来源：欧洲海上风电2023-06-28

近日，在floatgen样机的电力供应下，sealhyfe制氢平台已开始制造氢气。这是全球首个正式运行的海上风电制氢项目。项目地点位于floatgen样机所在的法国sem-rev海洋测试中心。...本次投产后，平台所生产的氢气通过专门设计的脐带缆传输到sem-rev海洋测试中心动力系统。平台在海上的测试项目参照港口测试内容执行，并将测试结果进行对比，以进一步提升性能。

来源：安阳市工信局2023-06-27

共由五部分组成，第一部分是积极争取中央、省燃料电池汽车示范应用奖补资金，落实好中央、省财政给予的支持政策；第二部分是按照中央奖励资金1:1进行市级配套支持，对我市推广应用的燃料电池整车、核心零部件以及氢气供应按照国家综合评定奖励积分给予支持

来源：中国能源报2023-06-27

周孝信举例，“在极端天气情况下，比如一周内前半周是正常天气，后三天是极端天气，这时可以通过iepu储存前半周的剩余能量，利用氢气、甲烷等发电。

来源：上海市发改委2023-06-27

项目以有机液体为氢气载体，在常温常压下可进行安全经济的运输，该系统核心装置为撬装氢油脱氢系统，目前可以实现最大产氢500公斤/天，该技术有望解决氢气长距离运输和长时间大规模安全储存问题。...二是在氢气供给体系构建方面，针对加氢机、加氢枪等关键零部件进行国产化开发，并将产品应用到新建加氢站内。

来源：HaechiFuelCell2023-06-27

丰田和丰田通商将在氢气生产方面进行合作，并考虑建设和引入沼气、氢气的压缩、储存、运输的整体系统，以及建立整体操作系统。...即将推出的沼气制氢设备将由三菱制造，并于2023年11月在泰国完成安装，安装后的设备将利用当地鸡粪和食物垃圾产生的沼气生产氢气。

来源：中鲲仪器2023-06-27

安全可靠fid检测器具有熄火自动切断氢气，防止氢气泄漏，安全度高。集成度高，运维简单、成本低系统内置氢气发生器，为系统提供载气和燃烧气，只需定期加水，无需更换氢气钢瓶，运维简单、成本低。

来源：国际船舶网2023-06-27

同年5月，川崎重工完成了全球首个以清洁能源氢气为燃料的船用氢气锅炉基本设计，该氢气锅炉将作为双燃料推进系统的一部分，安装在川崎重工的大型液化氢运输船上。...此前，日本政府已经宣布，目标到2030年将氢气消费量从当前的每年200万吨增加到300万吨，主要用于发电和汽车动力。川崎重工因此预测，未来日本对进口氢气的大型运输船需求将会不断增加。

来源：北极星氢能网2023-06-26

中国汽车技术研究中心有限公司、浙江大学、同济大学、上海重塑能源集团股份有限公司等国内单位的专家全面参与，对法规的适用范围、储氢气瓶爆破压力等问题进行了系统研究，并作为重型车辆研究小组组长，牵头开展了重型车储氢气瓶组台车碰撞

来源：乌兰察布市人民政府办公室2023-06-26

据了解，管道建成后，将用于替代京津冀地区现有的化石能源制氢，大力缓解我国绿氢供需错配的问题，对今后我国跨区域氢气输送管网建设具有战略性示范引领作用。

来源：石油与装备2023-06-26

国家管网集团西部管道公司技术专家 邱姝娟：我们利用为期一个月的试验，包括(管道的)充氢测试和(纯氢)爆破两个阶段，来验证管道设备的氢气相容性、阻隔性以及设备连接处的密封性。...国家管网集团西部管道公司科技信息服务中心工艺所所长 杨明：我们将加快推进氢气、二氧化碳等多种介质储运前沿技术攻关，推动传统油气管输业务与新能源储运业务融合发展，助力氢能“制储输用”全链条产业建设。

来源：北极星电池网2023-06-25

该项目将建成公路列车＋氢能全产业链生产基地，主要建设新能源重卡总装生产线1条，并完成与之配套的甲醇发动机、氢气内燃机等核心部件产线和附属设备的安装，以及区域总部、研发中心等。

来源：香橙会研究院2023-06-25

仅中鼎恒盛一家持续盈利，其产品为隔膜压缩机及其核心组件，主要应用于氢气和特种气体制备充装、化工、加氢站、军工和核电等各领域。

来源：中国能源报2023-06-25

最近发布了对德国在建风电制氢工程aquaductus 采用“海上制氢—管道输氢上岸”方案和采用“电缆输电上岸再制氢”方案对比的分析论证，结论是前一种方案更快、更经济且风险更少，系统成本低60亿欧元，生产氢气成本低

来源：中国能源报2023-06-25

“对产业而言，未来几年是关键期，应在降本、商业模式、低成本氢气供应链、政策体制方面形成多方合力，为后补贴时代产业的持续发力做好准备。”...张健也认为，目前氢能商用车市场占有率还不足1%，不包含补贴的情况下，大部分地区每公斤氢气价格超过35元，运营成本高昂；同时，奖补资金不能及时到位，给企业运营带来一定困难。

来源：中国能源报2023-06-25

“氦气是战略物资，价格昂贵，而且我国是贫氦国，加快氢膨胀制冷循环工艺的设计研究，以及氢气透平膨胀机和正仲氢转化器等相关关键设备的国产化，将是未来需要攻克的难点。”...中科富海低温科技有限公司氢能业务中心总经理宁永强表示，日本、美国等国家的经验已经证明，液氢的运输成本仅为高压氢气的1/8-1/10，因此液氢在氢能规模化储运方面具有明显优势，是降低氢储运成本的重要方式。

来源：中国电力2023-06-25

电制氢设备运行功率理论可调节范围为额定功率的5%-120%，多数通过消纳可再生能源制备氢气。因还处于产业发展初级阶段，规模效应将随装机增长逐步提升。

来源：中国能源报2023-06-25

周孝信举例，“在极端天气情况下，比如一周内前半周是正常天气，后三天是极端天气，这时可以通过iepu储存前半周的剩余能量，利用氢气、甲烷等发电。

来源：国际船舶网2023-06-21

氢气运输的主要安全风险在于其可燃性范围广，在空气混合中达4-75%。同时，液氢泄漏或释放，船上发生火灾或爆炸的风险更高，火灾燃烧更快，甚至看不见火焰。船上必须配备高效的气体探测和必要的防火和消防设备。

来源：平凉市人民政府2023-06-21

有效利用甲醇、副产氢资源，大力发展氢气提纯技术，提升氢气品质，提高资源综合利用效率，大幅降低用氢成本。...围绕氢气制、储、输、加、用全产业链，积极引进行业龙头企业，重点实施碱性电解水制氢设备、质子交换膜电解制氢设备、氢气纯化设备、储氢瓶及储罐、燃料电池汽车核心零部件生产等项目，加快推动氢能装备制造业发展。

来源：北极星氢能网2023-06-21

风氢扬将发挥在燃料电池系统应用方面的技术优势，天顺风能将发挥可再生能源电力和拥有氢能汽车应用场景的优势，共同打造氢气制备、储运及应用产业链。