具备条件的新能源汽车企业必须履行备案手续。...北极星储能网今日从海南省商务局获悉，海南省新能源汽车企业备案管理办法已经发布。

来源：高科技与产业化杂志2016-07-05

我国自主品牌传统汽车企业开始在电动汽车产业的新一轮布局，2015年有十余家自主品牌企业发布了电动汽车发展战略，例如上汽绿芯战略、北汽卫蓝计划2.0战略、吉利蓝色吉利行动战略等。...虽然我国部分电动汽车企业已开始批量生产，但其中不乏对在传统燃油汽车底盘上进行逆向开发的企业，电动汽车技术在不依靠政策的条件下仍不能满足与传统燃油车竞争的要求，电池、电机和电控三大部件的核心技术，以及整车集成

来源：车宇世界2016-07-04

尤其是国内现在以纯电动为主要方向的新能源汽车企业，未来要玩转光伏动力，估计会比较困难。...在中国，新能源汽车八成以上是指纯电动车型，八成以上的汽车企业也是选择在纯电动的角度去开发新能源车型。

来源：中国电池网2016-07-04

比亚迪投资40亿在太原建纯电动汽车工厂3月28日，中国大型汽车企业比亚迪表示将在山西省太原市新建纯电动汽车(ev)工厂。工厂将在年内投入运行，总投资额预计达40亿元。

来源：上海汽车报2016-07-03

上海的充电桩新规出台一年多来，虽然从制度上明确了新能源汽车企业是充电设施落地的责任主体，也厘清了用户、物业各方的权利义务，但要物业开具一张充电桩证明还是难。缘何物业对建私人充电桩如此不受待见？

来源：车云网2016-07-01

我一直觉得，新能源汽车企业，从一开始就要学会面对市场独立成长，而不能总是靠政府的奶水苟延残喘。那么如何才能面对市场独立成长呢?...对于新能源汽车企业，我觉得每家企业都应该有自己的市场定位与打法;如果我们的市场定位是给用户提供尽可能安全、尽可能高质量的产品，我们是否有为了更高的质量，放弃政府补贴的勇气。

来源：中国青年报2016-06-30

目前可提供10多个品牌30多款新能源汽车的产品+服务，涵括了比亚迪、北汽、奇瑞、上汽、江淮等国内知名畅销品牌，同时还在与更多新能源汽车企业进行接洽。

来源：早懂车微信2016-06-29

新规则针对新能源汽车企业的准入条件也进行了加严：审查要求由之前的17项增加到现在的19项，其中否决项由之前的4项增加到11项。

来源：网易汽车2016-06-28

2013年开始国内众多动力电池企业、电动汽车企业等看到了电池回收的前景，开始布局电池回收。

来源：投资者报2016-06-27

当前，传统汽车行业的竞争愈发激烈，汽车行业面临变革和转型，在此情况下，国内新能源汽车市场开始快速发展，汽车企业纷纷从传统汽车行业逐渐涉入新能源汽车行业。

来源：北极星储能网2016-06-27

积极申请筹建国家新能源汽车质检中心,鼓励国内外汽车企业以及研发机构在我省建立新能源汽车研发中心,加强企业与高校、研发机构的信息交流与合作,推进关键核心技术产业化。...鼓励腾讯公司、和谐集团、富士康集团联合引进国际新能源汽车开发团队,以开发设计带动建设出口型整车基地,创造条件吸引国际新能源汽车企业布局郑州,建设新能源汽车生产研究基地。

来源：新浪2016-06-24

2013年之后，国内众多动力电池企业、电动汽车企业及等积极开展动力电池梯次利用基础研究。电动汽车市场化快速发展，动力电池的梯次利用有了现实需求，研发及应用逐渐增多。

来源：新材料在线2016-06-24

7国外主要汽车企业无人驾驶技术发展概况三智能家居3.2智能家居产业现状李开复博士曾说下一个趋势是万物联网，智能家居正是在这种趋势下，春风拂过迅速崛起。...表3无人驾驶执行系统组成及相关厂商互联：车内、车际、车云三网融合构成汽车互联体系表4无人驾驶互联体系网络级别表5互联体系各类模块相关厂商2.4无人驾驶相关企业研究进展表6国外主要汽车企业无人驾驶技术发展概况表

来源：能源圈2016-06-23

失去了补贴后，新能源汽车企业将如何维持以往的销量?产业短板仍然严重真正决定一个产业兴衰的，还是市场的自主性。这一产业的自身短板仍然十分严重，也是短时间内难以解决的问题。

来源：新浪汽车2016-06-23

黑色的是已经被引用作为电动汽车企业强检的标准，对动力电池的安全性有比较大的促进。因为在对国内动力电池标准加严的情况下，对动力电池品质的提升是有比较大的促进。

来源：能源圈2016-06-22

失去了补贴后，新能源汽车企业将如何维持以往的销量？产业短板仍然严重真正决定一个产业兴衰的，还是市场的自主性。这一产业的自身短板仍然十分严重，也是短时间内难以解决的问题。

来源：新浪2016-06-21

随着汽车政策进一步的推动，国家体制的推动，还有充电设施日趋完善，再加上电动汽车企业推出日新月异的、很吸引市场的产品，这些因素加起来的话，我相信到2025年应该在30%，也就按照规模2500万台燃油车的30%

来源：中国汽车网2016-06-15

扫清政策障碍是第一步《中国汽车报》：中国汽车企业目前在老旧零部件回收、再造方面的发展水平如何?