来源:中国能源报2020-06-10
“完整的新能源车生产能力、大量的现成产能优势,同时还没有其他国际大厂合资,江淮汽车对大众来说无疑具有非常大的吸引力。”
来源:广东电网公司广州供电局2020-06-08
截至2019年1月,全市电动汽车充电设施布点建设中,广州供电局建成充电站245座,充电桩9020个,可服务5万辆新能源车,覆盖全市纯电动车充电需求60%。...将大功率直流充电桩与路灯杆整合,与智慧路灯整合在一起的直流充电桩,具备60千瓦充电功率,远高于目前国内智慧路灯中普遍采用7kw交流充电桩的功率水平,0.5小时充电量达80%,充电快,实用性强,有效解决新能源车充电难的痛点
来源:电池中国2020-06-08
2015年3月,国家工业和信息化部制定发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》,明确了进入该领域的企业需满足的条件和要求,只有使用了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业动力电池的新能源车,才能登上《新能源汽车推广应用推荐车型目录
来源:鑫椤锂电2020-06-05
今年来说,lfp的生产节奏明显更为平缓,尽管1-5月份新能源车表现极差,但受储能带动,3月份以来产量就已经恢复到去年平均水平线,下半年随着特斯拉lfp版本以及各车企的铁锂版本上线,保守估计在动力电池领域
来源:易车网2020-06-05
新能源车充电速度是制约产业发展的障碍之一。石墨烯材料所具备的优异电学特性有望彻底解决这一难题。
来源:高工锂电2020-06-05
以此为契机发展新能源车,也是很好的选择。
来源:北极星环保网2020-06-05
加快老旧车辆淘汰和新能源车推广应用,重点地区尽快建立完善经济补偿措施,加大国iii及以下排放标准的营运柴油货车淘汰力度。加大生态环保扶贫力度,助力打赢精准脱贫攻坚战。(二)提升“两个正面清单”效能。
来源:起点锂电大数据2020-06-04
此前,通用汽车计划于2016年至2020年间在中国推出10款新能源车。此后将进一步扩大产品布局,预计到2023年在华新能源车型总数将再翻一番。
来源:腾讯汽车2020-06-04
以客户为中心,以数字化推动新能源车服务生态发展通过与国网电动汽车公司的合作,宝马将进一步拓展在全国统一的充电网络,提高新能源车客户的用车便利性和整体服务质量,从而完善豪华客户服务,构建全面的电动出行生态系统
来源:盖世汽车网2020-06-03
在今年年初疫情“黑天鹅”的影响下,汽车行业整体遭到抑制,新能源车也遭遇了空前的压力。
来源:北极星输配电网2020-06-01
截至2019年1月,全市电动汽车充电设施布点建设中,广州供电局建成充电站245座,充电桩9020个,可服务5万辆新能源车,覆盖全市纯电动车充电需求60%。...智慧路灯示范广州首个智慧路灯项目,协调广州移动、联通运营商,铁塔公司,交通局等实现市政设施共建共享共治,尤其是充电桩和路灯合二为一,对新能源车充电难等问题提供了很好的解决思路。
来源:中新经纬2020-06-01
因为与晶硅技术相比,薄膜技术的应用范围更加广泛,除了应用在发电厂之外,薄膜技术还有可能被应用于新能源车、屋顶、玻璃等更多的分布式场景之中,而“让万物发电”。
来源:电池网2020-06-01
电池网注意到,从车企的布局来看,目前已曝光的5g智能网联汽车量产车型均为新能源车,作为5g汽车爆发关键年,今年内多款量产车型将陆续上市。
来源:电网头条客户端2020-05-29
5月26日下午3时,网约专车司机薛凯来到位于甘肃省兰州市安宁区的桃树村多站融合项目点,熟练地从充电桩上拿起充电枪为自己的新能源车充电,每天这个充电站他都要来三到四次。
来源:中国网2020-05-29
受补贴政策、降价优惠等利好,在刚过去的五一长假新能源车销售情况良好,反映在资本市场上,新能源行业的投资机遇也备受投资者关注。
来源:北极星储能网2020-05-28
加快提升车网互动水平,发挥新能源汽车在用电需求侧和储能供给侧的作用,推动“新能源车充新能源电”,着力打造构建清洁低碳的现代交通能源体系;加快提升充电设施共享水平,建立统一的充电设施互联互通平台,强化市场激励与政策导向
来源:中国电力新闻网2020-05-28
还将充分挖掘新能源汽车的能源属性,推广“新能源车充新能源电”,试点新能源汽车对电网反向供电,不断降低新能源汽车使用成本。
来源:亮报2020-05-28
早在3月3日,北汽集团还参与了国网电动汽车服务有限公司发起的“创新商业运营 推动新能源车消费”专项行动。
来源:E车汇2020-05-27
但目前鉴于消费者购买新能源车依旧以续航为标准,长续航车型(600km以上车型)依旧是以三元锂电池为根本,在固态电池等新技术实际应用前,仍旧暂无对手。
来源:北京商报2020-05-27
站在新能源车“背后”的充电桩,随着热词“新基建”被推到台前。此前,国家发改委提出加大智慧新能源基础设施建设,未直接“点名”充电桩,而政府工作报告首次明确将充电桩列入“新基建”范围。...“城市内新能源车充电密集区域,充电桩少需要排队,而城市外围区域充电桩却无人问津。”他说。此外,他表示,充电桩不兼容、支付方式不统一,也成为充电桩发展痛点。